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探月工程三期再入返回飛行試驗任務(wù)返回器在京交接

  • 發(fā)布時間:2014-11-03 05:52:15  來源:經(jīng)濟日報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  本報北京11月2日訊 記者佘惠敏報道:今日上午,探月工程三期再入返回飛行試驗任務(wù)返回器交接儀式在其“誕生地”——中國航天科技集團公司五院舉行,各參研單位代表共同歡迎返回器“回到娘家”。

  交接儀式上,解放軍總裝備部副部長牛紅光、國防科工局局長許達哲、中國航天科技集團公司董事長雷凡培將原本蓋在返回器上的紅色幕布揭開,灰黑色的返回器露出真容。在與會人員的見證下,工程總體、飛行試驗器系統(tǒng)、測控與回收系統(tǒng)的相關(guān)代表簽署交接書。

  國防科工局局長、探月工程總指揮許達哲評價說,“此次任務(wù)實現(xiàn)了準(zhǔn)時發(fā)射、精確入軌、可靠飛行、精準(zhǔn)回收,堪稱完美,全面實現(xiàn)了試驗任務(wù)的預(yù)期目的?!?/p>

  此次任務(wù)的成功,標(biāo)志著探月工程三期無人自動采樣返回任務(wù)取得突破性進展,標(biāo)志著中國已經(jīng)全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關(guān)鍵技術(shù),為確保嫦娥五號任務(wù)順利實施和探月工程持續(xù)推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。此次任務(wù)還大幅提升了中國對高速條件下高空稀薄大氣的氣動力、氣動熱、熱防護、制導(dǎo)導(dǎo)航與控制等技術(shù)機理的認識水平,提高了高速再入、稀薄大氣條件下的數(shù)學(xué)模型、物理模型精度,積累了高速近外層大氣飛行工程經(jīng)驗,帶動了新材料的研制和航天裝備設(shè)計方法的創(chuàng)新。

  返回器上有記錄了此次試驗許多關(guān)鍵數(shù)據(jù)的“黑匣子”。許達哲透露,交接儀式后,參研參試人員還將抓緊做好此次飛行試驗任務(wù)的數(shù)據(jù)收集、整理和分析工作,充分挖掘利用此次試驗的各項成果。同時,做好服務(wù)艙再次奔月相關(guān)拓展試驗。

  航天科技集團公司飛行試驗器系統(tǒng)總指揮楊孟飛在接受《經(jīng)濟日報》記者采訪時透露,由于此次任務(wù)各環(huán)節(jié)的完成精度都很高,且使用了新的不必消耗推進劑的電動輪控調(diào)姿技術(shù),燃料消耗比原本預(yù)計的要少。原來攜帶了1065公斤燃料的服務(wù)艙,現(xiàn)在還剩下800多公斤推進劑可用。搭載有多種設(shè)備、攜帶較充足燃料的服務(wù)艙,將通過修正,再返回到月球軌道,做一些與探月工程三期相關(guān)的試驗。

  此前,再入返回飛行試驗器于10月24日成功發(fā)射,28日凌晨3時許到達距月面約1.2萬公里的近月點。11月1日6時42分,返回器在中國內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸。

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