本報(bào)訊（記者 萬(wàn)紅 見習(xí)記者 魏薇 通訊員 胡曉紅）天津機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓即將于8月28日啟用，建設(shè)面積達(dá)11萬(wàn)平方米的機(jī)場(chǎng)地下綜合交通中心也將同步投用。屆時(shí)，天津機(jī)場(chǎng)大型交通樞紐功能將凸顯，飛機(jī)、地鐵、市內(nèi)公交車、長(zhǎng)途巴士、出租車、私家車6種交通方式將可在機(jī)場(chǎng)任意換乘。

　　天津機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員介紹，2號(hào)航站樓停車場(chǎng)目前已投入使用。這個(gè)新建成的停車場(chǎng)容量較大，擁有2447個(gè)車位，其中還包括出租車以及巴士車位，以滿足社會(huì)車輛的使用需求。“由于新停車場(chǎng)面積較大，距離航站樓較遠(yuǎn)，為方便旅客通行，機(jī)場(chǎng)在原有2部便民車基礎(chǔ)上，增添了4部便民車，免費(fèi)在航站樓與停車場(chǎng)間接送旅客?！蹦壳?，這6部便民車每天從9：30至21：30不間斷運(yùn)營(yíng)，招手即停，旅客可隨時(shí)上車。

　　在2號(hào)航站樓和地下綜合交通中心啟用當(dāng)天，地鐵2號(hào)線也將同步通達(dá)機(jī)場(chǎng)。這就意味著，市民將可直接搭乘地鐵到達(dá)天津機(jī)場(chǎng)。

　　值得一提的是，屆時(shí)，天津機(jī)場(chǎng)還將通過地鐵實(shí)現(xiàn)與鐵路天津西站、天津站尤其是京滬高鐵、京津城際列車的無(wú)縫接駁；通過機(jī)場(chǎng)—天津站、機(jī)場(chǎng)—西客站—天環(huán)客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)—河北客運(yùn)站—津宇客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)—塘沽開發(fā)區(qū)4條巴士專線實(shí)現(xiàn)與本市多家大型長(zhǎng)途客運(yùn)站的地面“直達(dá)”?！拌F路+地鐵”或“長(zhǎng)途客車+地鐵或機(jī)場(chǎng)巴士”都可成為周邊旅客到達(dá)天津機(jī)場(chǎng)的方式。

　　以北京旅客為例，記者粗略估算，按京津城際列車運(yùn)行時(shí)間33分鐘、換乘時(shí)間10分鐘、地鐵2號(hào)線天津站至空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站25分鐘、地鐵2號(hào)線空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站至機(jī)場(chǎng)站預(yù)計(jì)5分鐘計(jì)算，北京南站直達(dá)天津機(jī)場(chǎng)用時(shí)將大約在1小時(shí)13分鐘。

　　天津機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員透露，目前，機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途客運(yùn)站正在施工中，建成后旅客將可乘坐長(zhǎng)途客車直達(dá)機(jī)場(chǎng)。隨著京津城際機(jī)場(chǎng)引入線工程即將進(jìn)入盾構(gòu)階段，預(yù)計(jì)三年后，京津城際高鐵也將直接延伸至天津機(jī)場(chǎng)地下交通中心。屆時(shí)，北京南站與天津機(jī)場(chǎng)間的旅程將縮短至45分鐘。天津機(jī)場(chǎng)也將實(shí)現(xiàn)包括高鐵在內(nèi)的多種交通方式零換乘，京津冀地區(qū)現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)體系將更為完善，旅客出行將更加便捷、舒適。