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兩年新高得而復(fù)失

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-11-08 03:33:33  來源:西安晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  周五的股指走勢(shì)挾帶著億萬股民的情緒,在一天之內(nèi)走出了“先抑后揚(yáng)”的冰火兩重天節(jié)奏。滬深兩市早盤均小幅高開并一路震蕩上行,滬指更成功踏過2444點(diǎn)這一兩年前筑就的“天花板”壓力位。不過午后風(fēng)云突變,所有指數(shù)聯(lián)袂走出了兇猛的快速下殺,剛剛創(chuàng)出新高的多頭毫無抵抗之力,空頭勢(shì)力一時(shí)籠罩全場(chǎng)。

  從當(dāng)日盤中的一些細(xì)節(jié)來看,我們不難順圖索驥地判斷出此次突然大跌的原因——由于“滬港通實(shí)施進(jìn)入最后階段”的消息放出,早盤證券板塊馬力全開,興業(yè)證券、錦龍股份光大證券一度封死漲停板,整個(gè)板塊亦大幅上漲;次新股則在龍頭股的帶領(lǐng)下繼續(xù)發(fā)威,蘭石重裝更是漲停板開盤,帶領(lǐng)次新股掀起漲停潮;近期火熱的電力板塊亦不遑多讓,上海電力節(jié)能風(fēng)電早盤更是直線封死漲停板,桂冠電力也一度封板。此外,銀行、國產(chǎn)軟件、環(huán)保工程等板塊也一片大好景象。不過就在午后13:25左右股指突然開始掉頭下行,14:00左右更在中國鐵建中國中鐵兩大熱門權(quán)重股的跳水動(dòng)作中加速下墜,最終演化為大盤“晴轉(zhuǎn)陰”、個(gè)股“漲轉(zhuǎn)跌”的逆轉(zhuǎn)之勢(shì)。

  不久后,一則“墨西哥取消中國公司高鐵投標(biāo)”的消息,似乎為大盤的“無厘頭大跌”做出了注解——根據(jù)這則被人民網(wǎng)等國內(nèi)媒體爭(zhēng)相轉(zhuǎn)發(fā)的法新社消息,墨西哥總統(tǒng)宣布“撤銷11月3日的高鐵投標(biāo)結(jié)果”,并決定重啟投標(biāo)程序。墨西哥交通部部長稱,中國公司中標(biāo)權(quán)被撤銷是為了避免“對(duì)投標(biāo)過程的透明度和合法性存在的質(zhì)疑”,因?yàn)橹挥兄袊唤M競(jìng)標(biāo)。

  “墨西哥總統(tǒng)發(fā)言”的一則消息,就能使得熱點(diǎn)百花齊放、新高剛剛創(chuàng)出的A股遭受重創(chuàng)并走出跳水逆轉(zhuǎn),由此可見突發(fā)利空消息的打擊威力巨大。不過,市場(chǎng)內(nèi)多數(shù)分析人士都建議大家“應(yīng)冷靜看待、切勿跟風(fēng)殺跌”?!澳鞲缡录淮碇袊哞F出口就一定受阻?!笔袌?chǎng)人士老艾指出,雖然目前的消息顯示中國公司的高鐵中標(biāo)權(quán)遭撤,但目前并不知道更多的具體細(xì)節(jié),而且重啟投標(biāo)仍有可能再中,何況這個(gè)項(xiàng)目85%的長期融資來自中國進(jìn)出口銀行,中鐵還承攬了五年間維修及運(yùn)營的工程,此前北車還贏得了美國波士頓地鐵的訂單……重重消息都表明,“南北車”合并后,只會(huì)加強(qiáng)中國高鐵走出去的步伐和力量,小小的波折無須過慮。

  最后,我們提示廣大投資者,雖然周五走出了劇烈震蕩的逆轉(zhuǎn)市況,但大家不能否認(rèn)這仍是一個(gè)值得紀(jì)念的交易日——滬指終于突破了去年初創(chuàng)出的2444點(diǎn)高點(diǎn),達(dá)到兩年以來的新高。綜合目前的政策面、資金面盛況,我們認(rèn)為長期向上的趨勢(shì)未變,相信經(jīng)過數(shù)日的回調(diào)整理后,多頭就可消化獲利盤、再次蓄滿勢(shì),繼續(xù)向著2478、2536點(diǎn)等一個(gè)個(gè)新高攀升。 記者 劉寧

  上證 2418.17 -7.69

  深證 8234.87 +22.91

  恒生指數(shù) 23550.24 -99.07

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  名稱 最新 漲跌

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  世界主要指數(shù)

  銅:日前歐央行暗示有近萬億擴(kuò)張空間,且國內(nèi)央行證實(shí)9、10月通過MLF向市場(chǎng)投放基礎(chǔ)貨幣,政策發(fā)力一定程度對(duì)沖了經(jīng)濟(jì)疲軟帶來的影響。倫銅守穩(wěn)6600一線震蕩,滬銅增倉自低位拉升顯示下方買盤積極,且LME現(xiàn)銅升水繼續(xù)攀升,銅價(jià)轉(zhuǎn)為震蕩偏強(qiáng)思路。關(guān)注今晚美國非農(nóng)數(shù)據(jù)帶來的短期沖擊。

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