滬指五連陰收盤跌破2300
- 發(fā)布時間:2014-10-28 02:11:43 來源:京華時報 責(zé)任編輯:羅伯特
滬港通10月推出的希望已經(jīng)變得渺茫,一路搖搖晃晃在2300點掙扎多時的多方終于不堪重負,退守最后一道防線。本周一,滬指開盤即失守2300點。而全天成交額萎縮顯示出謹慎情緒仍占主導(dǎo)。
京華時報記者敖曉波
□盤面
滬指跌0.51%五連陰
受滬港通難以在10月推出影響,滬指昨天開盤便失守2300點,之后一度下探至60日均線,隨后兩市弱勢震蕩。午后,滬指一度小幅上行,但兩市上沖乏力,很快便回落走低。滬指全天未收復(fù)2300點,已經(jīng)連續(xù)5個交易日收陰。截至昨天收盤,滬指報2290.44點,跌幅0.51%,成交1133.80億元;深成指報7829.33點,跌幅1.16%,成交量1286.99億元;創(chuàng)業(yè)板指報1492.01點,漲幅0.98%,成交294億元。
周一市場走勢明顯呈現(xiàn)冰火兩重天格局,一方面是金融股帶頭大跌,尤其是前期表現(xiàn)強勢的券商股普跌拖累大盤;另一方面,前期連續(xù)回調(diào)的題材股較為活躍,對市場構(gòu)成支撐。
□分析
滬港通等令市場承壓
對于市場下跌原因,萬家基金昨天發(fā)布的策略報告認為,至明年初,弱勢企穩(wěn)、改善不足的格局是大概率事件。這樣中微觀信號顯得頗為重要,例如今年最為堅挺的汽車銷售開始放緩,不少必選消費品景氣度也在下行,由此大致可以確認年內(nèi)市場難以在宏觀上得到支撐。此外,原計劃于27日開通的滬港通被推遲。作為此前市場的一個支撐,滬港通預(yù)期正在減弱。最后,目前市場的增量資金主要來自融資,國外資金開始撤離,基金倉位陸續(xù)降低,這些都令市場承壓。
□后市
增量資金決定市場走向
一向看多的國泰君安的最新策略報告仍看好后市。國泰君安認為,市場短期糾結(jié)于滬港通的審批進度、獲利資金鎖定收益,這些對市場形成沖擊,A股指數(shù)近期出現(xiàn)調(diào)整。但是,增量資金是否進一步向A股市場涌入才是決定是否創(chuàng)下新高的核心因素。根據(jù)觀察,近期新開股票賬戶數(shù)和基金賬戶增量都達到兩年以來新高,這意味著增量資金入市的影響仍在深化。
國泰君安表示,A股市場目前出現(xiàn)了非常明顯的存量資金糾結(jié)和增量資金樂觀的對比。增量資金入市是今年以來市場中最重要的推動因素。這一因素在短期內(nèi)仍在加強,而非弱化。經(jīng)驗顯示,市場對短期政策層面的沖擊往往過于悲觀,這也使得每次新股發(fā)行都形成階段性買點。
□相關(guān)
滬港通推出只是時間問題
京華時報訊(記者平亦凡)針對滬港通被傳將會無限期擱置一事,港交所行政總裁李小加昨天表示,滬港通開通是時間問題,而非是否開通的問題。資本增值稅問題未解決,不會“通車”。但李小加同時強調(diào),若香港局勢遲遲不穩(wěn)定,將付出很大代價。
針對有媒體指出的滬港通無限期擱置一事,李小加指出,自己并不知道滬港通的開通時間,也不愿作出猜測;但他認為滬港通對香港和內(nèi)地都是意義重大的項目,他個人相信滬港通推出只是時間問題,而非“是否能開通”的問題。
“目前,諸如港人投資A股的股息紅利如何征稅等法律和政策的配套解釋還未出臺,不過這些問題很好解決,因此滬港通暫時擱淺對市場沒有影響,開通的相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)非常充分。”盛德資本高級分析師李智剛表示。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭