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2025年01月09日 星期四

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跨境電商需求旺盛

  隨著馬云18日在新批自貿(mào)區(qū)之一的廣東省簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,19日舉行的第四屆中國(guó)電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會(huì)上,關(guān)于跨境電商的討論也愈發(fā)火熱,2014年作為跨境電商元年成為行業(yè)共識(shí)。

  經(jīng)過(guò)2003年-2006年的萌芽期、2007年-2013年的成型期,跨境電商物流已迎來(lái)升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,以物流體系為核心的跨境電商生態(tài)圈正在逐步形成。“從跨境電商的企業(yè)數(shù)量來(lái)看,這里已經(jīng)是一片紅海,但從增長(zhǎng)速度上看,這里的前景還十分廣闊。”蘭亭集勢(shì)品牌事業(yè)部總經(jīng)理郝學(xué)芳表示:“此前大家都是悶聲賺錢,而現(xiàn)在很多傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)也開(kāi)始往跨境電商轉(zhuǎn)型?!?/p>

  先是亞馬遜(中國(guó))宣布開(kāi)通海外六大站點(diǎn)直郵中國(guó)服務(wù),高調(diào)推出“海外購(gòu)”國(guó)外商品直采供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。隨后的“雙十一”期間,阿里巴巴也高調(diào)公布了進(jìn)軍全球的市場(chǎng)戰(zhàn)略,聯(lián)合旗下天貓國(guó)際、淘寶海外、速賣通等三個(gè)平臺(tái)首次亮相。

  資本市場(chǎng)上,成立僅1年的蜜淘網(wǎng)(原名“CN海淘”)獲得3000萬(wàn)美元B輪融資,估值超過(guò)1億美元。做C2C海淘模式的洋碼頭也完成最新一輪融資,融資金額超過(guò)5000萬(wàn)美元。

  包括京東、蘇寧、聚美優(yōu)品、唯品會(huì)、一號(hào)店、順豐優(yōu)選等國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)也紛紛推出自己的海外購(gòu)物項(xiàng)目,一場(chǎng)熱戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)啟。

  此外,馬云旗下菜鳥網(wǎng)等也作為第四方物流平臺(tái)的角色嶄露頭角,目前已經(jīng)持續(xù)整合了一大批海內(nèi)外數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái),力圖打造全鏈路一站式服務(wù),幫助平臺(tái)上的中小企業(yè)、物流企業(yè)等合作伙伴配合電商平臺(tái)成長(zhǎng)。

  隨著跨境電商試點(diǎn)城市、關(guān)區(qū)名單逐步擴(kuò)容,中央和各地政府下半年對(duì)跨境電商的認(rèn)可和支持力度同樣空前。

  中華工商時(shí)報(bào)記者在19日年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)注意到,由于看好這波浪潮,一些航空物流領(lǐng)域的央企高管也辭職下海。此外,會(huì)場(chǎng)中還穿梭著保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)的地方官員——他們也在積極尋覓與跨境電商的全面合作可能。

  而按照亞馬遜(中國(guó))副總裁宋立元的初步估計(jì),到2016年,跨境電商業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)翻番,達(dá)到20%左右的出口占比。

  目前來(lái)看,跨境電商平臺(tái)主打兩種模式:一是“訂單未動(dòng)、物流先行”的備貨模式,二是訂單產(chǎn)生后再發(fā)貨的集貨模式。

  對(duì)備貨模式主導(dǎo)跨境電商企業(yè)而言,保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)必不可少,他們也成為規(guī)劃空間有限的保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)眼中的優(yōu)質(zhì)招商項(xiàng)目,但這類模式對(duì)企業(yè)實(shí)力要求較高:因?yàn)樨浧穯我?,需要大量?shù)據(jù)分析,如果貨物堆積太多達(dá)不到預(yù)期銷量,則損失更為慘重。另外,由于備貨模式的商檢資料相對(duì)麻煩,這也讓一些企業(yè)望而卻步。

  而品項(xiàng)多樣的境外電商、代購(gòu)、國(guó)內(nèi)電商以及一些沒(méi)有清關(guān)能力的轉(zhuǎn)運(yùn)公司一般都會(huì)選擇集貨模式,如果訂單、派送數(shù)據(jù)沒(méi)問(wèn)題,集貨商品入?yún)^(qū)后清關(guān)一般不超過(guò)兩個(gè)工作日,但此類模式的關(guān)鍵在于有效如何布局海外倉(cāng)、邊境倉(cāng),同時(shí)規(guī)避國(guó)內(nèi)外相應(yīng)的法律法規(guī)。

  “海外也做得很難,天貓國(guó)際今年的180萬(wàn)訂單甚至還包括戰(zhàn)火彌漫的敘利亞?!辈锁B網(wǎng)公共服務(wù)部總監(jiān)邢悅表示:“商貿(mào)與物流是緊密結(jié)合的,無(wú)法分開(kāi)。原來(lái)傳統(tǒng)貿(mào)易是以時(shí)間換空間,但現(xiàn)在隨著跨境貿(mào)易的即時(shí)化、動(dòng)態(tài)化、碎片化,電商已經(jīng)跑在了前面,物流如何跟上步伐?”

  北京匯商融通信息技術(shù)有限公司總裁劉寅也引用一組數(shù)據(jù)提醒中小型跨境電商企業(yè):“隨著大量資本的進(jìn)入,跨境電商已經(jīng)成為了瘋狂的行業(yè)。但現(xiàn)在很多企業(yè)談跨境都是在空中飄,只有阿里巴巴、蘭亭集序、敦煌網(wǎng)這樣的平臺(tái)是真正在境外有點(diǎn),而97.6%的平臺(tái)都在國(guó)內(nèi),外國(guó)人根本就不知道有這么些平臺(tái)?!?/p>

  跨國(guó)交易帶來(lái)的文化差異也值得注意?!皣?guó)內(nèi)寄件手機(jī)號(hào)碼最重要,但由于俄國(guó)都是郵政清關(guān),規(guī)定不能使用快遞送貨上門,而是按照睡區(qū)遞送,最多只能送到公司樓下,所以郵編就至關(guān)重要。”俄速通品牌戰(zhàn)略總監(jiān)張?jiān)窜桥e例分析。

  盡管末端物流亟待完善,平臺(tái)資源有待整合,文化差異也有待消融,但目前來(lái)看,稅務(wù)才是是制約我國(guó)跨境電商行業(yè)發(fā)展的最大關(guān)口。

  多名與會(huì)企業(yè)家與業(yè)內(nèi)專家表示,盡管在2013年國(guó)辦89號(hào)號(hào)文對(duì)跨境電商試點(diǎn)地區(qū)有一定的支持政策,多地政府有關(guān)部門也正在研究相關(guān)政策支持,但整體看來(lái),相關(guān)財(cái)稅政策依舊存在很大的不確定性。

  某新獲準(zhǔn)跨境電商業(yè)務(wù)的自貿(mào)區(qū)代表對(duì)記者透露,目前我國(guó)對(duì)B2C業(yè)務(wù)征繳10%的行郵稅,B2B則是總額在20-25%左右的關(guān)稅和增值稅,但目前許多電商在B2C和B2B的界限并不清晰。

  此外,由于行郵稅50元以下免繳,為了實(shí)現(xiàn)“免費(fèi)通關(guān)”,跨境電商更多地會(huì)愿意以貨運(yùn)分拆方式進(jìn)口,把每件商品的價(jià)格控制在500元以下。因而討論會(huì)上也有企業(yè)家感慨,此前一度在國(guó)內(nèi)進(jìn)口排名第三的明治奶粉,當(dāng)年在進(jìn)關(guān)時(shí)竟基本沒(méi)有稅務(wù)負(fù)擔(dān)。

  一些鐘意中國(guó)市場(chǎng)的海外平臺(tái)對(duì)此也是小心翼翼,以免在高速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻踏到了政策雷區(qū)。記者了解到,即便是海外電商亞馬遜,其與上海自貿(mào)區(qū)的合作也才剛剛開(kāi)始,未來(lái)如何與廣東、天津、福建三大自貿(mào)區(qū)對(duì)接合作仍有待進(jìn)一步觀察。

  隨著今年8月1日海關(guān)總署56號(hào)文件的發(fā)布,跨境貿(mào)易電子商務(wù)出境商品出口退稅和結(jié)匯問(wèn)題得到了一定程度的解決,同時(shí)也為接下來(lái)財(cái)政、國(guó)稅、檢驗(yàn)檢疫、外管、海關(guān)等部門關(guān)于跨境電商的監(jiān)管規(guī)范的出爐埋下了伏筆。顯然,這個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,需要有關(guān)部門與企業(yè)共同協(xié)商解決。

  在中國(guó)物流策劃研究院副院長(zhǎng)李芏巍看來(lái),雖然因面臨不同關(guān)境的交易主體而變得異常復(fù)雜,但隨著收入合法化、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化,跨境電商物流始終是中國(guó)從世界工廠轉(zhuǎn)型世界商場(chǎng)、最終重構(gòu)世界產(chǎn)業(yè)鏈的最好機(jī)會(huì),這種趨勢(shì)勢(shì)不可擋。

  而據(jù)相關(guān)人士透露,將于明年遞交國(guó)務(wù)院的《全國(guó)電商物流發(fā)展規(guī)劃(2015-2020)》今年12月底將形成初稿,其中跨境電商物流的內(nèi)容毫無(wú)懸念地成為規(guī)劃的重要組成部分。

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