□本報(bào)通訊員 宋艾蓮 姜冬雪 胡曉宏

　　10月31日，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了今年的第1000萬(wàn)名旅客，比去年提前了整整兩個(gè)月。據(jù)了解，2014年1月~10月天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量較去年同期增長(zhǎng)了23.8%，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平。據(jù)估計(jì)，按照這樣的增長(zhǎng)速度，今年機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量有望達(dá)到1200萬(wàn)人次。

　　依托國(guó)家戰(zhàn)略

　　搶抓發(fā)展機(jī)遇

　　僅用10個(gè)月便完成去年全年生產(chǎn)任務(wù)，離不開(kāi)有力的政策支持和瞄準(zhǔn)發(fā)展機(jī)遇的主動(dòng)作為。為落實(shí)“京津聯(lián)動(dòng)發(fā)展、京津冀協(xié)同發(fā)展”這一國(guó)家戰(zhàn)略，天津市政府把天津機(jī)場(chǎng)作為京津雙城聯(lián)動(dòng)發(fā)展的最大潛力所在，要求機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展速度，并給予機(jī)場(chǎng)強(qiáng)力的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)政策支持和資金扶持，使天津機(jī)場(chǎng)的發(fā)展駛?cè)肓丝燔?chē)道。天津機(jī)場(chǎng)決策層認(rèn)為，這是天津機(jī)場(chǎng)發(fā)展的歷史機(jī)遇期和黃金期。機(jī)會(huì)稍縱即逝，必須牢牢把握。

　　首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理、天津機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理閻欣表示：“未來(lái)幾年將是天津機(jī)場(chǎng)發(fā)展的重要機(jī)遇期，天津機(jī)場(chǎng)的發(fā)展既抓住了京津聯(lián)動(dòng)發(fā)展、京津冀協(xié)同發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇，也承擔(dān)起了為北京首都機(jī)場(chǎng)分流、分憂(yōu)，助力京津冀協(xié)同發(fā)展的重大責(zé)任?！?/p>

　　面對(duì)兩大國(guó)家戰(zhàn)略疊加帶來(lái)的千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，天津機(jī)場(chǎng)通過(guò)加速推進(jìn)天津機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程建設(shè)的完工投用、不斷擴(kuò)大機(jī)場(chǎng)輻射范圍、采用多種方式增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、全方位提升服務(wù)能力，步步抓緊、步步扎實(shí)，在今年順利實(shí)現(xiàn)了比去年提前兩個(gè)月沖破千萬(wàn)人次旅客吞吐量的目標(biāo)。未來(lái)，天津機(jī)場(chǎng)將力爭(zhēng)在2016年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1500萬(wàn)人次、2020年實(shí)現(xiàn)3000萬(wàn)人次的跨越式發(fā)展。

　　打造綜合交通

　　海陸空鐵聯(lián)運(yùn)

　　今年以來(lái)，天津機(jī)場(chǎng)優(yōu)化和開(kāi)通了多條巴士專(zhuān)線(xiàn)，在原有機(jī)場(chǎng)到通莎客運(yùn)站、塘沽開(kāi)發(fā)區(qū)兩條巴士專(zhuān)線(xiàn)的基礎(chǔ)上，推出了機(jī)場(chǎng)—天津站、機(jī)場(chǎng)—河北客運(yùn)站—津宇客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)—天津鐵路西客站—天環(huán)客運(yùn)站3條機(jī)場(chǎng)巴士專(zhuān)線(xiàn)，提供到天津5座客運(yùn)樞紐站的班車(chē)接駁服務(wù)。8月28日，天津機(jī)場(chǎng)地下綜合交通中心正式運(yùn)營(yíng)后，地鐵2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)將機(jī)場(chǎng)與鐵路天津站、天津西站、天津南站全面聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)、地鐵、機(jī)場(chǎng)巴士、公交車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)等多種交通方式的無(wú)縫銜接和立體換乘。

　　天津機(jī)場(chǎng)北京南站城市候機(jī)樓于今年5月28日正式運(yùn)營(yíng)后，京津兩地軌道接駁兩種方式并行（即高鐵+地鐵、高鐵+大巴）。此外，周邊旅客也可以通過(guò)京滬高鐵、津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等鐵路網(wǎng)絡(luò)，選擇“高鐵+地鐵”“高鐵+機(jī)場(chǎng)巴士”的方式從天津機(jī)場(chǎng)出行。

　　在已開(kāi)通濱海高新區(qū)城市候機(jī)樓、天津站城市候機(jī)樓，北京南站城市候機(jī)樓的基礎(chǔ)上，天津機(jī)場(chǎng)在河北滄州、黃驊，以及廊坊、保定、白溝、勝芳和唐山7個(gè)異地城市候機(jī)廳在8月也陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。這些城市候機(jī)廳多位于當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站內(nèi)。因此新增的3條機(jī)場(chǎng)巴士專(zhuān)線(xiàn)不僅基本覆蓋了天津市各區(qū)縣，方便天津百姓前往機(jī)場(chǎng)，而且能夠借助火車(chē)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站無(wú)縫接駁來(lái)自北京和河北等地區(qū)的旅客。

　　挖掘市場(chǎng)潛力

　　關(guān)注服務(wù)提升

　　天津機(jī)場(chǎng)積極推進(jìn)京津航空市場(chǎng)的協(xié)同發(fā)展，通過(guò)加強(qiáng)與航空公司、旅行社、票務(wù)代理的合作，不斷完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，推出多樣化旅游產(chǎn)品，為廣大旅客提供便利的同時(shí)，全力推動(dòng)航空市場(chǎng)發(fā)展。同時(shí)，他們不斷加大宣傳力度，進(jìn)鄉(xiāng)入企、走進(jìn)校園，通過(guò)召開(kāi)航空旅游推介會(huì)等形式將政策與市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合，惠及市民。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至10月，天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量年增速在全國(guó)干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)中排名第一。目前，共有35家航空公司（基地公司4家）在天津機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，客運(yùn)正班航線(xiàn)139條，通航城市97個(gè)（國(guó)內(nèi)城市76個(gè)，地區(qū)城市5個(gè)，國(guó)際城市21個(gè)）。

　　隨著天津機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程順利投入使用，機(jī)場(chǎng)保障能力和環(huán)境設(shè)施得到了根本性提升，天津機(jī)場(chǎng)已全面啟動(dòng)了“雙區(qū)、雙樓、雙跑道”運(yùn)營(yíng)模式。在追求發(fā)展速度的同時(shí)，機(jī)場(chǎng)瞄準(zhǔn)“國(guó)際化、最優(yōu)化”的目標(biāo)，成立了服務(wù)品質(zhì)部，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升，通過(guò)打造服務(wù)品牌實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)品牌價(jià)值助力機(jī)場(chǎng)跨越式發(fā)展。