？銀行借貸近億元未能償還 2萬余噸質(zhì)押油莫名失蹤

　　——貸款質(zhì)押物“失蹤”警示物流金融風(fēng)險(xiǎn)

　　新華網(wǎng)鄭州10月30日電（記者李亞楠）河南一家物流公司近日透露，該公司負(fù)責(zé)監(jiān)管的銀行貸款質(zhì)押物－－2．5萬余噸潤滑油和基礎(chǔ)油只剩下260多噸，其余竟不知去向。而在調(diào)查過程中，貸款公司、物流公司、銀行方面對問題發(fā)生的原因各執(zhí)一詞，至今未能找出質(zhì)押油“失蹤”的原因。

　　記者在采訪中了解到，物流金融是近年來新興的金融服務(wù)形式，由于這一業(yè)務(wù)在國內(nèi)起步較晚，制度尚不完善，目前還面臨一些運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，需要引起警惕。

　　2萬余噸油提供擔(dān)保，貸款到期質(zhì)物莫名失蹤

　　2012年7月和10月，河南東油國連實(shí)業(yè)有限公司和河南中燦基業(yè)貿(mào)易有限公司以儲(chǔ)存在許昌市的2．5萬余噸潤滑油和基礎(chǔ)油提供質(zhì)押擔(dān)保，向中國銀行鄭州新區(qū)支行貸款近1億元，2．5萬余噸質(zhì)押油由河南中外運(yùn)久凌儲(chǔ)運(yùn)公司進(jìn)行監(jiān)管。

　　該筆貸款到期后，東油公司和中燦公司大部分貸款未能償還。2013年5月，久凌公司在協(xié)助鄭州新區(qū)中行處置質(zhì)物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，大部分潤滑油和基礎(chǔ)油已“不翼而飛”，2．5萬余噸質(zhì)物測算后僅剩260多噸。

　　久凌公司提供的材料顯示，質(zhì)押監(jiān)管之初，該公司和鄭州新區(qū)中行以及兩家貸款公司的技術(shù)人員共同對質(zhì)物進(jìn)行了盤點(diǎn)，結(jié)果是質(zhì)物有2．5萬余噸。監(jiān)管期間，監(jiān)管員日常巡查時(shí)未發(fā)現(xiàn)質(zhì)物有缺失情況。

　　“但是，最初盤點(diǎn)質(zhì)物和日常巡查的時(shí)候，都是東油公司和中燦公司的技術(shù)員主導(dǎo)，兩家公司以安全為由，不允許我公司監(jiān)管員登上儲(chǔ)油罐?！本昧韫靖笨偨?jīng)理王志奇說，公司的監(jiān)管員因此并沒有親自測量盤點(diǎn)，是兩家公司技術(shù)人員帶領(lǐng)，按照他們提供的公式算出來的。

　　“看到鄭州新區(qū)中行的工作人員在清單上簽了字，認(rèn)為不會(huì)有問題，我們也簽了字?！蓖踔酒嬲f，公司和鄭州新區(qū)中行以及東油公司之前有過合作，所以并沒有懷疑數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　缺斤短兩或被盜？質(zhì)押物去向撲朔迷離

　　2萬余噸油到底去哪兒了？王志奇認(rèn)為，這么多油莫名其妙消失，有兩種可能：一是質(zhì)押物本來就沒有那么多，二是被盜。

　　王志奇說，東油公司和中燦公司的母公司、同時(shí)也是貸款擔(dān)保方－－河南東風(fēng)汽車油品有限公司法人梁冰，在寫給久凌公司的一份情況說明中稱，這幾筆貸款由東風(fēng)油品公司一名王姓股東具體操作辦理，所有融資都被這名股東所支配，未用于授信主體的兩個(gè)公司。梁冰在情況說明中稱，王姓股東同中行相關(guān)業(yè)務(wù)人員關(guān)系不錯(cuò)，存在質(zhì)押物本來就不足的可能。

　　梁冰還稱，東風(fēng)油品將部分設(shè)備租賃給河南英才商貿(mào)有限公司經(jīng)營，久凌公司監(jiān)管的儲(chǔ)罐區(qū)部分交割給了英才商貿(mào)公司。而罐與罐之間是聯(lián)通的，所以存在貨物從英才商貿(mào)公司流失的可能性。

　　而鄭州新區(qū)中行負(fù)責(zé)這筆貸款的一位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人否認(rèn)了質(zhì)押物不足的可能。他說，他們的貸款是嚴(yán)格按照程序進(jìn)行的，而且每個(gè)月都會(huì)對質(zhì)押物進(jìn)行一次核庫，出具《核庫報(bào)告書》，并由久凌公司的監(jiān)管員現(xiàn)場簽字確認(rèn)。他們已去函要求久凌公司調(diào)查質(zhì)押物缺失的原因及流向。

　　物流金融制度尚不完善，運(yùn)營金融風(fēng)險(xiǎn)須引起警惕

　　動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)是近年來新興起的物流金融服務(wù)。河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授樊明認(rèn)為，物流金融業(yè)務(wù)給物流企業(yè)、融資企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)帶來共贏，但同時(shí)參與各方也相應(yīng)面對更多的風(fēng)險(xiǎn)。久凌公司的案例就是一起比較典型的物流金融風(fēng)險(xiǎn)案例。

　　河南中海物流有限公司總經(jīng)理賴樂群說，物流金融產(chǎn)品在貸款企業(yè)的廠區(qū)、倉庫里就地進(jìn)行質(zhì)物監(jiān)管，雖然能有效節(jié)約企業(yè)因質(zhì)物轉(zhuǎn)移產(chǎn)生的運(yùn)輸成本，但也可能導(dǎo)致監(jiān)管無效，進(jìn)而使貸款面臨重大風(fēng)險(xiǎn)。

　　河南旺斌律師事務(wù)所律師馬大偉說，由于質(zhì)物價(jià)值評估、審查監(jiān)管等制度尚不完善，物流金融領(lǐng)域虛假出質(zhì)、盜搶質(zhì)物等違法犯罪行為高發(fā)，也導(dǎo)致銀行貸款不良率和監(jiān)管公司訴訟風(fēng)險(xiǎn)上升。

　　據(jù)記者了解，目前，對于物流金融業(yè)務(wù)中比較高發(fā)的虛假出質(zhì)、盜搶質(zhì)物等案件，各地司法機(jī)關(guān)已引起重視，特別是公安機(jī)關(guān)以涉嫌“騙取銀行貸款罪”“盜竊罪”立案偵查，震懾了犯罪分子，對維護(hù)金融秩序、保護(hù)國有資產(chǎn)起到了很大的作用。

　　業(yè)內(nèi)人士提出，此類案件并不是孤例，相關(guān)企業(yè)在具體實(shí)施物流金融業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)該結(jié)合管理風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)等，進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理。