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全國(guó)“一盤棋”鄭歐“落好子”

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-12-17 05:29:38  來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  本報(bào)訊(記者欒姍)12月16日,由中國(guó)鐵路集裝箱總公司主辦的中歐班列第二次國(guó)內(nèi)運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)在鄭州召開(kāi),來(lái)自重慶、鄭州、成都、武漢、蘇州、義烏等6地代表就中歐班列的開(kāi)通運(yùn)行、量?jī)r(jià)捆綁、中轉(zhuǎn)集結(jié)等問(wèn)題展開(kāi)深入探討。

  中國(guó)鐵路集裝箱總公司副總經(jīng)理鐘成說(shuō),在中歐班列全國(guó)“一盤棋”的背景下,鄭歐班列要“落好子”、“發(fā)好力”,與其他中歐班列共同拉動(dòng)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易往來(lái)。

  明年開(kāi)行90班往返班列

  全國(guó)鐵路實(shí)行新版列車運(yùn)行圖,中歐班列西、中、東三條物流大通道也相應(yīng)作出調(diào)整,在原有7條中歐班列的線路上,新增12條中歐班列線路。中國(guó)鐵路集裝箱總公司國(guó)際聯(lián)運(yùn)部部長(zhǎng)張文說(shuō),鄭歐班列新增1條回程班列,抵達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站的時(shí)間是20時(shí)47分。

  鄭歐班列自2013年7月18日開(kāi)行至今,已累計(jì)開(kāi)行92班,累計(jì)承運(yùn)貨物4.26萬(wàn)噸,貨值總計(jì)約4.55億美元。其中,2014年承運(yùn)貨物3.37萬(wàn)噸,貨值累計(jì)4.05億美元,預(yù)計(jì)到2014年年底鄭歐班列累計(jì)開(kāi)行總數(shù)100班。

  鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明說(shuō),2015年計(jì)劃開(kāi)行鄭歐班列90班以上,回程班列由現(xiàn)在的每月兩班發(fā)展至每周一班,老百姓購(gòu)買歐洲的奶粉、汽車、廚具等“洋貨”會(huì)更加方便。

  量?jī)r(jià)捆綁實(shí)行打折優(yōu)惠

  中歐集裝箱班列,每個(gè)40英尺的集裝箱運(yùn)費(fèi)僅9000美元,是航空價(jià)格的1/5,比海運(yùn)所需的時(shí)間縮減2/3,既方便快捷,又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

  張文說(shuō),中歐班列在品牌標(biāo)志、運(yùn)輸組織、全程價(jià)格、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、協(xié)調(diào)平臺(tái)“六統(tǒng)一”的前提下,還將建立統(tǒng)一的“量?jī)r(jià)捆綁”優(yōu)惠打折機(jī)制。客戶每年需要的集裝箱運(yùn)輸越多,所享受的價(jià)格就越優(yōu)惠。

  此外,中歐班列在國(guó)內(nèi)外的運(yùn)輸價(jià)格并不相同。特別是歐洲境內(nèi)的波蘭到德國(guó)段,運(yùn)費(fèi)價(jià)格是哈薩克斯坦至俄羅斯段的近3倍。張文說(shuō),下一步,將積極協(xié)調(diào)國(guó)際運(yùn)費(fèi)的優(yōu)惠工作,建立與海運(yùn)、空運(yùn)比價(jià)關(guān)系合理的價(jià)格機(jī)制。

  重點(diǎn)集結(jié)相鄰十省貨物

  經(jīng)過(guò)一年多的開(kāi)行,鄭歐班列依托中原得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì),攬貨能力覆蓋以鄭州為中心1500公里貨源地域及日韓等亞太國(guó)家。

  未來(lái)5年,我國(guó)對(duì)外投資額總計(jì)會(huì)超過(guò)5000億美元。張文分析說(shuō),從我國(guó)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想來(lái)看,19條中歐班列的綜合運(yùn)量與中歐貿(mào)易的貨運(yùn)需求是不匹配的。例如鄭歐班列每周開(kāi)行3班,但還有4天沒(méi)有班列,客戶需要等待。這就亟待通過(guò)中轉(zhuǎn)集結(jié)方式,對(duì)貨源實(shí)行就近集結(jié),來(lái)發(fā)揮中歐班列“一盤棋”的路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)。

  《中歐班列中轉(zhuǎn)集結(jié)組織辦法》提出,鄭州鐵路集裝箱中心站重點(diǎn)承接豫晉冀魯皖鄂桂湘粵贛十省貨物。其中,鄭歐班列走阿拉山口的西部通道,重點(diǎn)承接豫晉冀鄂魯皖6省的貨物;鄭歐班列走二連浩特口的中部通道,重點(diǎn)承接豫鄂魯皖桂湘粵贛8省的貨物。

  此次協(xié)調(diào)會(huì)上,來(lái)自鄭州陸港公司、重慶渝新歐公司、成都亞歐公司、武漢漢歐公司、蘇州綜保通運(yùn)公司、義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司等中歐班列各地運(yùn)營(yíng)商會(huì)聚一堂,共同簽署協(xié)調(diào)備忘錄,合作共建“新絲路”物流通道。

  據(jù)悉,第三次中歐班列國(guó)內(nèi)運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)將在成都舉行。③11

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