新聞源 財富源

2025年01月24日 星期五

財經(jīng) > 滾動新聞 > 正文

字號:  

地方立法,機場科學(xué)管理的利劍

  • 發(fā)布時間:2014-12-11 08:34:04  來源:中國民航報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  2015年1月1日,《北京市民用運輸機場管理辦法》將正式實施。出臺關(guān)于機場管理的法規(guī),北京市并非是全國第一個“吃螃蟹”的,也不會是最后一個。自2009年國務(wù)院出臺《民用機場管理條例》以來,湖南、上海、內(nèi)蒙古等10余個?。▍^(qū)、市)已先后出臺了關(guān)于機場管理的地方綜合性法規(guī),而陜西、吉林等地的類似法規(guī)草案也已經(jīng)向社會公布。

  □本報記者 王娓娓

  破解難題

  業(yè)內(nèi)人士普遍表示,各省(區(qū)、市)紛紛加強機場管理條例地方立法工作,是我國民航機場屬地化改革不斷深化的需要,也是機場科學(xué)發(fā)展、更好地發(fā)揮對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會助推作用的需要。

  已于2009年7月1日正式實施的《民用機場管理條例》,明確了民用機場的公共基礎(chǔ)設(shè)施定位,要求各級政府采取必要的措施,鼓勵、支持民用機場的發(fā)展,提高民用機場的管理水平。但作為機場管理主體的各地方政府,該如何因地制宜地管理轄區(qū)內(nèi)機場?《民用機場管理條例》沒有給出具體答案。因此,地方機場管理立法應(yīng)運而生。

  “要使《民用機場管理條例》更貼近現(xiàn)實,并得到有效執(zhí)行,各地必須制定相應(yīng)的實施細(xì)則?!鳖愃啤侗本┦忻裼眠\輸機場管理辦法》的關(guān)于機場管理的立法,正是中國民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍所說的“實施細(xì)則”。

  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),許多?。▍^(qū)、市)的機場管理立法,都結(jié)合本地實際情況,量體裁衣地提出了相關(guān)法規(guī)要求。如針對西雙版納、麗江等地少數(shù)民族放飛孔明燈和獵鷹等習(xí)俗,《云南省民用運輸機場保護(hù)條例》第18條明確規(guī)定,禁止在機場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)施放飛艇、熱氣球、風(fēng)箏、滑翔機、動力傘等升空物體,禁止擅自放飛獵鷹等。“因舉辦民族重大節(jié)日活動,確需在凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)放飛獵鷹等或者施放高升、孔明燈等的,舉辦單位應(yīng)當(dāng)提前15日向機場管理機構(gòu)提出書面申請。機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到申請之日起5日內(nèi)作出書面答復(fù)。舉辦單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照答復(fù)的時間、地點、內(nèi)容開展活動?!边@一規(guī)定既尊重了少數(shù)民族習(xí)俗,又保障了飛行安全。

  而在中國民航大學(xué)機場學(xué)院教授、機場工程基地(機場)綜合交通研究所所長歐陽杰看來,機場管理實踐中暴露出來的一系列現(xiàn)實問題,是推動地方政府機場管理立法的又一直接原因。

  近年來,各級地方政府發(fā)展民航業(yè)的熱情只增不減。“區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展助推器”“轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)、調(diào)方式的重要抓手”這些形象的比喻,反映出各級地方政府對民航業(yè)戰(zhàn)略作用認(rèn)識的提高。而與機場快速發(fā)展相伴而來的,是機場安全管理方面的各種“煩惱”:城市中心區(qū)正不斷外擴(kuò),機場周邊逐漸成為城市發(fā)展的擴(kuò)展地帶和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),機場安全運行環(huán)境、凈空及電磁環(huán)境保護(hù)等都面臨新的挑戰(zhàn)。

  “更好地處理城市發(fā)展與機場安全運行的關(guān)系,進(jìn)一步改善機場的場容環(huán)境、公共秩序、商業(yè)活動等管理,都‘呼喚’地方政府盡快出臺有針對性的機場管理立法。只有立法,才能為機場與城市發(fā)展規(guī)劃提供共同的法律依據(jù)與制度安排,促進(jìn)二者和諧發(fā)展?!睔W陽杰如是說。

  益處多多

  “民用機場是公共基礎(chǔ)設(shè)施”,《民用機場管理條例》中明確的這一定位,在各地機場管理法規(guī)中都得到了強調(diào)。與此同時,各地還在立法中進(jìn)一步明確了機場管理機構(gòu)作為機場安全運行協(xié)調(diào)管理者的身份,突出了機場管理機構(gòu)的公共職能。

  “這是地方機場管理立法中最關(guān)鍵的一個突破?!编u建軍表示:“在地方機場管理法規(guī)中明確機場管理機構(gòu)公共事務(wù)管理者的身份,為機場管理中一系列現(xiàn)實問題的解決奠定了法理基礎(chǔ)?!?/p>

  確保機場安全運行是機場管理機構(gòu)的首要職責(zé),也是機場實行屬地化管理后各級地方政府義不容辭的責(zé)任。而地方機場管理立法為雙方的高效溝通與整體聯(lián)動搭建了平臺。

  凈空和電磁環(huán)境保護(hù)就是一個很好的例證。記者了解到,近些年,不少地方政府在這方面吃過虧:在未征求民航相關(guān)管理部門和機場管理機構(gòu)意見的情況下,一些地方政府在機場周邊建設(shè)超高建筑物、鋪設(shè)高壓線,破壞了機場凈空條件,嚴(yán)重危害飛行安全,最終又不得不拆除,損失巨大?!岸胤椒ㄒ?guī)通過在地方規(guī)劃部門備案、機場管理機構(gòu)審核認(rèn)可的形式,固化了在凈空、電磁環(huán)境保護(hù)管理等方面的溝通協(xié)調(diào)機制,有助于解決機場規(guī)劃與城市建設(shè)規(guī)劃不匹配的問題,更好地保證航空安全?!睔W陽杰告訴記者。

  不僅如此,地方機場管理立法有助于解決機場公共秩序管理中長期存在的“有權(quán)的不方便管,方便管的又沒權(quán)管”的問題。

  不少機場管理者在采訪中向記者訴苦:機場公共區(qū)的開放性特征帶來了一系列的社會管理問題。由于機場大多遠(yuǎn)離市區(qū),相關(guān)行政部門難以對機場公共秩序和場容環(huán)境進(jìn)行有效管理,而機場管理機構(gòu)又缺乏行政管理權(quán)和執(zhí)法權(quán),只能做一些勸說和維護(hù)工作,作用非常有限。

  基于此,大部分地方機場管理法規(guī)賦予了機場管理機構(gòu)行政管理權(quán)和執(zhí)法權(quán)。受到委托的機場管理機構(gòu),可對在機場公共區(qū)發(fā)生的擾亂公共秩序、破壞機場環(huán)境的違法行為實施行政處罰。

  此外,目前出臺的地方機場管理法規(guī)無一例外地將機場應(yīng)急保障納入地方政府應(yīng)急保障系統(tǒng)。這不僅能夠增強大面積航班延誤、消防、醫(yī)療救援等突發(fā)事件的妥善處置能力,而且有助于機場提高服務(wù)質(zhì)量,提升服務(wù)窗口的良好形象。

  落地生根

  如今,地方機場管理法規(guī)已遍地開花,在實踐中也收到了較好的效果。但要真正落地,充分發(fā)揮作用,還有很長的路要走。

  “機場管理機構(gòu)接下來要做的,就是進(jìn)一步落實地方機場管理法規(guī),將其細(xì)化為機場管理的具體辦法?!睔W陽杰說。

  記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一些機場已有實踐先例。2010年,國內(nèi)首個省級地方機場管理法規(guī)正式實施后,湖南機場集團(tuán)加強了與地方政府的溝通與配合,積極推動地方政府出臺配套的規(guī)范性文件,《永州零陵機場保護(hù)管理辦法》就是其中之一。該辦法實施后,永州機場附近計劃新建小區(qū),因影響機場電磁環(huán)境被湖南機場集團(tuán)否決而停建。

  建立機場管理方面的溝通協(xié)調(diào)機構(gòu),負(fù)責(zé)研究和協(xié)調(diào)解決機場管理中的重大問題,是保證地方機場立法落地的一個有效途徑。對于北京市的機場管理聯(lián)席會議模式、上海市的空港管理委員會模式等,歐陽杰認(rèn)為,“都是很好的探索,值得更多省(區(qū)、市)借鑒?!?/p>

  此外,讓更多的人了解法規(guī)、遵守法規(guī),是地方機場管理法規(guī)賦予機場管理機構(gòu)的責(zé)任。據(jù)了解,江西機場集團(tuán)曾聯(lián)合江西交通廣播臺推出直播訪談節(jié)目,向大眾宣傳凈空、電磁保護(hù)等方面的知識,收到了不錯的效果。用江西省機場集團(tuán)總經(jīng)理萬林的話說,這不僅促使地方政府更加關(guān)心和支持機場的發(fā)展,讓民航拉動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的效率更高,還促使地方政府關(guān)注機場的規(guī)劃、建設(shè)、安全管理工作,推動機場公益性職能復(fù)位。

  為機場“減負(fù)”,也在地方機場管理立法后成為可能。記者在采訪中了解到,除航空主業(yè)外,機場的商業(yè)、餐飲等延伸服務(wù)以及公安、消防、反恐等公益性職能,其實都超出了機場管理機構(gòu)的管理范圍。

  鄒建軍認(rèn)為:“地方機場管理立法加大了機場的社會職能向地方政府轉(zhuǎn)移的可能性?!卑褢?yīng)由地方政府承擔(dān)的職能移出,對專業(yè)功能實行市場外包,將有利于機場由經(jīng)營型向管理型轉(zhuǎn)變,提高運營管理水平。

  黨的十八屆四中全會作出了全面推進(jìn)依法治國的戰(zhàn)略部署。而地方機場管理立法,運用法治思維和法治方式,依法深化改革,順應(yīng)了這一潮流,必將在推動機場安全運營、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅