央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)北京11月10日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《交易實(shí)況》報(bào)道，今天上午的量能，滬市單邊1400，深市單邊1097，加在一起2600，量較大，怎么看？第一創(chuàng)業(yè)資深投資顧問(wèn)郭樹(shù)華對(duì)此解讀。

　　郭樹(shù)華：確實(shí)較大，1300的話，上證當(dāng)天半天交易量來(lái)講，應(yīng)該會(huì)超越10月31號(hào)最高的量，主要是由于市場(chǎng)啟動(dòng)了整個(gè)權(quán)重股，包括一些高速和一些建筑類品種，這些大市值品種應(yīng)當(dāng)需要更多的資金來(lái)推動(dòng)。但是值得注意的是，在指數(shù)上漲的過(guò)程中，掙錢(qián)效果不明顯。因?yàn)閺膭?chuàng)業(yè)板和中小板表現(xiàn)來(lái)看，都是今天調(diào)整的一個(gè)走勢(shì)，這兩個(gè)指數(shù)，今天已經(jīng)再次跌破了短期均線的支撐。從這種市場(chǎng)現(xiàn)象來(lái)看，如果不能形成完全的指數(shù)轉(zhuǎn)換風(fēng)格，可能短期就面臨再次調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)，一旦成交量再縮下來(lái)，就意味著前期強(qiáng)勢(shì)小盤(pán)股已經(jīng)有破位的跡象，權(quán)重股經(jīng)過(guò)短線沖高之后，市場(chǎng)又會(huì)有兌現(xiàn)的欲望，這兩種欲望結(jié)合起來(lái)，就會(huì)形成雙殺走勢(shì)，所以今天的上漲，不建議大家過(guò)度追漲。滬港通開(kāi)閘時(shí)間臨近，也會(huì)有利好兌現(xiàn)效果，所以在指數(shù)上漲過(guò)程中，盡量謹(jǐn)慎，如果參與，盡量在這兩天做一些短線交易。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：短線交易關(guān)注什么呢？

　　郭樹(shù)華：結(jié)合今天最熱的兩個(gè)題材，第一個(gè)就是大盤(pán)股，或者含有一些H股這樣的品種，又能結(jié)合今天的"一路一帶"等這樣的題材。實(shí)際上，像中國(guó)建筑、中國(guó)中鐵、寧夏建材這樣的個(gè)股，這兩個(gè)題材都能沾邊，一方面它是建筑類的品種，另一方面又能和"一路一帶"相結(jié)合，這樣的題材在本周可能還是會(huì)有表現(xiàn)。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：也是跟著熱點(diǎn)走，但像"一路一帶"需要擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)?一路一帶"還是挺長(zhǎng)的概念。

　　郭樹(shù)華：應(yīng)該是挺長(zhǎng)的一個(gè)概念，它可能會(huì)反復(fù)，它是一個(gè)波段上漲，它不會(huì)一口氣連續(xù)拉升。跟當(dāng)年的自貿(mào)區(qū)一樣，拉完這一大波基本上就是處在調(diào)整的過(guò)程。而且主要看重在于：第一，規(guī)格比較高，管理層對(duì)此很重視，大家一定要重視起來(lái)，和以前炒地圖的概念不太一樣。第二，作為一個(gè)未來(lái)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，它對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和短期對(duì)于經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，以及對(duì)于投資方向，都會(huì)有比較大的影響。所以"一路一帶"結(jié)合到眾多的上市公司可能都會(huì)有參與，可能都會(huì)享有紅利。這個(gè)和以前單純的概念還是不太一樣，時(shí)間也會(huì)比較長(zhǎng)，不會(huì)馬上漲完了，就一路沉溺下去，還是值得關(guān)注。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：現(xiàn)在梳理一下能夠中期看好的，之前看好的都是軍工，目前還有哪些概念還是值得像"一路一帶"可以看得更長(zhǎng)一些？

　　郭樹(shù)華：軍工確實(shí)有點(diǎn)像暫時(shí)休息，因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)當(dāng)中不缺熱點(diǎn)，但是前一段調(diào)整的時(shí)候，可以看到一旦大盤(pán)調(diào)整過(guò)急，軍工就站出來(lái)挽救市場(chǎng)，所以現(xiàn)在由于有其他熱點(diǎn)來(lái)頂上，軍工正好趁機(jī)休息。到11月中下旬，軍工可能就有企穩(wěn)的動(dòng)作，應(yīng)該還是會(huì)有表現(xiàn)。除了軍工之外，像高鐵、核能，老生常談，但還是值得關(guān)注，尤其是高鐵，現(xiàn)在屬于重點(diǎn)推薦的兩個(gè)品種。邏輯上也比較明顯，主要是投資增速，像高鐵，除了2010年8000億左右，基本上今年已經(jīng)達(dá)到歷史投資最高峰值，而且屬于重點(diǎn)的消耗過(guò)剩產(chǎn)能行業(yè)。它是從國(guó)內(nèi)逐漸走出去的，也是一個(gè)投資線索。其次就是核能，重啟核能意味著這個(gè)行業(yè)的冰點(diǎn)基本上已經(jīng)過(guò)去了，實(shí)際上屬于行業(yè)拐點(diǎn)窄線，雖然短期有一定漲幅，但是它的未來(lái)估值修復(fù)還是繼續(xù)看高的。高鐵，可能本周再調(diào)整一下就會(huì)有反彈。