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從“醉駕入刑”到“超速入刑”

  • 發(fā)布時間:2014-10-28 02:31:29  來源:新京報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  《刑法修正案(九)》(草案)正在全國人大常委會審議當(dāng)中,其中規(guī)定為進(jìn)一步完善懲治擾亂社會秩序的規(guī)定,修改危險駕駛罪,增加危險駕駛應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任的情形,規(guī)定“在公路上從事客運業(yè)務(wù),嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的”將處拘役,并處罰金。

  “超速入刑”有助打擊“馬路殺手”

  實踐中,與醉駕、飆車危險性相當(dāng)甚至更高的行為還有很多,是否有必要以概括的方式,抽象出危險駕駛罪的內(nèi)涵,以更好地適應(yīng)未來社會的發(fā)展?

  隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展,居民汽車保有量迅速上升,但與此同時,醉駕、飆車等行為屢屢發(fā)生,各種“馬路殺手”給民眾的生命財產(chǎn)安全帶來了極大危害。為此,在法律界以及社會各界的認(rèn)真研究與多番呼吁之下,《刑法修正案(八)》特別增加了危險駕駛罪,規(guī)定:“在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機動車的,處拘役,并處罰金。有前款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?!?/p>

  《刑法修正案(八)》將醉駕和飆車入刑,是對經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾參與的積極回應(yīng)。三年多來,法律實施的效果有目共睹,立法的實效性已經(jīng)得到證實。但是,正如一些法律界人士所指出的,《刑法修正案(八)》中的危險駕駛罪采取的是一種列舉式的立法模式,也即,僅僅將明確列舉的醉駕和飆車行為入刑,而排除了其他與醉駕、飆車危險性相當(dāng)甚至更高的行為。

  然而,實踐中,與醉駕、飆車危險性相當(dāng)甚至更高的行為還有很多,例如無證駕駛、吸毒駕駛、疲勞駕駛、嚴(yán)重超速駕駛、超載駕駛等等。因此,《刑法修正案(八)》中的危險駕駛罪一出臺,便受到了一些法律界人士的關(guān)注,指出其規(guī)定的危險駕駛行為內(nèi)容過于狹窄,并沒有涵蓋與之危險性相當(dāng)?shù)钠渌kU駕駛行為,從而大大降低了未來對形勢變化的適應(yīng)性。

  因此,本次《刑法修正案(九)》將嚴(yán)重超速、超載行為入刑,是法律進(jìn)步,必將大大有助于打擊此類“馬路殺手”。

  不過,如前所述,除了醉駕、飆車、嚴(yán)重超速、超載之外,危險駕駛行為還有很多。因而,列舉式的立法是否妥當(dāng)?是否有必要以概括的方式,抽象出危險駕駛罪的內(nèi)涵,以便將其他未列舉的危險駕駛行為包括在內(nèi),同時留出一個開放的空間,以更好地適應(yīng)未來社會的發(fā)展?這些,恐怕值得立法者深入考量。

  □劉高(法律工作者)

  “超員入刑”有待法律解釋“搭配”

  超載入刑,不僅有利于打擊愈演愈烈的客運超員行為,為客運營利的畸形沖動降溫,更能以強有力的法律之手,呵護和托舉乘客的寶貴生命。

  在《刑法修正案(八)》中,增設(shè)了危險駕駛罪新罪名,從原來由《治安管理處罰法》規(guī)范,到由《刑法》處罰制裁,懲處方式的驟然升格,強有力地遏制了此類交通事故頻發(fā)的勢頭。

  酒駕入刑后,取得了不錯的效果。然而,可以劃入危險駕駛范圍的行為,又何止道路追逐競駛和醉酒駕駛兩類,超員就是其中一種。為什么超速、超員等屢禁不止?一個重要的原因是,現(xiàn)行法律對客貨運車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等違法行為的責(zé)罰不相當(dāng),違法成本過低。

  公安部數(shù)據(jù)表明,客車超員等嚴(yán)重交通違法行為是導(dǎo)致特大道路交通事故頻發(fā)的重要原因,超員違法導(dǎo)致事故甚至占到了總數(shù)的23.1%。在寧夏等地,60%的交通事故都存在超員行為。但更令人揪心的是,為規(guī)避交警查處,許多超員車輛習(xí)慣了穿行在鄉(xiāng)間小道上,遇有糾查地段,有些司機還會讓乘客下車,過后在某個地段“接頭”。

  公安部發(fā)布相關(guān)信息指出,客車超員現(xiàn)象嚴(yán)重:今年7月以來,全國共查處客運車輛超員違法行為461起,其中部分車輛超員率超過100%。對此,公安部交管局發(fā)出客運交通安全預(yù)警。再看近年來因超員導(dǎo)致的交通傷亡事故,可謂件件都有離人淚,例例均有違規(guī)處。

  因此,《刑法修正案(九)》草案劍指“超員”,將在公路上從事客運業(yè)務(wù)“嚴(yán)重超過額定乘員載客”,增設(shè)為危險駕駛罪的情形。而這項刑法條款的完善,不僅有利于打擊愈演愈烈的客運超員行為,為客運營利的畸形沖動降溫,更能以強有力的法律之手,呵護和托舉乘客的寶貴生命。

  當(dāng)然,“超員入刑”并非一錘子買賣。究竟超員多少方為“嚴(yán)重”?危險駕駛還有哪些“漏網(wǎng)之魚”?不無抽象的刑法條款,還有待今后出臺更具體的法律解釋“搭配”,一道編織成精密牢固的安全之網(wǎng)。

  □雨辰(高校學(xué)者)

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