京華時(shí)報(bào)訊（記者牛穎惠）本周一，《中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所與AIG美亞保險(xiǎn)道路交通安全藍(lán)皮書》在北京發(fā)布，該書研究并分析中國汽車使用情況和道路安全現(xiàn)狀，呼吁駕駛員保持好的駕駛習(xí)慣。

　　研究結(jié)果顯示，七成以上的受訪者認(rèn)為酒駕、駛?cè)肽嫦蜍嚨莱囈约捌隈{駛是具有極高危險(xiǎn)性的不當(dāng)駕駛行為。然而，危險(xiǎn)認(rèn)知度低的駕駛行為并不代表不存在安全隱患。根據(jù)專家解釋，麻痹大意是交通事故的導(dǎo)火索之一，認(rèn)知度低的危險(xiǎn)行為不代表行為本身不危險(xiǎn)，例如走應(yīng)急車道、亂閃大燈、不系安全帶、壓實(shí)線違章變道以及惡劣天氣駕駛在本次調(diào)查中僅被三成左右的受訪者認(rèn)為很危險(xiǎn)，但往往正是因?yàn)閷@些不當(dāng)行為的不重視，導(dǎo)致道路風(fēng)險(xiǎn)居高不下。

　　同時(shí)本次藍(lán)皮書調(diào)研引入了駕駛態(tài)度量表和駕駛消極情緒量表，進(jìn)行相關(guān)分析后發(fā)現(xiàn)對違反交通規(guī)則和超速態(tài)度越寬容的受訪者，在駕駛中越容易表現(xiàn)出消極駕駛情緒(駕駛緊張、駕駛憤怒及駕駛厭惡)，而駕駛技能和防衛(wèi)性駕駛能力越高的受訪者對待違反交規(guī)和超速則越謹(jǐn)慎。

　　藍(lán)皮書還對風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為的影響因素進(jìn)行了回歸分析，揭示違反交規(guī)態(tài)度、駕駛緊張及駕駛憤怒是影響風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為的三大因素，也就是說對違反交規(guī)越不在意，出現(xiàn)駕駛消極情緒的受訪者越容易發(fā)生駕駛風(fēng)險(xiǎn)，甚至產(chǎn)生攻擊性的違規(guī)行為。

　　美亞保險(xiǎn)總裁暨首席執(zhí)行官鄭藝表示，在一些發(fā)達(dá)國家，車險(xiǎn)費(fèi)率與駕駛員安全駕駛習(xí)慣有緊密關(guān)聯(lián)，我國正在研究將駕駛員安全行駛習(xí)慣作為影響車險(xiǎn)保費(fèi)定價(jià)的一個(gè)因素。鄭藝坦承，數(shù)據(jù)采集仍是目前待解決的問題，并鼓勵(lì)駕駛員應(yīng)安全行駛。