本報杭州11月6日訊

　　記者 李倩 通訊員 丁亞健

　　“XX快遞建國路點急聘快遞員，月薪4000元至6000元?！贝蜷_各大網(wǎng)站，滿屏招收快遞員的信息因為近期太多的點擊回復，都被置頂并標注出“HOT”字樣。

　　“雙十一”臨近，一場規(guī)模浩大的貨物大遷徙即將展開，快遞公司也進入了最后的緊張備戰(zhàn)狀態(tài)。據(jù)省郵政管理局統(tǒng)計，今年“雙十一”，全省快遞將有1.24萬輛車保障干線運輸、2.1萬輛配送車輛、非機動車2.57萬輛、一線快遞員12萬名，網(wǎng)絡(luò)最大日處理快件能力2180萬件，這個數(shù)字接近全國快遞日處理能力的四分之一。

　　新高：

　　預(yù)計收發(fā)1.5億個包裹

　　凌晨4時30分起床跟車去郊區(qū)的分撥中心，拉完貨回到公司，理完貨之后時間就到了上午9時30分，這才騎上車開始派送，派完包裹已經(jīng)過了下午3時。接著是收件，等回到公司把貨物整理好已經(jīng)是晚上8時了。這是百世匯通快遞員李元明一天工作的真實記錄。

　　接下來一周將是他要度過的第6個“雙十一”。11月份是一年里最忙的季節(jié)。他透露，根據(jù)往年的經(jīng)驗，“雙十一”之后的3至4天，快件量將翻番，隨后迎來派件高峰。今年，各大快遞公司都提早幾個月進入了備戰(zhàn)狀態(tài)，僅李元明所在的小站點就增招了6個快遞員。

　　據(jù)省郵政管理局測算統(tǒng)計，今年“雙十一”期間（11月11日至17日）全國快件業(yè)務(wù)量將超過5.1億件，保守估計最高日處理量將突破9000萬件。這個數(shù)字比去年增長38.5%，是今年以來日常處理量的2.72倍。浙江是快遞大省，業(yè)務(wù)量居全國第二，預(yù)計今年“雙十一”期間全省快遞收件將超一億件，發(fā)出件超5千萬件。

　　提價：

　　快遞公司欲言又止

　　在申通快遞官網(wǎng)上，一則《關(guān)于階段性積極調(diào)節(jié)旺季快遞價格的通知》引發(fā)了眾多網(wǎng)友關(guān)注。根據(jù)《通知》，今年“雙十一”申通業(yè)務(wù)量將突破2000萬單。申通總部號召各分公司、基層網(wǎng)點旺季期間根據(jù)自身的運營能力，研究具體的價格調(diào)整方案，總公司也將在近日出臺相關(guān)價格調(diào)節(jié)政策的通知。

　　一石激起千層浪。有關(guān)快遞公司集體醞釀“雙十一”漲價的消息迅速傳播。“我們官網(wǎng)的確發(fā)出了通知，但目前還是沒有具體的漲價細則?！鄙晖爝f企劃副總監(jiān)李永群強調(diào)，“就算漲，也一定是在大家可以承受的范圍內(nèi)漲價，實際上淡旺季區(qū)分價格是其他各個行業(yè)都在通用的做法?！?/p>

　　“漲價兩個字，我覺得不妥當。”省郵政管理局市場監(jiān)管處負責人王德奔認為，近幾年快遞競爭非常激烈，快遞價格一直都處在非常低的水平。很多快遞公司給大客戶的價格都是低于成本價，低價的結(jié)果就是低質(zhì)。這次快遞公司所謂的旺季漲價，實際上就相當于平時給大客戶五六折的價格，在旺季期間上浮到七八折，對行業(yè)來講并不一定是壞事。

　　糾結(jié)：

　　當“雙十一”遇到限牌

　　“‘雙十一’的幾天里，運管部門能不能對我們快遞車輛放松一點？”中通浙江公司負責人童浩敲了敲桌子，試探地問。

　　跟其他快遞公司一樣，中通也在今年的“雙十一”加大了運力準備?！熬W(wǎng)絡(luò)汽車增加646輛，派送車310多輛，電瓶車1100多輛。有些買有些租?！钡菃栴}隨之而來，這讓童浩很苦惱，“廂式貨車本來很便宜，但杭州限牌了，加上牌照錢的話，買輛車的成本實在吃不消?！毕啾榷裕R時租賃一些貨車就顯得非常緊俏，據(jù)了解，目前許多三四線城市的貨運車幾乎都被當?shù)乜爝f公司臨時租用了。

　　更大的問題還出現(xiàn)在派送環(huán)節(jié)?！啊p十一’這樣的旺季，快遞業(yè)務(wù)量是非常驚人的，我們的車子如果可以臨時路邊停靠或者能在高峰時段駛?cè)胍恍┫扌袇^(qū)域，會大大提高效率?！蓖普f。

　　實際上，去年底，杭州在全國首創(chuàng)了為快遞車輛統(tǒng)一車牌號牌、發(fā)放專用標識的措施，快遞企業(yè)可以根據(jù)通行線路或者高峰時段申請車輛通行證和高峰通行證。不過通行證根據(jù)快遞單量按比例發(fā)放，還未能覆蓋到所有快遞車輛。