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動車供不應求 提振高鐵產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績

  • 發(fā)布時間：2014-11-05 07:36:26  來源：廣州日報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　南車獲高鐵出口國外第一單 國內(nèi)高鐵亦迎建設熱潮

　　本報訊 （文/表 記者索冬冬）昨日，中國南車方面稱，墨西哥方面3日宣布以中國鐵建、中國南車等組成的聯(lián)合體中標墨西哥高鐵總包項目，中國南車四方股份公司獲12列時速300公里以上高速動車組項目，這也是中國高鐵出口國外的第一單。

　　目前國內(nèi)高鐵正在加速“攻克”東南亞、美洲市場，而國內(nèi)高鐵線路迎建設熱潮，動車組供不應求，南北車業(yè)績受益高速增長。

　　競爭對手無法滿足時間要求

　　昨日南車方面表示，西門子等老牌制造商由于不能滿足規(guī)定時限交貨，要求延長期限遭拒而退出競標。

　　此次項目方內(nèi)部人士稱，我國產(chǎn)品與國外產(chǎn)品相比性價比優(yōu)勢明顯，而且國內(nèi)企業(yè)交貨期比較短。

　　但南車方面表示，由于西歐沒有新的項目，而且當?shù)赜袕妱莸谋就疗髽I(yè)，很難去爭奪市場。有業(yè)內(nèi)人士指出，明年開始海外出口將成為產(chǎn)業(yè)鏈上公司重要增長點。

　　國內(nèi)市場方面，隨著未來新高鐵線路投入運營，以及高鐵動車組加密需求增加，今年國內(nèi)動車組采購也超出市場預期。數(shù)據(jù)顯示，目前動車組招標總量將超過去年全年。

　　產(chǎn)品結構改善業(yè)績高增長

　　隨著高毛利動車組及城軌出口批量交付，南北車產(chǎn)品結構得到改善，盈利能力不斷提升，三季報均獲得了高速增長。南北車在手訂單連創(chuàng)新高，中國南車今年累計公布6次重大合同，金額總計1170.5億元，北車今年累計簽訂重大合同金額達1209億元。

　　分析稱，目前國內(nèi)鐵路投資環(huán)境向好，整個高鐵產(chǎn)業(yè)鏈包括基建耗材、車輛制造、信息化設備、旅客服務等板塊公司都有望受益。

　　鐵總三季報虧損34億

　　中國鐵路總公司近日公布三季報財報，前三季稅后虧損34.42億元，負債35316億元，負債率64.79%。三季報顯示，當期鐵總還本付息2015.52億元，利息為330億元。（索冬冬）

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