北京時(shí)間年11月1日6時(shí)42分，再入返回飛行試驗(yàn)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸，我國探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)獲得圓滿成功。

　　凌晨5時(shí)許，北京航天飛行控制中心通過地面測控站向再入返回飛行試驗(yàn)器注入導(dǎo)航參數(shù)。 5時(shí)53分，再入返回飛行試驗(yàn)器服務(wù)艙與返回器在距地面高約5000公里處正常分離。

　　6時(shí)13分，返回器以接近第二宇宙速度進(jìn)入大氣層，實(shí)施初次氣動(dòng)減速。下降至預(yù)定高度后，返回器向上躍起，跳出大氣層，到達(dá)跳出最高點(diǎn)后開始逐漸下降。之后，返回器再次進(jìn)入大氣層，實(shí)施二次氣動(dòng)減速。在降至距地面約10公里高度時(shí)，返回器降落傘順利開傘，在預(yù)定區(qū)域順利著陸。擔(dān)負(fù)搜索回收任務(wù)的搜索分隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，迅速到達(dá)返回器著陸現(xiàn)場實(shí)施回收。

　　科研人員將對回收后的返回器及此次再入返回飛行試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入研究，為優(yōu)化完善嫦娥五號任務(wù)設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐。試驗(yàn)器服務(wù)艙將繼續(xù)在太空飛行，并開展一系列拓展試驗(yàn)。

　　再入返回飛行試驗(yàn)器于10月24日在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。在北京航天飛行控制中心的精確控制下，試驗(yàn)器成功實(shí)施2次軌道修正，于27日飛抵月球引力影響球，開始月球近旁轉(zhuǎn)向飛行。28日晚，試驗(yàn)器完成月球近旁轉(zhuǎn)向飛行，進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道。30日再次成功實(shí)施1次軌道修正后重返地球。

　　有關(guān)專家稱，首次再入返回飛行試驗(yàn)圓滿成功，標(biāo)志著我國已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關(guān)鍵技術(shù)，為確保嫦娥五號任務(wù)順利實(shí)施和探月工程持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。