記者從成都海關(guān)獲悉，近日海關(guān)總署、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局聯(lián)合發(fā)文，批準(zhǔn)設(shè)立瀘州港保稅物流中心等15個(gè)保稅物流中心。這是除剛通過驗(yàn)收的成都空港保稅物流中心外，四川省第二家保稅物流中心。

　　隨著瀘州川南國際機(jī)場的建設(shè)，新的國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)也催生了對瀘州港保稅物流倉儲周轉(zhuǎn)的巨大需求和依賴，需要具有足夠容量、功能完善的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域（場所）與之配套。

　　瀘州港保稅物流中心批準(zhǔn)建設(shè)面積為0.21平方公里，四至范圍為東至進(jìn)港貨運(yùn)通道上跨連接線、南至成自瀘高速公路與瀘州港連接線、西至云龍機(jī)場至集裝箱碼頭快速通道、北至規(guī)劃中的城東長江大橋與成自瀘高速公路連接線。功能主要包括保稅倉儲、國際物流配送、流通性簡單加工和增值服務(wù)功能、進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易功能、物流信息處理等。正式運(yùn)行后，在進(jìn)出口通關(guān)上，節(jié)約企業(yè)成本，簡化企業(yè)手續(xù)。存放在保稅物流中心的涉證進(jìn)口貨物除國家法律法規(guī)另有規(guī)定外一般不需要提交許可證件，只有在報(bào)關(guān)進(jìn)入國內(nèi)時(shí)，才需向海關(guān)提供。同時(shí)，開展“批次進(jìn)出、集中申報(bào)”的企業(yè)，可以將多批次進(jìn)出的貨物集中在一次報(bào)關(guān)，簡化企業(yè)報(bào)關(guān)手續(xù)。

　　據(jù)了解，在四川省瀘州市臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)內(nèi)設(shè)立保稅物流中心（B型）具備較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、明顯的區(qū)位優(yōu)勢和良好的發(fā)展前景。瀘州是長江上游經(jīng)濟(jì)帶、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、泛珠三角合作區(qū)、南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)、攀西—六盤水經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要組成部分，是長江黃金水道與川滇黔資源富集區(qū)的水陸交匯點(diǎn)。瀘州港是交通運(yùn)輸部確定的四川唯一的全國內(nèi)河28個(gè)主要港口和原國家二類水運(yùn)口岸，是四川第一大港口和集裝箱碼頭。2013年，瀘州港完成貨物吞吐量2707萬噸，其中集裝箱吞吐量20.1萬標(biāo)箱，同比增長48.9%，占四川省水運(yùn)集裝箱吞吐總量的76.9%。進(jìn)港專用鐵路已建成通車并直通港口堆場，是全國內(nèi)河第一個(gè)鐵路直通碼頭的集裝箱碼頭。瀘州港具有“鐵水聯(lián)運(yùn)”“公水聯(lián)運(yùn)”“江海聯(lián)運(yùn)”等多式聯(lián)運(yùn)等優(yōu)勢，但是，其保稅功能滯后，鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢尚沒有充分發(fā)揮。瀘州港保稅物流中心（B型）的設(shè)立，對完善港口功能，促進(jìn)四川乃至西部對外貿(mào)易發(fā)展極為必要。（許暉月）