本報(bào)北京11月30日訊 記者顧陽從海關(guān)總署獲悉：12月1日起，隨著南昌、武漢、長沙、成都、重慶、貴陽、昆明等7個(gè)海關(guān)及12個(gè)關(guān)區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域納入?yún)^(qū)域通關(guān)一體化，長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革實(shí)現(xiàn)流域全覆蓋，這標(biāo)志著長江全流域真正實(shí)現(xiàn)了“12關(guān)如1關(guān)”。

　　長江經(jīng)濟(jì)帶涉及9省2市12個(gè)直屬海關(guān)，區(qū)域內(nèi)進(jìn)出口貨值占全國總量的41%，報(bào)關(guān)單量占全國的47%。隨著通關(guān)一體化改革的擴(kuò)容，長江經(jīng)濟(jì)帶通關(guān)一體化實(shí)現(xiàn)全流域覆蓋，全國近一半的進(jìn)出口業(yè)務(wù)都能享受“可預(yù)見、低成本、高效便利”的通關(guān)環(huán)境。

　　長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域多且業(yè)務(wù)量大，12月1日加入改革的重慶海關(guān)關(guān)區(qū)90%以上的業(yè)務(wù)涉及特殊區(qū)域，成都海關(guān)70%以上的報(bào)關(guān)單來自特殊區(qū)域。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域一線進(jìn)境業(yè)務(wù)納入一體化改革后，不但省去了從口岸海關(guān)到屬地海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，而且除海關(guān)布控查驗(yàn)的貨物需使用監(jiān)管車輛運(yùn)輸外，其他情況企業(yè)完全可以自行安排車輛運(yùn)輸，自行掌握運(yùn)輸節(jié)奏，這將進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本，提高通關(guān)效率。

　　11月30日，長江經(jīng)濟(jì)帶12關(guān)在位于蘇州的通關(guān)一體化應(yīng)急協(xié)調(diào)中心進(jìn)行最后的樣單測試。新加入一體化改革的7個(gè)海關(guān)共測試報(bào)關(guān)單樣單28份，重慶、成都和武漢海關(guān)還測試了6份特殊區(qū)域進(jìn)境備案清單，充分試驗(yàn)了快速放行、口岸查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)分流等各種情況。

　　在長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革的過程中，上海作為口岸的服務(wù)功能將進(jìn)一步凸顯。據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2013年，上?？诎哆M(jìn)出口貨值的近九成來自長江經(jīng)濟(jì)帶企業(yè)。

　　上海海關(guān)副關(guān)長王杰表示，通關(guān)一體化改革，有利于促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶生產(chǎn)要素跨區(qū)域自由流動(dòng)，加強(qiáng)長江三角洲“龍頭”與中部“龍身”、西部“龍尾”的相互支撐，更好地促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。