2014年10月，中國政府網(wǎng)全文發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立四川天府新區(qū)的批復(fù)》。中華人民共和國國務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立四川天府新區(qū)，標(biāo)志著四川天府新區(qū)正式成為國家級新區(qū)。

　　四年磨一劍，從提出天府新區(qū)的概念至規(guī)劃出爐，再到得到國務(wù)院批復(fù)同意晉升國家隊(duì)，天府新區(qū)之夢一步步變成了現(xiàn)實(shí)。天府新區(qū)，它將勇?lián)陆?jīng)濟(jì)增長極重任，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，促進(jìn)四川經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新突破……

　　四川天府新區(qū)獲批成為國家級新區(qū)，這不僅對于四川具有重要意義，而且將對成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、對西部乃至整個(gè)中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。天府新區(qū)目標(biāo)定位是努力建設(shè)成為以現(xiàn)代制造業(yè)為主的國際化現(xiàn)代新區(qū)，打造成為內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地、宜業(yè)宜商宜居城市、現(xiàn)代高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展示范區(qū)。

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　　支撐力

　　四川天府新區(qū)位于成都市主城區(qū)南偏東方向，區(qū)域范圍涉及成都、眉山、資陽三市所轄7縣（市、區(qū)），規(guī)劃面積1578平方公里。四川天府新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢突出，交通設(shè)施完備，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，科教實(shí)力雄厚?！杜鷱?fù)》指出，設(shè)立并建設(shè)好四川天府新區(qū)，對于積極探索西部地區(qū)開發(fā)開放新路子、構(gòu)建內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整等具有重要意義。

　　完善區(qū)域交通體系

　　發(fā)揮城市運(yùn)轉(zhuǎn)血脈作用

　　天府新區(qū)的軌道交通體系目前已規(guī)劃了360多公里，多條高速路、快速路將連接中心城區(qū)。規(guī)劃中的天府鐵路新客站將成為新的國鐵樞紐站。同時(shí)，將規(guī)劃建設(shè)成都新機(jī)場。

　　作為交通建設(shè)中非常重要的一塊，建設(shè)全封閉的快速路也是天府新區(qū)交通一大特點(diǎn)。從總的格局來看，天府新區(qū)將構(gòu)建“兩橫四縱”的高速路連接系統(tǒng)，“三橫七縱”的快速路連接系統(tǒng)，并特別加強(qiáng)了天府新區(qū)城市組團(tuán)與中心城區(qū)、組團(tuán)與組團(tuán)之間的高（快）速連接。

　　國家鐵路客運(yùn)系統(tǒng)也將成為天府新區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)。在天府新區(qū)的綜合交通發(fā)展規(guī)劃上，位于雙流縣正興鎮(zhèn)的天府鐵路新客站和成渝客專的“龍泉驛站”，都赫然在列。據(jù)悉，規(guī)劃中的天府鐵路新客站將成為新的國鐵樞紐站，并且新客站建設(shè)已經(jīng)納入四川省“十二五”綜合交通建設(shè)規(guī)劃中。天府新區(qū)將有8條鐵路大通道，將天府新區(qū)的核心區(qū)域都串聯(lián)起來。

　　除了公路、鐵路，航空也是一大亮點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，將建設(shè)成都新機(jī)場，使之與雙流國際機(jī)場共同形成中國西部最大的區(qū)域性國際航空樞紐。據(jù)悉，成都新機(jī)場成熟運(yùn)營后，年客運(yùn)量將達(dá)到8000萬人次以上，年貨物吞吐量達(dá)到200萬噸。

　　四川省住建廳總規(guī)劃師邱建在接受記者采訪時(shí)表示，將以生態(tài)優(yōu)先引導(dǎo)公交優(yōu)先，發(fā)揮城市運(yùn)轉(zhuǎn)的血脈作用。

　　構(gòu)建公共交通體系

　　綠色交通成新增長點(diǎn)

　　四川省規(guī)劃設(shè)計(jì)院總規(guī)劃師汪曉崗表示，在做整個(gè)天府新區(qū)的形態(tài)布局時(shí)，為整個(gè)成都保留并延續(xù)了原有的多個(gè)城市通風(fēng)口，為將來天府新區(qū)生態(tài)人居生活打造了最適宜的生態(tài)居住體系。

　　談到未來天府新區(qū)的交通規(guī)劃和布局，西南交大交通運(yùn)輸與物流學(xué)院教授劉瀾建議：“天府新區(qū)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變過去大城市的交通發(fā)展模式，倡導(dǎo)綠色、低碳、環(huán)保出行?！?/p>

　　他告訴記者，未來天府新區(qū)的出行方式應(yīng)當(dāng)大力提倡綠色、節(jié)能、低碳的交通方式，構(gòu)建以公共交通為主體的城市綜合交通體系。

　　成都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總工程師兼規(guī)劃設(shè)計(jì)四所所長楊瀟在接受采訪時(shí)表示，天府新區(qū)在總規(guī)劃和分區(qū)中確定了幾個(gè)大的理念和原則，其中一塊就是“綠色低碳”，在天府新區(qū)內(nèi)規(guī)劃了一套綠色交通的體系。

　　“綠色交通體系的建設(shè)也是天府新區(qū)除了產(chǎn)業(yè)外的另一個(gè)建設(shè)的重點(diǎn)和另一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！睏顬t說，綠色交通的體系主要是依托在一城六區(qū)之間，實(shí)現(xiàn)功能區(qū)之間的快速聯(lián)系和接駁。

　　通達(dá)海陸空

　　天府新區(qū)交通呈立體發(fā)展態(tài)勢

　　航空、鐵路、高速公路、水路，天府新區(qū)的交通呈海陸空立體發(fā)展態(tài)勢，在物流交通方面優(yōu)勢盡顯，將為天府新區(qū)的發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐。

　　目前，作為天府新區(qū)航空樞紐的成都機(jī)場已開通國內(nèi)外航線239條，其中國際及地區(qū)航線已達(dá)77條，通航國內(nèi)外城市達(dá)178個(gè)。無論是開通航線量還是通航城市數(shù)，均位居中西部首位，已成為僅次于北京、上海、廣州的全國第四大航空樞紐。

　　成都地處成渝、寶成、成昆、達(dá)成4條鐵路的交會處，是西南地區(qū)重要的鐵路樞紐，已經(jīng)建成環(huán)狀加放射狀的高速公路網(wǎng)絡(luò)，是全國公路密度最大的城市之一；配套建立了較為完善的海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等口岸管理機(jī)構(gòu)和綜合服務(wù)體系。隨著“蓉歐快鐵”依托“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展傳統(tǒng)，徹底改變了內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的歷史，已成為成都打造“中國向西開放前哨”的動(dòng)力引擎。

　　成都還是一座非常開放的城市，美國、德國、韓國、泰國等國家紛紛在成都開設(shè)領(lǐng)事館。目前，在成都批準(zhǔn)設(shè)立的外國領(lǐng)館已有12個(gè)。與此同時(shí)，隨著成都與愛沙尼亞首都塔林市簽訂友好合作協(xié)議，成都市的友好合作關(guān)系城市增加至34個(gè)。

　　成都還為天府新區(qū)對外開放提供了有利條件。成都已對51個(gè)國家實(shí)施72小時(shí)過境免簽，成為繼北京、上海、廣州之后，我國第四個(gè)、中西部首個(gè)實(shí)施過境免簽的城市。

　　目前，世界500強(qiáng)企業(yè)已有262家落戶成都，所投資工業(yè)項(xiàng)目多具有產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性強(qiáng)、產(chǎn)品競爭力強(qiáng)和技術(shù)領(lǐng)先等特點(diǎn)，極大地推動(dòng)了天府新區(qū)電子信息、汽車兩大千億級產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。（原載俄羅斯《龍報(bào)》，有刪節(jié)）

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　　吸引力

　　“中國西部的發(fā)展空間是最大的，剛剛升級為國家戰(zhàn)略的四川天府新區(qū)就可以成為歐洲中小企業(yè)‘天堂’?！?10月，四川天府新區(qū)正式晉升為國家級新區(qū)。這一消息受到了赴川參加第九屆中國—?dú)W盟投資貿(mào)易科技合作洽談會嘉賓——中國歐盟商會主席伍德克的關(guān)注。

　　天府新區(qū)海關(guān)正式獲批成立

　　開啟通向世界 “新窗口”

　　11月3日，四川成都海關(guān)所轄的天府新區(qū)海關(guān)正式獲批成立，關(guān)區(qū)管轄范圍為國務(wù)院批準(zhǔn)的天府新區(qū)全部區(qū)域。天府新區(qū)的海關(guān)設(shè)立，將更加有效地滿足區(qū)內(nèi)廣大企業(yè)的外貿(mào)需求，有力提升區(qū)內(nèi)進(jìn)出口服務(wù)工作效能。同時(shí)標(biāo)志著蓉城天府又增添了一個(gè)通向世界的“新窗口”。

　　天府新區(qū)海關(guān)成立后，關(guān)區(qū)內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易等活動(dòng)可直接在區(qū)內(nèi)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，享受到一體化通關(guān)、無紙化通關(guān)等便捷通關(guān)模式，方便海關(guān)為企業(yè)提供有效的通關(guān)服務(wù)，進(jìn)一步縮短通關(guān)時(shí)間、降低通關(guān)物流費(fèi)用、提升企業(yè)國際競爭力，有力支持區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好地發(fā)揮天府新區(qū)對四川經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)。

　　據(jù)了解，獲批國家級新區(qū)后，吸引了眾多投資者關(guān)注天府新區(qū)，如何做好政務(wù)服務(wù)，進(jìn)一步助力天府新區(qū)加快發(fā)展步伐，成都市工商局不斷加大直管區(qū)市場準(zhǔn)入政策扶持力度，提升市場主體準(zhǔn)入效率，激發(fā)主體發(fā)展活力。

　　為加快推動(dòng)工商登記制度改革，直管區(qū)黨工委管委會將“先照后證”制度作為重要工作加以推進(jìn)，它改變了過去的行政審批流程，使創(chuàng)業(yè)投資者可以先方便快捷地拿到企業(yè)“身份證”，更好開始經(jīng)營活動(dòng)。據(jù)介紹，該制度核心在于“輕審批 重監(jiān)管”，通過大幅降低市場主體準(zhǔn)入門檻，實(shí)現(xiàn)審批事項(xiàng)的“便民優(yōu)化”。

　　為服務(wù)天府新區(qū)發(fā)展，方便企業(yè)就近辦事，市工商局將包括企業(yè)集團(tuán)登記在內(nèi)的全部內(nèi)、外資企業(yè)登記管轄權(quán)限充分下放，允許天府新區(qū)內(nèi)、外資企業(yè)直接在天府新區(qū)工商窗口提交登記申請，無需到市工商局辦理，企業(yè)辦事效率進(jìn)一步提升，時(shí)間成本進(jìn)一步降低。

　　升級國家新區(qū)

　　天府新區(qū)吸引全球財(cái)富目光

　　11月3日，第十五屆中國西部國際博覽會在成都正式閉幕。四川天府新區(qū)升級為國家級新區(qū)，成為本屆西博會上令人矚目的焦點(diǎn)，與會各方紛紛表達(dá)對新區(qū)發(fā)展的期待和憧憬。

　　插上“國家級天府新區(qū)”的翅膀，天府新區(qū)所涉的成都、眉山、資陽三市在本屆西博會上的首秀均收獲頗豐。其中，成都市投資說明會暨項(xiàng)目簽約儀式，現(xiàn)場簽約14個(gè)項(xiàng)目，協(xié)議金額517.35億元。

　　“升級為國家新區(qū)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并重。”天府新區(qū)規(guī)劃建設(shè)委員小組辦公室副主任、四川省住建廳總規(guī)劃師邱建強(qiáng)調(diào)，升為國家級，實(shí)際就是把四川省的發(fā)展、期盼與國家的戰(zhàn)略發(fā)展需求結(jié)合在一起，融為一體。以前作為地方政府的新區(qū)打造，現(xiàn)在成為國家級，也許一些以前的難題就不再是難題。

　　參加本屆西博會的各國政要官員及嘉賓客商，同樣意識到了這一重大戰(zhàn)略機(jī)遇。大家紛紛在西博會舞臺上賣力“演出”，希望能在這里搶先抓住與天府新區(qū)合作發(fā)展的機(jī)會。

　　意大利駐重慶總領(lǐng)事館總領(lǐng)事馬非同認(rèn)為，天府新區(qū)獲批國家級是一個(gè)振奮人心的利好消息，他會以總領(lǐng)事的身份作為“橋梁”和“紐帶”，力爭在天府新區(qū)的建設(shè)中，將意大利先進(jìn)的建筑、服裝、環(huán)保、能源、IT等方面的技術(shù)，及世界前沿的創(chuàng)意理念，介紹到四川及中國西部地區(qū)，促進(jìn)兩國之間的深度交流，共享發(fā)展成果，而意方大規(guī)模參展本屆西博會，就是一個(gè)很好的契機(jī)。

　　中國歐盟商會西南董事會主席白樺說，這次參加西博會，從天府新區(qū)的綠色增長中看到了很多機(jī)會，歐洲的強(qiáng)項(xiàng)是環(huán)保和生物科技，雙方在這兩方面大有作為。希望能提供更多適合中小企業(yè)的政策、環(huán)境和條件，吸引更多的歐洲優(yōu)秀企業(yè)前來投資。（原載羅馬尼亞《歐洲僑報(bào)》，有刪節(jié)）