本報(bào)訊地鐵3號(hào)線就要來了，離今年四季度開建不再遙遠(yuǎn)。昨日，合肥市軌道交通3號(hào)線土建TJ01標(biāo)工程施工招標(biāo)拉開大幕，預(yù)計(jì)2019年市民從大學(xué)城方向到火車站將可以乘坐地鐵快速到達(dá)。

　　招標(biāo)公告顯示，合肥軌道交通3號(hào)線北起相城路站，南至方興大道站。全線途經(jīng)翡翠路、懷寧路、潛山路、臨泉路、站前路、北二環(huán)、文忠路和淮海大道。線路全長37.3km，其中高架線4.4km，地下線32.9km（含U形槽）。共設(shè)車站33座，其中高架站4座，地下站29座。線路北端設(shè)磨店車輛段，南端設(shè)翡翠湖停車場。

　　本次招標(biāo)主要范圍包括兩塊建設(shè)內(nèi)容，望江西路站和合肥市望江路（懷寧路～馬鞍山路）工程潛山路交口范圍的市政道路改造工程。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士判斷，結(jié)合望江西路的拓寬改造，位于望江西路的站點(diǎn)將為3號(hào)線破土動(dòng)工打響頭炮，這樣可以減少對(duì)道路的重復(fù)挖掘破壞。而根據(jù)建設(shè)類工程招標(biāo)時(shí)間安排，正常情況下首個(gè)標(biāo)段在四季度應(yīng)該能夠順利開工。

　　除結(jié)合望江西路改造開建首個(gè)站點(diǎn)外，3號(hào)線還與在建的1號(hào)線在合肥站實(shí)現(xiàn)換乘，與2號(hào)線在潛山路站實(shí)現(xiàn)換乘，建設(shè)周期為5年，這兩大換乘站有望先于3號(hào)線其他站點(diǎn)建成。這意味著，如果今年四季度開建，到2019年，3號(hào)線有望實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。

　?。ㄈf志軍 姚新 本報(bào)記者 吳奇）

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　　此次改造的范圍為清潭路-蓬萊路，改造內(nèi)容包括鋪設(shè)電力排灌工程，共分3個(gè)標(biāo)段，分別為始信至天都、天都至蓮花、蓮花至蓬萊，全長約2.9公里，將涉及合肥學(xué)院、安徽江淮汽車公司等區(qū)域，改造完成后沿線市民出行會(huì)順暢，道路排水能力會(huì)更強(qiáng)。

　　巢湖至散兵15公里防汛通道全線貫通

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　　該項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人吳文東告訴記者，“目前，主車道已全幅貫通，下一步，全線將進(jìn)行交通附屬工程安裝，預(yù)計(jì)11月份即可完成全部工程?！?/p>

　　萬志軍 姚新 本報(bào)記者 吳奇

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　　按照工期，從黟縣路至繁華大道段約一公里長的廬州大道10月份有望完成升級(jí)，并恢復(fù)正常通行，這為高鐵南站運(yùn)營提供了一條重要的往來道路。

　　作為高鐵路網(wǎng)重要道路之一，廬州大道改造工程北起黟縣路，南至繁華大道，全長2.5公里，路幅寬42米，由原來的雙向4車道拓寬為雙向6車道，道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道。

　　本次先行實(shí)施龍川路至繁華大道段，長約1公里，從7月中旬開工建設(shè)，總工期3個(gè)月。除道路改造外，沿線還將在黟縣路、龍川路、南環(huán)路交口各新建一座人行天橋。

　　本報(bào)記者 吳奇