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2025年01月08日 星期三

深圳無人機(jī) 何以飛得高

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-10-27 01:31:19  來源:科技日報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  ■記者觀察

  “在沒有國家航空航天重大項(xiàng)目和資源布局的情況下,深圳依托市場機(jī)制、人才集聚、自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)配套和毗鄰港澳等優(yōu)勢,航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得初步成效。”深圳政府官員透露,目前深圳航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為500億元。

  深圳無人機(jī)飛得高得益于優(yōu)越的產(chǎn)業(yè)生態(tài)助升,這個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)由配套完整的供應(yīng)鏈、制造鏈、技術(shù)支撐和政策支撐體系構(gòu)成。這個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的許多優(yōu)勢是不可比擬的。

  看到無人機(jī)人們自然聯(lián)想到航模,它們的區(qū)別,在于無人機(jī)可自主駕駛,并能超視距飛行,無人機(jī)技術(shù)含量更高,而航??梢哉f是基礎(chǔ)。深圳的基礎(chǔ)優(yōu)勢是獨(dú)具的,深圳是世界模型產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)基地,全球80%的模型產(chǎn)品出產(chǎn)自深圳。深圳的模型生產(chǎn)和組裝企業(yè)大約有1000家,在深圳可以找到所有模型的配套產(chǎn)品。深圳航模企業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向就是無人機(jī)。

  專家分析,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)爆發(fā),跟智能手機(jī)和電子產(chǎn)品的普及關(guān)系密切。無人機(jī)慣性制導(dǎo)系統(tǒng)用到陀螺儀、電子羅盤、GPS等傳感器與智能手機(jī)所用的都是相同的。而全球手機(jī)80%產(chǎn)自中國,中國手機(jī)70%來自深圳。深圳整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)將超千家,產(chǎn)業(yè)鏈上的其他公司也多在深圳。從主板設(shè)計(jì)、制造商、塑膠、五金、電池充電器、顯示屏等配套,深圳手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)有近萬家,是世界上手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈最集中和完善的地方。深圳是全球電子配件的集散地,對無人機(jī)的生產(chǎn)原材料零距離保障。

  無人機(jī)的研發(fā)專業(yè)性強(qiáng),且涉及多學(xué)科交叉,對人才要求高,而深圳聚集了大批專業(yè)人才。除了國內(nèi)哈工大、西工大、清華、北大、中科院等具有航空航天學(xué)科優(yōu)勢的科研機(jī)構(gòu)為深圳培養(yǎng)專業(yè)人才,香港和國外的大學(xué)也都越來越親睞深圳,紛紛設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)布局深圳未來產(chǎn)業(yè)。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)也以“擋不住的誘惑”吸引人才。大疆創(chuàng)新的年終獎(jiǎng)從高爾夫到奔馳就吸引了眾多青年才俊。由高校研究院和民營企業(yè)構(gòu)成的數(shù)十家無人機(jī)研發(fā)和制造單位,構(gòu)成了深圳的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。

  產(chǎn)業(yè)政策是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力和保障,更是聚集產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源,形成產(chǎn)業(yè)集群的指南針。無人機(jī)屬于航空產(chǎn)品,技術(shù)含量遠(yuǎn)高于航模、手機(jī)等,涉及的產(chǎn)業(yè)鏈非常龐大。除了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、整機(jī)制造之外,還涉及航空技術(shù)、信息技術(shù)、衛(wèi)星定位、測控技術(shù)、傳感技術(shù),還將涉及新能源、新材料等新興的行業(yè)。而深圳在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃為深圳無人機(jī)發(fā)展打開了更廣闊的空間。未來6年,深圳將力求突破航空航天關(guān)鍵核心技術(shù)。在航空電子、無人機(jī)、衛(wèi)星導(dǎo)航、航空航天材料、精密制造技術(shù)及裝備、微小衛(wèi)星和航天生態(tài)控制與健康監(jiān)測等重點(diǎn)領(lǐng)域突破關(guān)鍵核心技術(shù),取得一批國際領(lǐng)先、填補(bǔ)國內(nèi)空白的技術(shù)成果。發(fā)明專利申請量年均增長10%以上,航空航天領(lǐng)域規(guī)模以上企業(yè)全行業(yè)研發(fā)投入占銷售收入的比重達(dá)到5%以上。新建10家以上國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心。

  深圳以明確的產(chǎn)業(yè)政策吸引國內(nèi)外知名航空航天企業(yè),扶持領(lǐng)軍民營企業(yè)積極參與航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造一批優(yōu)勢明顯、引領(lǐng)作用強(qiáng)的航空航天精品龍頭企業(yè)。在中國航空航天產(chǎn)業(yè)集群中,一批行業(yè)巨頭或“小巨人”正在深圳出現(xiàn)。深圳無人機(jī)必然飛得高。

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