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貴廣南廣高鐵所用動(dòng)車組全部中國造

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-12-25 17:33:00  來源：中國新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新網(wǎng)青島12月25日電 (胡耀杰 竇新)記者12月25日從中國南車四方股份公司獲悉，連接西南山區(qū)和東南沿海地區(qū)的兩條高鐵線路——貴廣高鐵和南廣高鐵將于明日開通運(yùn)營，上線運(yùn)營的31列動(dòng)車組全部由中國南車四方股份公司自主研發(fā)制造。

　　據(jù)悉，貴廣高鐵上線運(yùn)營動(dòng)車組18列，南廣上線運(yùn)營動(dòng)車組13列。上線動(dòng)車組為CRH2A型時(shí)速250公里高速動(dòng)車組，該型動(dòng)車組是中國上線運(yùn)營最早、數(shù)量最多、單車運(yùn)營里程最長的高速動(dòng)車組。

　　貴廣南廣高鐵線路運(yùn)營條件復(fù)雜，多山區(qū)，其橋梁和隧道占整個(gè)線路的一半以上。貴廣高鐵全長857公里，橋隧660多公里，占線路總長的77%。南廣高鐵線路全長577.1公里，橋隧總長312.8公里，占線路總長的54.2%。據(jù)了解，針對(duì)線路多橋隧的特點(diǎn)，中國南車四方股份公司對(duì)動(dòng)車組的車內(nèi)壓力控制裝置進(jìn)行了優(yōu)化提升，當(dāng)列車進(jìn)出隧道或者兩列車在隧道內(nèi)交匯時(shí)，可避免給旅客耳膜帶來壓迫感，提升旅客乘車的舒適度。

　　作為中國高鐵研制領(lǐng)先企業(yè)的中國南車四方股份公司目前已交付高速動(dòng)車組達(dá)611列，覆蓋中國90%以上的高鐵線路，列車安全運(yùn)營里程超過8億公里。

　　貴廣南廣高鐵橫跨貴州、廣西、廣東三省區(qū)，聯(lián)通貴陽、南寧和廣州三大城市，并穿越著名的旅游景區(qū)桂林，兩條干線成為連通西南山區(qū)和東南沿海地區(qū)的大通道。(完)

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