湖北宜昌猇亭，三國(guó)時(shí)經(jīng)典戰(zhàn)役“夷陵之戰(zhàn)”發(fā)生地。而今，在猇亭上下游沿江近100公里范圍內(nèi)，另一場(chǎng)“重大戰(zhàn)役”——治理長(zhǎng)江黃金水道物流梗阻之戰(zhàn)正鼓角爭(zhēng)鳴。

　　宜昌，三峽工程所在地，古稱夷陵，水路距重慶、武漢均600公里左右。上控巴蜀，下引荊襄，被譽(yù)為“川鄂咽喉”，是長(zhǎng)江黃金水道上游的總卡口。

　　隨著三峽工程建成，高峽平湖讓上川江渠化，長(zhǎng)江中上游航運(yùn)條件發(fā)生了根本性的改變，萬噸巨輪可直達(dá)重慶，運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。長(zhǎng)江航務(wù)部門預(yù)測(cè)，到2030年，過閘需求將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過三峽船閘的通過能力，黃金水道面臨新的“梗阻”。

　　長(zhǎng)江黃金水道物流新的“腸梗阻”亟待打通。此事關(guān)系到我國(guó)依托長(zhǎng)江黃金水道、打造長(zhǎng)江新經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施，對(duì)中國(guó)物流承東啟西也將起到關(guān)鍵作用。特別是國(guó)家提出長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶升級(jí)版，長(zhǎng)江航運(yùn)宜昌段翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)、擴(kuò)大三峽樞紐斷面貨運(yùn)通過能力，成為完成國(guó)家戰(zhàn)略需解決的當(dāng)務(wù)之急。

　　三峽樞紐港水運(yùn)樞紐工程，因此應(yīng)運(yùn)而生。

　　2014年1月，宜昌市政府常務(wù)會(huì)通過《三峽樞紐港發(fā)展規(guī)劃》，提出三峽樞紐港“一軸兩翼九區(qū)一中心”構(gòu)想：以長(zhǎng)江為發(fā)展主軸線，以清江和香溪河為航運(yùn)發(fā)展兩翼，以茅坪、太平溪、紅花套、云池、白洋、田家河、枝城、七星臺(tái)、峽口9個(gè)作業(yè)區(qū)和長(zhǎng)江三峽國(guó)際游輪中心為重點(diǎn)，加快建設(shè)三峽樞紐港。

　　整個(gè)工程總投資約483億元，其中港口新區(qū)投資約244億元。發(fā)展規(guī)劃突出翻壩中轉(zhuǎn)港、工業(yè)輸出港、三峽旅游港、西部出海港四大定位，將三峽樞紐港打造成沿江萬億經(jīng)濟(jì)走廊的集群港、三峽航運(yùn)暢通的中轉(zhuǎn)港、長(zhǎng)江中游城市群的特色港。

　　同時(shí)，為確保三峽樞紐港功能發(fā)揮，宜昌正加快構(gòu)建沿江大動(dòng)脈，推進(jìn)江北翻壩高速公路和宜岳高速公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)翻壩港口與滬蓉、滬渝、宜萬鐵路等沿江大通道對(duì)接；加快推進(jìn)垂江大延伸，推進(jìn)保宜、宜張、宜來、神農(nóng)架至長(zhǎng)陽高速公路建設(shè)，升級(jí)呼和浩特至北海241國(guó)道，啟動(dòng)鄭渝鐵路、宜石鐵路建設(shè)；解決制約港口發(fā)展的“最后一公里”，完成重點(diǎn)港區(qū)與高速公路和鐵路對(duì)接；促進(jìn)跨江發(fā)展，加快香溪長(zhǎng)江大橋、白洋長(zhǎng)江大橋、廟嘴長(zhǎng)江大橋建設(shè)。“宜昌市確立了‘億噸大港、沿江強(qiáng)港，黃金水道、黃金岸線，以港興城、港城同興’的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！币瞬姓泵貢L(zhǎng)楊衛(wèi)華介紹，宜昌全力打造長(zhǎng)江中上游區(qū)域性綜合交通樞紐。

　　按照規(guī)劃，到2015年，宜昌將形成“四區(qū)一中心”的港口新區(qū)基本框架。全市港口吞吐能力達(dá)到9000萬噸100萬標(biāo)箱，臨港物流水運(yùn)分擔(dān)率達(dá)50％，外貿(mào)水運(yùn)分擔(dān)率達(dá)70％。中期到2020年，形成港口物流、航運(yùn)服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)的協(xié)同聯(lián)運(yùn)發(fā)展，港口新區(qū)完成規(guī)劃建設(shè)，功能基本實(shí)現(xiàn)。港口吞吐能力達(dá)到1．5億噸200萬標(biāo)箱，臨港物流水運(yùn)分擔(dān)率達(dá)70％，外貿(mào)水運(yùn)分擔(dān)率達(dá)90％。

　　深秋層林盡染，正是收獲之季。記者站在毗鄰大壩的銀杏沱，看到初具規(guī)模的三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)正如火如荼?！爱a(chǎn)業(yè)園已被確定為秭歸‘物流興縣’戰(zhàn)略的基礎(chǔ)平臺(tái)?！睅焓椎谝豢h秭歸縣副縣長(zhǎng)余志訓(xùn)說，建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值逾百億元，將大大拉動(dòng)庫區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)移民就業(yè)致富。

　　未來，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶越來越多的地區(qū)將受到“黃金水道”的眷顧，成為“經(jīng)濟(jì)黃金帶”。