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曹保剛:尼日利亞沿海鐵路將為中尼合作搭建平臺

  • 發(fā)布時間:2014-11-23 10:52:59  來源:新華網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  尼日利亞沿海鐵路將為中尼合作搭建平臺——訪中鐵建中非建設(shè)有限公司副董事長曹保剛

  新華網(wǎng)阿布賈11月22日電(記者楊旸 程光明)中國鐵建中非建設(shè)有限公司19日與尼日利亞交通部在首都阿布賈正式簽署沿海鐵路項目商務(wù)合同,合同總金額為119.7億美元。這是目前中國對外工程承包歷史上單體合同金額最大的項目。

  項目簽署后,中鐵建中非建設(shè)有限公司副董事長曹保剛在接受新華社記者專訪時說,沿海鐵路項目商務(wù)合同的簽署意義重大,這將為中國與尼日利亞的合作搭建平臺,為日后更長遠合作提供機會。

  曹保剛介紹,沿海鐵路項目從2011年開始籌劃,2014年簽署,項目經(jīng)歷3年多的策劃、設(shè)計、追蹤。今年5月5日,中尼雙方簽署131億美元的框架合同,隨后尼方對設(shè)計方案進行調(diào)整,項目合同金額變更為119.7億美元。

  據(jù)了解,包括尼日利亞在內(nèi)的大部分非洲國家,鐵路標(biāo)準(zhǔn)不同且年久失修,有些線路處于停滯狀態(tài),部分在運營的線路因軌距、車型等因素?zé)o法連接貫通,致使很多鐵路都在“單打獨斗”。

  曹保剛介紹說,尼日利亞作為西非人口第一大國、非洲第一大經(jīng)濟體,與曾經(jīng)的“非洲第一”南非相比,鐵路網(wǎng)絡(luò)相對欠發(fā)達。縱觀非洲,只有南非具備相對成熟的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)。沿海鐵路項目既是尼日利亞“三縱四橫”國家鐵路干線網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,也是西非共同體“互聯(lián)互通”鐵路網(wǎng)主要組成部分,建成后對拉動整個西非地區(qū)經(jīng)濟一體化發(fā)展、建設(shè)沿海經(jīng)濟走廊具有重要戰(zhàn)略意義。

  曹保剛說,鐵路的價值要從建成后對沿途的經(jīng)濟帶動來判斷。該鐵路項目可為尼日利亞提供近5萬個直接就業(yè)機會、15萬個間接就業(yè)機會;運營期間還可提供2至3萬個固定就業(yè)崗位,并帶動沿途各州經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。項目的實施也將帶動施工機械、機車車輛、鋼材、機電產(chǎn)品等近40億美元中國設(shè)備材料出口。

  此次簽約的沿海鐵路項目西起拉各斯,東至卡拉巴,途經(jīng)三角洲、巴耶爾薩、克羅斯河等南部10個州,貫穿尼日爾河三角洲產(chǎn)油區(qū)。全長折算單線里程達1402公里,設(shè)車站22座,標(biāo)準(zhǔn)軌距,設(shè)計時速120公里,項目將全部采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。

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