11月24日下午，中國民生投資股份有限公司（以下簡稱“中民投”）宣布成功并購民生國際通用航空有限公司、亞聯(lián)公務(wù)機有限公司。

　　在今年5月成立之初，通用航空就被確立為中民投發(fā)展的重要板塊。而此并購之舉則直接意味著中民投在航空領(lǐng)域完成了產(chǎn)業(yè)整合的開端之作。

　　將成亞洲最大通用航空集團

　　“今年8月，民生國際通航與中國民生投資股份有限公司達成入股協(xié)議，成為中民投的控股子公司，意在為未來的發(fā)展提供更加廣闊的平臺。”民生國際通航董事長莫立軍向中華工商時報記者透露。

　　根據(jù)中民投今天發(fā)布的消息，中民投通過增資擴股的方式，完成收購民生國際通航61.25%的股份。民生國際通航全資收購了亞聯(lián)公務(wù)機。而并購?fù)瓿珊?，民生國際通航將申請更名為中民國際通航。

　　民生國際通航成立于2013年10月。在中民投看來，投入正式運行的一年多以來，民生國際通航已經(jīng)迅速成長為中國通用航空產(chǎn)業(yè)的第一梯隊成員。這得益于其秉承“高效、務(wù)實”的企業(yè)發(fā)展理念，提供優(yōu)質(zhì)、全面、個性化的服務(wù)，這也正是中民投看重之處。

　　而創(chuàng)立于2007年4月的亞聯(lián)公務(wù)機，目前是亞洲規(guī)模最大的公務(wù)機管理公司之一。中民投方面看中了亞聯(lián)的管理團隊，其擁有專業(yè)的公務(wù)航空管理經(jīng)驗，其服務(wù)理念結(jié)合了東方文化及西方視野，并以其精細化的運營品質(zhì)贏得了良好的客戶口碑。

　　“通過此次并購，民生國際通航將擁有亞洲最大的公務(wù)機托管機隊，機隊總數(shù)近70架。同時，民生國際通航將成為區(qū)域內(nèi)經(jīng)營種類最多、運行資質(zhì)最全、運營范圍最廣、基地布局最完善的公務(wù)航空運營商?！蹦④娊榻B說。

　　在未來，民生國際通航與亞聯(lián)公務(wù)機將合力形成全球范圍的多平臺公務(wù)航空運營模式，提供包括公務(wù)機托管、公務(wù)機包機租賃、公務(wù)機地面代理、公務(wù)機維修維護、公務(wù)機購買咨詢、公務(wù)機資產(chǎn)管理等在內(nèi)的全流程公務(wù)航空定制服務(wù)。

　　中國通用航空產(chǎn)業(yè)正步入快軌

　　通用航空是中民投發(fā)展的重要板塊。

　　在中民投總裁李懷珍看來，中民投進軍航空領(lǐng)域，正是看中了國家對通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高定位和強支持。

　　日前，全國低空空域管理改革工作會議剛剛在北京召開，提出要以促進通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展和滿足社會公眾需求為目標(biāo)，最大限度盤活低空空域資源，促進通用航空產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。這次會議還特別強調(diào)了發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級所具有的促進作用。

　　根據(jù)11月23日消息稱，《低空空域管理使用規(guī)定》已經(jīng)獲得高層的批復(fù)，中國低空領(lǐng)域開放政策也將出臺。隨著政策管制的放松，低空開放將帶來我國通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，或?qū)⑶藙悠鹨粋€萬億元潛力的大市場。

　　在國家的戰(zhàn)略規(guī)劃中，通用航空是中國重要的新興產(chǎn)業(yè)。而早在2011年發(fā)布的國家“十二五”規(guī)劃，就提出要“積極推動通用航空發(fā)展”。2012年國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》則明確指出，要“大力發(fā)展通用航空，加快把通用航空培育成新的經(jīng)濟增長點”。2013年出臺了《通用航空任務(wù)審批與管理規(guī)定》，2014年又出臺了《低空空域使用管理規(guī)定》。

　　實際上，近年來，我國的公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，市場需求和規(guī)模都在不斷提升。根據(jù)國際權(quán)威機構(gòu)2014年發(fā)布的最新市場預(yù)測，中國有望在2033年將成為全球第三大公務(wù)機市場，市場潛力巨大、發(fā)展空間廣闊。

　　“在國家的大力支持下，我國通用航空產(chǎn)業(yè)正步入快軌，并將成為國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐。”對于并購后的市場前景，李懷珍信心滿滿。

　　系中民投產(chǎn)業(yè)整合開端之作

　　中民投由全國工商聯(lián)發(fā)起，經(jīng)國務(wù)院同意成立，是我國目前唯一一家“中字頭”的大型民營投資集團?；诋a(chǎn)融結(jié)合的功能定位，中民投自5月9日注冊成立以來，高起點、快節(jié)奏地展開了產(chǎn)業(yè)整合的布局，截至目前已在光伏產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物業(yè)、通用航空以及海外布局等領(lǐng)域取得了重要進展。

　　在李懷珍認為，當(dāng)天的并購之舉是中民投率先完成的產(chǎn)業(yè)整合的開端之作。

　　在中國，通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然不大，但有著較長的產(chǎn)業(yè)鏈條，行業(yè)發(fā)展將帶動上下游數(shù)十個行業(yè)，產(chǎn)業(yè)技術(shù)附加值高、資金密集度高。

　　對中國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，麥肯錫團隊預(yù)測說，未來10年以公務(wù)機為主的通用航空運營業(yè)務(wù)市場規(guī)模巨大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模將在2023年達到約300億元。中國將成為未來10年全球通用航空產(chǎn)業(yè)增長最快的國家之一，并于2023年在全球新增公務(wù)機交付數(shù)量中占到10%的高比例。

　　作為控股股東，中民投將在實現(xiàn)總公司與子公司的戰(zhàn)略融合、提供平臺運作支持和融資金融服務(wù)以及聯(lián)手開拓市場三個方面，助推民生國際通航實現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。對于中民國際通航的未來，李懷珍表示，中民投將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，依托金融平臺，全力支持民生國際通航做大、做強航空產(chǎn)業(yè)鏈，并將在低空域航空、民用直升機、航空物流等方面大力推進。

　　莫立軍表示，民生國際通航定位于成為亞洲通用航空的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。按照三步走戰(zhàn)略，目標(biāo)是做大做強包括公務(wù)機維修、二手機評估買賣、人員培訓(xùn)、地面服務(wù)、機場建設(shè)等整個通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，在3-5年內(nèi)成長為高度市場化、競爭優(yōu)勢明顯、具備國際標(biāo)準(zhǔn)的世界級優(yōu)秀通用航空平臺。