本報訊（記者 劉宇鑫）國家發(fā)改委昨日發(fā)布通知，將組織開展再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點工作，并委托中國國際工程咨詢公司對2014年至2015年度再制造產(chǎn)品推廣試點企業(yè)資格項目（再制造汽車發(fā)動機、變速箱）進行公開征集。本次公示將具備再制造產(chǎn)品推廣試點企業(yè)資格的10家企業(yè)名單及再制造產(chǎn)品型號、推廣價格一并公示，公示期從2014年12月16日至23日。

　　再制造是指機電產(chǎn)品運用高科技進行專業(yè)化修復(fù)或升級改造，使其恢復(fù)到像新品一樣或優(yōu)于新品的批量化制造過程。在本次公示中，擬確定的再制造產(chǎn)品（再制造汽車發(fā)動機、變速箱）推廣試點企業(yè)共有10家，包括廣州市花都全球自動變速箱有限公司、濰柴動力（濰坊）再制造有限公司、濟南復(fù)強動力有限公司、上海幸福瑞貝德動力總成有限公司、東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司、陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司、大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司（一汽集團）、玉柴再制造工業(yè)（蘇州）有限公司、無錫大豪動力有限公司（一汽集團）、浙江萬里揚變速器股份有限公司。

　　公告要求，推廣產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)當達到原型新品標準，具備由依法獲得資質(zhì)認定（CMA）的第三方檢測機構(gòu)出具的性能檢測合格報告，產(chǎn)品合格證書中的質(zhì)保期承諾不低于原型新品；推廣置換價格為產(chǎn)品扣除舊件殘值后的價格，不得超過原型新品的60%，是企業(yè)的最高銷售限價。

　　在日前舉行的再制造產(chǎn)品走進汽配城主題宣傳活動啟動儀式上，國家發(fā)改委秘書長李樸民表示，近年來，我國汽車工業(yè)保持了年均10%以上的發(fā)展速度，由此推算，2016年國內(nèi)民用汽車保有量將超過2億輛。按照發(fā)達國家汽車保有量與再制造業(yè)的發(fā)展與比例計算，我國汽車零部件再制造業(yè)市場發(fā)展前景廣闊。

　　然而，出于對生產(chǎn)質(zhì)量的擔憂，很多私家車主對于再制造的汽車部件并不信任。另外，再制造配件的成本一般僅是新品的一半左右，為了防止舊件魚目混珠，損害車主的利益，正規(guī)的翻新配件廠商都會打上“再制造”的標簽加以區(qū)分?？梢坏┦袌霰O(jiān)管不力，一些通過非正規(guī)渠道流入市場的再制造配件就會被汽修廠家冒充新品，按照后者的標準高價賣給車主，令人防不勝防。目前執(zhí)行的嚴格公示制度，一定程度上也是為保護車主權(quán)益。