全球第二長高鐵線：印度正籌建一條造價(jià)約2000億元人民幣的全球第二長高鐵線，中國鐵路代表團(tuán)日前已赴印度與印方商討合作事宜，預(yù)計(jì)兩國將合建這條高鐵。計(jì)劃修建的高鐵名為“德里—?dú)J奈高鐵走廊”，全長1754公里，連接印度城市德里與欽奈。該高鐵線路是印度總理莫迪的“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)戰(zhàn)略一部分，預(yù)計(jì)建成后將成為全球第二長、印度第一長的高鐵走廊，時(shí)速300公里。

　　尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目：隨著尼日利亞交通部部長依瑞士·烏斯曼與中國鐵建中非建設(shè)有限公司副董事長曹保剛互遞合同文本，尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目在尼日利亞首都阿布賈正式簽署了商務(wù)合同。該合同總金額達(dá)119.7億美元，是中國對外工程承包史上單體合同金額最大項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　泛亞高鐵項(xiàng)目：泰國內(nèi)閣11月18日通過一項(xiàng)中泰鐵路合作項(xiàng)目，規(guī)劃細(xì)節(jié)將交立法議會審議。按規(guī)劃，中國將參與投資，修建這條全長867公里的雙軌標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。這條雙軌鐵路將從泰國東北部重要口岸廊開府通往首都曼谷及東部工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇府，火車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160~180公里。這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)需要投資4000億泰銖(約合122億美元)，中國參與投資的方式和比例目前還在商討中。

　　墨西哥高鐵：北京時(shí)間11月4日凌晨，墨西哥通信和交通部宣布，由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目。這是中國在海外承建并完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)的首條高鐵。這條高鐵將連接首都墨西哥城和重要經(jīng)濟(jì)城市克雷塔羅，全長210公里，其中15.9公里為高架橋、11.6公里為隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里，全程共計(jì)耗時(shí)58分鐘。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期40個(gè)月，合同總金額約為44億美元。之后，墨西哥總統(tǒng)恩里克·佩·涅托撤消了11月3日的投標(biāo)結(jié)果，并決定重啟投標(biāo)程序。