中新網(wǎng)成都12月8日電 (張浪 吳靜)記者8日從成都海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處獲悉，作為雙黃金通道之一的“中亞列車”，自7月15日開班以來目前已穩(wěn)定運行13班，累計發(fā)行標(biāo)箱250個、貨值超1300萬美元。

　　據(jù)成都中亞班列物流有限公司總經(jīng)理王彬蔚介紹，中亞列車實行集裝箱和整車混編發(fā)運，目前主要出口貨物為五金機(jī)電、機(jī)械配件、石油鉆機(jī)設(shè)備和化學(xué)品等。列車從成都(青白江)鐵路口岸出發(fā)，經(jīng)蘭州、烏魯木齊一路向西，大約4天后抵達(dá)阿拉山口并在此換軌，分別開往哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比時凱克、烏茲別克斯坦的塔什干、塔吉克斯坦的杜尚別以及土庫曼斯坦的阿什哈巴特，全程最快9天就能讓“成都造”抵達(dá)這些國家，比原來節(jié)約了大約一半的時間。

　　“西部大開發(fā)戰(zhàn)略推動了成都及周邊城市乃至四川盆地的快速發(fā)展，更多的第二產(chǎn)業(yè)入駐成都這片熱土，其中以青白江、雙流等地工業(yè)園區(qū)的快速發(fā)展為代表，因此，出口中亞的貨物中成都貨物占總量的八成以上。”成都海關(guān)現(xiàn)場業(yè)務(wù)處副處長劉佳芹告訴記者。

　　為了擴(kuò)大中亞列車的知名度，吸引更多的客戶，中亞班列始終秉承“門到門”的新理念，為客戶提供提貨、運輸、倉儲、裝箱、報關(guān)為一體的全方位“一站式”物流服務(wù)，并出臺一系列優(yōu)惠政策?！?00公里內(nèi)上門提貨，免報關(guān)報檢、查驗費用和集裝箱堆場雜費；建設(shè)信息化平臺，為客戶提供快捷的晚上訂艙服務(wù)等。目前正在積極申請運費補(bǔ)貼，最大化為中小企業(yè)節(jié)約物流運輸成本。未來將設(shè)立重慶地區(qū)貨物集散中心，簡化貨物出口流程，便捷中小企業(yè)進(jìn)行國際貿(mào)易；建立中亞五國商品陳列廳及采購中心，以完善國外配送服務(wù)，促進(jìn)雙邊貿(mào)易互通。”王彬蔚介紹。

　　日前，“雙黃金通道共興絲綢之路――成都鐵路口岸及蓉歐快鐵、中亞列車”推廣活動在廣州舉行，吸引了約2000名參加廣交會的國內(nèi)外客商前來咨詢，初步達(dá)成合作意向商家200名?！皬V交會后，中亞列車的知名度大大提高，目前已接到多個客戶咨詢。公司也正在不斷完善工作流程，尋求國外代理加強(qiáng)合作，以期盡早實現(xiàn)‘中亞列車’的宏偉藍(lán)圖?！眲⒓亚壅f。(完)