北京時(shí)間11月20日凌晨，備受關(guān)注的尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目在尼日利亞首都阿布賈正式簽署了商務(wù)合同。隨著尼日利亞交通部部長依瑞士?烏斯曼與中國鐵建中非建設(shè)有限公司副董事長曹保剛，互遞該項(xiàng)目的合同文本，合同總金額達(dá)119.7億美元、中國對外工程承包史上單體合同金額最大項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　尼日利亞近十年來保持著年均6.8%的經(jīng)濟(jì)增速，已躍居非洲第一大經(jīng)濟(jì)體，此次簽約的沿海鐵路西起尼日利亞“經(jīng)濟(jì)首都”拉各斯，東至卡拉巴，橫跨拉各斯州、三角州、巴耶薩州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地區(qū)的10個(gè)州，貫穿整個(gè)尼日爾三角洲產(chǎn)油區(qū)，全長折算單線里程達(dá)1402公里，全線設(shè)車站22座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。 曹保剛在簽約現(xiàn)場告訴記者，尼日利亞沿海鐵路經(jīng)過了三年多的策劃、設(shè)計(jì)、追蹤。

　　今年5月5日，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)正式訪尼前一天，中尼雙方簽署了項(xiàng)目的框架合同，合同金額為131億美元。隨后尼方對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了調(diào)整，項(xiàng)目合同金額變更為119.7億美元。 “這是一個(gè)互利共贏的大項(xiàng)目”。

　　中國鐵建董事長、黨委書記孟鳳朝說：“一方面，沿海鐵路全線采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這將帶動施工機(jī)械、機(jī)車車輛、鋼材、機(jī)電產(chǎn)品等價(jià)值接近40億美元的中國裝備出口。另一方面，由于建設(shè)用工本土化，施工期間可以為尼日利亞提供近5萬個(gè)直接就業(yè)機(jī)會、15萬個(gè)間接就業(yè)機(jī)會，運(yùn)營期間還可提供2萬至3萬個(gè)固定就業(yè)崗位，這對于失業(yè)率較高的尼日利亞十分重要。”

　　中國鐵建總裁張宗言表示，中國鐵路走出去既是中國企業(yè)責(zé)任，也是大型建筑施工企業(yè)生存發(fā)展的客觀需求。尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目正式簽署商務(wù)合同，標(biāo)志著中國鐵路將在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次走向海外。“我們將認(rèn)真解讀目標(biāo)市場的客觀實(shí)際，整合優(yōu)勢資源，合理配置要素，讓鐵路這一綠色運(yùn)輸工具在非洲發(fā)揮更加重要作用。

　　” 目前，中國鐵建在世界五百強(qiáng)排名第80位，2013年在全球最大250家工程承包商中排名第一，國際業(yè)務(wù)遍及77個(gè)國家和地區(qū)，2014年前三季度海外新簽合同額1146.664億元，同比增長243.99%。中國鐵路走進(jìn)非洲源遠(yuǎn)流長。上世紀(jì)70年代，中國鐵建實(shí)施的坦贊鐵路已成為中非友誼的象征。尼沿海鐵路是尼日利亞“三縱四橫”國家鐵路干線網(wǎng)規(guī)劃、以及西非共同體“互聯(lián)互通”鐵路網(wǎng)的主要組成部分，建成后，將對加快區(qū)域發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長發(fā)揮引擎作用，對于建設(shè)非洲沿海經(jīng)濟(jì)走廊具有重要戰(zhàn)略意義。