本報訊 (記者 陳鈞 實習(xí)生 李超)“這票貨物全都是生產(chǎn)線上急著用的汽車零部件，沒想到從申報到放行，只用了幾分鐘?！?2月1日，“十二城海關(guān)如一關(guān)”長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革正式啟動，改革帶來的通關(guān)便利讓長安福特汽車有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理姚娟感到高興，長安福特這票價值6萬余美元的貨物，成了重慶加入長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化后的“首票”通關(guān)貨物。

　　據(jù)介紹，為進一步推動貿(mào)易便利化，今年以來，海關(guān)總署大力推行區(qū)域通關(guān)一體化改革，而長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關(guān)一體化更是整個改革的重頭戲。長江沿線涉及9個省、2個直轄市，約6億人口，區(qū)內(nèi)12個直屬海關(guān)報關(guān)單占全國海關(guān)報關(guān)單總量的48.6%。此前的9月22日，長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革在長三角的上海、南京、杭州、寧波、合肥5個海關(guān)率先啟動。12月1日，隨著長江中上游的南昌、武漢、長沙、重慶、成都、貴陽、昆明7個海關(guān)的正式加入，長江經(jīng)濟帶“十二城海關(guān)如一關(guān)”格局正式形成。

　　“簡單地說，就是長江經(jīng)濟帶12個海關(guān)所有通關(guān)作業(yè)現(xiàn)場通過信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，形成一個虛擬的‘區(qū)域通關(guān)中心’，按照1個海關(guān)的規(guī)則來運作?！敝貞c海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長韓冀忠介紹，今后，長江經(jīng)濟帶9省2市的企業(yè)就被視為一個關(guān)區(qū)的企業(yè)，通關(guān)效率更高，物流成本更低，更能充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢，擴大市場，這對遠離出?？诘闹貞c等中西部企業(yè)是一重大利好。

　　據(jù)悉，重慶關(guān)區(qū)內(nèi)注冊的6285家外貿(mào)企業(yè)，都將直接受惠于此次改革。即日起，這些外貿(mào)企業(yè)均可自由選擇申報、納稅、放行地點，無需辦理任何審批手續(xù)。長江經(jīng)濟帶區(qū)域通關(guān)一體化，讓企業(yè)徹底告別了以往在屬地和口岸之間往來奔波的不便。比如重慶企業(yè)要進口從上海進境的一批貨物，按以前的做法要么在上海辦理口岸清關(guān)手續(xù);要么辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，使用監(jiān)管車輛運輸;要么具備“屬地申報”資格，按屬地申報方式報關(guān)。而現(xiàn)在企業(yè)無需辦理“屬地申報”資格審批，就可以在屬地辦理申報手續(xù)，屬地海關(guān)放行后直接到口岸提取貨物，也無需用監(jiān)管車輛轉(zhuǎn)關(guān)。

　　同時，從區(qū)域通關(guān)一體化改革中受惠的還有報關(guān)企業(yè)，它們在長江經(jīng)濟帶區(qū)域內(nèi)任一海關(guān)備案的分支機構(gòu)，均可以在9省2市各海關(guān)報關(guān)，實現(xiàn)“一地注冊、全域報關(guān)”。