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匯總征稅二期項目開發(fā)將啟動

  • 發(fā)布時間:2014-12-08 23:30:51  來源:國際商報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊海關改傳統(tǒng)逐票計稅為集中匯總征稅一年來,47家試點企業(yè)稅款總擔保額度超過120億元,辦理集中匯總征稅稅單2.7萬筆。

  2013年10月起,海關總署打破之前的口岸逐票即時征稅模式,開展集中匯總征稅改革試點。試點企業(yè)在提供有效擔保前提下,可先行提取貨物,在規(guī)定的納稅周期內,已放行貨物事后向海關辦理集中繳付稅款手續(xù)。

  企業(yè)辦理通關手續(xù)時,憑稅款擔保即可先行提取貨物,無需在貨物進口當時逐票繳稅后再辦理放行手續(xù),縮短了貨物在港時間,進口貨物從申報到實物放行時間大幅縮短。據企業(yè)反映,低風險貨物從申報到貨物放行的時間由傳統(tǒng)的2小時左右縮短至10分鐘,企業(yè)采取匯總征稅模式申報進口可實現當日申報當日放行。匯總征稅每月集中繳納一次稅款,繳稅頻率大為降低,許多企業(yè)因此取消內設繳稅專崗,減少人力財力支出,降低企業(yè)經營成本。

  海關總署新聞發(fā)言人張廣志表示,通過銀行提供稅款擔保降低稅收征管風險,在提供通關便利的同時也保證了稅收安全。

  他說,下一步,將圍繞進一步優(yōu)化系統(tǒng),在總結分析一期經驗的基礎上,以上海自貿區(qū)建設為契機,組織研究集中匯總征稅二期項目開發(fā),完善功能提高系統(tǒng)容量,同時配套京津冀通關一體化改革工作,研究天津海關關區(qū)汽車企業(yè)的匯總征稅改革,讓更多企業(yè)享受匯總征稅業(yè)務的成果。

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