“昨天上午，市環(huán)保局對全年的大氣污染治理行動進行盤點，發(fā)布2014清潔空氣十大關(guān)鍵詞，其中，“APEC藍”高居榜首，另外還包括“人努力天幫忙”、“鐵腕治污”、“源解析”、“告別黃標車”等熱門詞匯?！?014清潔空氣十大關(guān)鍵詞”，幾乎都是今年大家普遍關(guān)注的環(huán)境熱點話題?！?

　　APEC藍

　　APEC領(lǐng)導(dǎo)人會議周期間優(yōu)良的空氣質(zhì)量給人們留下了深刻的印象，“APEC藍”應(yīng)運而生。如今，“APEC藍”已從最初出現(xiàn)寓意為對美好而短暫事物的憧憬，變成建設(shè)“美麗北京”形象的奮斗目標。

　　未來，北京市將繼續(xù)全力以赴地打好大氣污染防治這場硬仗，持續(xù)地推進清潔空氣行動計劃實施，通過不懈努力讓短期的“APEC藍”變?yōu)槌志玫摹俺B(tài)藍”。

　　人努力天幫忙

　　當前，北京市的污染物排放總量仍然很大，空氣質(zhì)量受地理氣象條件的影響波動很大，只有通過人持續(xù)不斷地努力，依賴“天幫忙”的因素才會減小。

　　如何做到“人努力”?《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》以防治PM2.5污染為重點，控制污染“增量”，削減污染“存量”，增加環(huán)境容量?！疤烊私橇Α笔且粓銮鍧嵖諝獾膽?zhàn)斗。天道酬勤，只要堅持不懈，久久為功，藍天將會永駐。

　　鐵腕治污

　　沉疴久病，須下猛藥。治理大氣污染，法律要長出“牙齒”，執(zhí)法者要敢“亮劍”，要讓違法者付出代價、讓守法者獲得鼓勵。

　　今年3月1日凌晨，隨著“零點行動”的啟動，拉開了《北京市大氣污染防治條例》實施的大幕。截至11月底，全市環(huán)保部門對各類污染源單位處罰金額達8949.38萬元，處罰排放超標車13172輛次。企業(yè)嚴重污染行為得到了糾正，生產(chǎn)工藝落后的企業(yè)主動退出。

　　源解析

　　對污染來源能否準確解析，決定了能否正確選擇最有效、最高效的治理舉措。今年4月，歷時一年半的北京市PM2.5來源解析正式發(fā)布。基于研究成果，本市鎖定燃煤、機動車、工業(yè)生產(chǎn)、揚塵等四大污染主因，開展了持續(xù)的大氣污染防治。

　　APEC會議期間，為保障空氣質(zhì)量，采取全方位的減排措施，“APEC藍”應(yīng)運而生，再次證明了北京市大氣污染的主要矛盾所在，這也成為今后治理工作的重點。

　　告別黃標車

　　北京在全國率先解決黃標車問題，一輛黃標車是達標車污染物排放量的3到4倍，對北京的污染影響非常大。從2011年至今，本市已淘汰139萬輛老舊機動車，可實現(xiàn)氮氧化物年均減排4%。

　　在此基礎(chǔ)上，本市開始將重點從黃標車轉(zhuǎn)移到使用6年以上的綠標老舊車上，將逐步末位淘汰保有量為97.5萬輛的國一、國二車，80%以上達到國三及以上排放標準，車輛結(jié)構(gòu)與發(fā)達國家大城市基本一致。

　　無煤化

　　煤炭是重要的傳統(tǒng)能源，但又容易成為加劇空氣污染的罪魁禍首。能夠保持清新空氣的世界大城市，無不將實現(xiàn)“無煤化”作為一條重要路徑。地理氣象環(huán)境不利、人口密集、排放超量的北京，“無煤化”是必由之路。

　　得益于“無煤化”，本市近年二氧化硫年均濃度持續(xù)下降，從1998年的120微克/立方米降至2013年的26.5微克/立方米，京津冀及周邊地區(qū)成了“濃度洼地”，濃度水平與沿海無采暖城市相當。

　　淘汰升級

　　市場經(jīng)濟大浪淘沙，只有真正高效清潔的企業(yè)才能立于不敗之地。

　　2014年全年北京淘汰退出污染企業(yè)392家，完成清潔生產(chǎn)審核96家，實施環(huán)保技術(shù)改造116項，實現(xiàn)減排揮發(fā)性有機物1.6萬噸。今后，不符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的企業(yè)及達不到環(huán)保要求的企業(yè)，在本市將沒有生存空間。

　　權(quán)威發(fā)布

　　藍天還是霧霾?一目了然。但是，質(zhì)量好壞、污染輕重，則需要監(jiān)測分析?？茖W、準確的空氣質(zhì)量信息，能夠指導(dǎo)生產(chǎn)生活，提供應(yīng)急預(yù)警，也能夠為大氣治理提供技術(shù)支撐。

　　市環(huán)保監(jiān)測中心在其官方網(wǎng)站實時發(fā)布35個監(jiān)測子站的PM2.5、二氧化硫、二氧化氮等6項污染物濃度信息，并每小時實時更新，是全國發(fā)布數(shù)據(jù)站點數(shù)量最多的城市。遇極端不利情況，有可能發(fā)生空氣重污染，會及時向社會發(fā)布預(yù)警信息，提醒公眾科學應(yīng)對。

　　協(xié)同共治

　　空氣流動不受區(qū)劃限制，大氣治理不能區(qū)域分割?！八{天常在”是共同期盼，生態(tài)環(huán)境治理是協(xié)同發(fā)展的突破性任務(wù)，京津冀及周邊地區(qū)協(xié)同共治大氣污染正快馬加鞭。

　　今年召開了兩次協(xié)作小組會議，分別研究部署京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控2014年重點工作、2014年亞太經(jīng)濟合作組織會議空氣質(zhì)量保障工作，以及今冬明春大氣污染防治工作。區(qū)域共治與協(xié)同發(fā)展，為實現(xiàn)“APEC藍”永駐貢獻了力量。

　　清新過年

　　今年春節(jié)，志愿者發(fā)動，市民廣泛響應(yīng)，煙花爆竹銷售量同比下降27.3%;三個重點日(除夕、初五、元宵節(jié))集中燃放持續(xù)的時間明顯縮短;從除夕至大年初七，京城的空氣質(zhì)量總體好于2013年同期……北京過了一個清新年。

　　清新過好年，更要清新過好每一天。宣傳環(huán)保理念，參與志愿公益活動，選擇綠色出行，舉報環(huán)境違法，支持環(huán)保執(zhí)法，為實現(xiàn)“藍天常在”，公眾大有可為，也大有作為。本組文/本報記者 王斌

　　制圖/潘璠

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　　未來三年新增機動車40萬輛

　　本報訊(記者 王斌)北京青年報記者昨天從市環(huán)保局獲悉，明年新增重型柴油車提前全部實施國五標準，本市目前正在研究第六階段油品標準，力爭在2016年發(fā)布實施。同時，本市還將繼續(xù)嚴格控制機動車總量，未來三年新增機動車數(shù)量控制在40萬輛左右，并研究制定貨車、大中型客車的指標調(diào)控措施。

　　今年北京市小汽車購車搖號指標從每年24萬個減少至15萬個，目前本市機動車保有量已達560余萬輛，根據(jù)計劃，2017年底前，全市機動車保有量力爭控制在600萬輛以內(nèi)，也就是說，未來三年新增機動車數(shù)量僅有40萬輛左右，有關(guān)部門也正在研究制定貨車、大中型客車的指標控制措施。與此同時，新能源和清潔能源車的推廣速度將加快，到2017年底，這兩類汽車的應(yīng)用規(guī)模力爭達到20萬輛。

　　今年全市燃煤消耗總量將首次降到2000萬噸以下。明年，北京城市核心區(qū)(東城、西城)將基本實現(xiàn)“無煤化”，城市功能拓展區(qū)(朝陽、海淀、豐臺、石景山)基本實現(xiàn)沒有燃煤鍋爐，遠郊區(qū)縣基本淘汰燃煤茶浴爐。明年全市燃煤消耗總量將比今年再減少500萬噸，壓減至1500萬噸以下。