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2025年01月09日 星期四

16.4公里公交專用道30日啟用

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-11-27 16:30:18  來源:北京晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  今天上午,記者從市交通委獲悉,京開高速及西南三環(huán)公交專用道預(yù)計(jì)于本月30日起正式開通啟用。京開高速和西南三環(huán)地面公交快速通勤走廊全長16.4公里,自開通日起,將有52條公交線路駛上專用道,并新開通7個(gè)方向的社區(qū)通勤快車和4條商務(wù)班車。此后,大興居民乘公交進(jìn)城預(yù)計(jì)將比從前快一倍。

  市交通部門提醒市民,公交專用道開通后,相關(guān)路段交通壓力將進(jìn)一步增大,請市民盡量選擇綠色出行方式。

  總長

  大興公交快速通勤走廊總長16.4公里

  站在西紅門收費(fèi)站北側(cè)天橋上,能看到天橋兩側(cè)進(jìn)出京方向上均畫著整齊的黃色公交標(biāo)線。今天上午9點(diǎn),記者在天橋上向下望,看到公交專用道上寫著醒目的阿拉伯?dāng)?shù)字“7至9”,意為公交專用道的潮汐使用時(shí)間——7點(diǎn)至9點(diǎn)啟用進(jìn)城方向公交專用道;17點(diǎn)至19點(diǎn)啟用出城方向公交專用道。

  據(jù)交通委綜合運(yùn)輸處副處長趙震介紹,在長達(dá)16.4公里的京開高速和西南三環(huán)地面公交快速通勤走廊中,京開高速公交專用道施劃路段為西紅門收費(fèi)站以北至菜戶營橋南,路段長度為7.8公里。西南三環(huán)公交專用道施劃路段為玉泉營橋西至新興橋南,路段長度為8.6公里。

  成效

  早晚高峰進(jìn)出城時(shí)間縮短到10至15分鐘

  根據(jù)交研中心預(yù)測,公交專用道開通后,預(yù)計(jì)京開高速公交總運(yùn)行時(shí)間減少41%至62%,其中早高峰進(jìn)城由22至35分鐘縮短至15分鐘左右,晚高峰出城由11至21分鐘縮短至10分鐘左右。西南三環(huán)公交運(yùn)行時(shí)間減少26%至55%,其中內(nèi)環(huán)由26至44分鐘縮短至20至23分鐘,外環(huán)由32至45分鐘縮短至20至23分鐘。

  據(jù)交研中心介紹,京開高速及西南三環(huán)地面公交快速通勤走廊開通后,地面公交車輛行駛速度將明顯提高、運(yùn)行時(shí)間顯著減少、可靠性進(jìn)一步增強(qiáng),且可從其他方式轉(zhuǎn)移客流0.07至0.22萬人次/小時(shí)(其中小汽車0.07至0.1萬,軌道交通0至0.12萬),有效緩解軌道交通大興線的客流壓力;早高峰時(shí)段進(jìn)入中心城小汽車每小時(shí)減少約500至700輛;京開高速與西南三環(huán)主路流量下降10%至40%,負(fù)荷度上升8%至16%,其中西南三環(huán)主路麗澤橋向北流量、負(fù)荷度無顯著變化。

  進(jìn)度

  專用道標(biāo)線全部完工

  京開高速及西南三環(huán)公交專用道施劃工程已于本月22日零時(shí)開始施工,截至昨天5時(shí),京開高速菜戶營橋至西紅門收費(fèi)站北的標(biāo)線工程雙方向除線劃線全部完成。今晚將安裝標(biāo)志和地面貼字,預(yù)計(jì)11月28日前完成標(biāo)線施劃、標(biāo)志牌設(shè)置等工作。

  線網(wǎng)優(yōu)化

  12月1日新開通

  四條商務(wù)班車

  從11月30日起,北京公交集團(tuán)將有52條公交線路駛上專用道。為配合公交專用道施劃,在提前優(yōu)化10條公交線路的基礎(chǔ)上,將繼續(xù)優(yōu)化整合4條公交線路。同時(shí),將新開7個(gè)方向的社區(qū)通勤快車,方便大興區(qū)市民快速通勤。16條途經(jīng)京開高速的商務(wù)班車線路已正式上線招募乘客,其中黃村至國貿(mào)、黃村至金融街、黃村至中關(guān)村、西紅門至金融街共4條線路已確定于12月1日開通。同時(shí),還將在京開高速及西南三環(huán)現(xiàn)有公交線路增加配車,保障運(yùn)力充足。預(yù)計(jì)2015年,將完成優(yōu)化調(diào)整線路40條。

  實(shí)習(xí)記者 殷呈悅 J241

  制圖 李麗云

  京藏高速公交道開通時(shí)間未定

  據(jù)運(yùn)輸局公交處副處長王昊介紹,將力爭把京藏高速公交專用道作為繼京開高速后的下一條高速公交專用道?!跋啾榷裕┎馗咚俚穆范虑闆r更加嚴(yán)重,因此我們將做更多測算和準(zhǔn)備,并考慮公交票價(jià)提價(jià)后對客流的影響。”據(jù)王昊透露,現(xiàn)在已對京藏高速公交專用道的規(guī)劃做出了初步方案,但具體開通時(shí)間還無法預(yù)計(jì)。

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