隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，長(zhǎng)江上游重要支流烏江的航運(yùn)也將發(fā)生重大改善。重慶與貴州兩地航務(wù)管理局日前簽署備忘錄，將攜手開發(fā)烏江水運(yùn)大通道。

　　烏江是貴州省第一大河，也是重慶市“一干兩支”航道骨架中的重要一支，全長(zhǎng)1037公里，歷來(lái)是渝、黔、湘、鄂鄰近地區(qū)對(duì)外交通的主通道。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著烏江梯級(jí)開發(fā)步伐的加快，全線共陸續(xù)開工10座水利樞紐，但配套的船閘、升船機(jī)等通航設(shè)施卻未能及時(shí)建成，導(dǎo)致烏江只能分段通航，水上通道日益蕭條，烏江連通渝黔、通道長(zhǎng)江的效益也未能體現(xiàn)。

　　通過簽署此次備忘錄，今后雙方將重點(diǎn)加強(qiáng)烏江航道建設(shè)，力爭(zhēng)使烏江航道在2015年底前按四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)全線復(fù)航；鼓勵(lì)兩省市港口與運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)合作，支持涪陵港貴州碼頭建設(shè)，納入重慶市港口規(guī)劃，解決貴州物流運(yùn)輸周轉(zhuǎn)需求。此外，雙方還將共同推進(jìn)烏江標(biāo)準(zhǔn)化船型研發(fā)，出臺(tái)政策鼓勵(lì)和引導(dǎo)新船型的推廣應(yīng)用，優(yōu)化船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提升船舶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和安全水平。

　　重慶市港航管理局局長(zhǎng)汪伯濤說(shuō)，烏江作為長(zhǎng)江上游的一級(jí)支流，串聯(lián)起渝、黔兩地廣袤的流域經(jīng)濟(jì)腹地，為兩地深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶提供了一條經(jīng)濟(jì)高效、綠色環(huán)保、通江達(dá)海的水運(yùn)大通道。開發(fā)利用好烏江航運(yùn)資源，盡早實(shí)現(xiàn)烏江全面通航，是深入貫徹落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略、促進(jìn)流域地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展的重要舉措。