■本報(bào)記者

　　福州，一座伴海而生、因海而興、拓海而榮的港口城市，是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地。百貨隨潮船入市，幾個(gè)世紀(jì)來，世界各地的商船在此往來穿梭，通商四海，融入世界。今天，復(fù)興海絲之路上升為國(guó)家戰(zhàn)略，承載厚重歷史的榕城作為重要樞紐城市，涌動(dòng)著勃勃生機(jī)。

　　以此為契機(jī)，一場(chǎng)凝聚各方智慧、促進(jìn)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交流與合作的大幕迅速拉開，由中國(guó)晚報(bào)協(xié)會(huì)、福州晚報(bào)共同承辦的“百城晚報(bào)總編探尋海絲路”主題采訪報(bào)道正在緊張進(jìn)行中。期間，全國(guó)百城晚報(bào)總編一行走進(jìn)位于福州市閩侯縣青口投資區(qū)的福建奔馳，實(shí)地探訪這座代表著“海西制造”新高度、有著世界級(jí)水平的現(xiàn)代化工廠。

　　國(guó)際合作樹海西工業(yè)新高度

　　9月19日下午2時(shí)，百城晚報(bào)總編走進(jìn)福建奔馳活動(dòng)正式拉開帷幕，福建奔馳執(zhí)行副總裁王昕致歡迎辭，介紹了福建奔馳發(fā)展概況。

　　隨后，在福建奔馳展覽室及車型參觀中，嘉賓們共同回顧了福建奔馳從2007年至今跨越式發(fā)展的歷程及產(chǎn)品魅力。

　　這家由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與戴姆勒輕型汽車（香港）有限公司各出資50%組建的汽車企業(yè)，總投資2.56億歐元，占地66萬(wàn)平方米，涵蓋總裝、焊裝、涂裝三大車間和研發(fā)中心、物流中心、辦公樓等建筑主體，工廠導(dǎo)入梅賽德斯—奔馳生產(chǎn)系統(tǒng)，推行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，擁有完備的配套設(shè)施。

　　自成立以來，福建奔馳致力于提供“世界級(jí)的梅賽德斯—奔馳出行解決方案”，導(dǎo)入戴姆勒旗下的梅賽德斯—奔馳商務(wù)車唯雅諾、威霆、凌特，并不斷完善產(chǎn)品陣容，為國(guó)內(nèi)客戶提供全方位商務(wù)出行解決方案。該系列產(chǎn)品以其乘坐的舒適性、功能的實(shí)用性、空間的靈活性、駕駛的安全性及操控的動(dòng)力性而聞名于世，在市場(chǎng)中一直保持著穩(wěn)定的勢(shì)頭。

　　參觀福建奔馳研發(fā)中心成為當(dāng)天活動(dòng)的重頭戲。三坐標(biāo)測(cè)量室、整車環(huán)境倉(cāng)、整車振動(dòng)測(cè)試臺(tái)架、液壓牽引測(cè)試臺(tái)架都給到場(chǎng)嘉賓留下深刻印象。

　　2013年3月正式啟動(dòng)的福建奔馳研發(fā)中心，是戴姆勒集團(tuán)在海外唯一的商務(wù)車研發(fā)基地，總占地面積約150畝，分海西高科技園區(qū)和青口廠區(qū)研發(fā)基地兩個(gè)部分，兩處研發(fā)基地均采用產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，包含產(chǎn)品設(shè)計(jì)中心、整車綜合試驗(yàn)室、零部件測(cè)試試驗(yàn)室、道路試驗(yàn)場(chǎng)和試制車間。

　　參觀研發(fā)中心的過程中，全國(guó)晚報(bào)總編們對(duì)福建奔馳的研發(fā)實(shí)力表示了肯定。正是憑借著這一研發(fā)中心，福建奔馳對(duì)中國(guó)商務(wù)車市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度及精準(zhǔn)度得以全面提升，并為中國(guó)的高端商務(wù)車用戶提供更具個(gè)性化的產(chǎn)品。此外，研發(fā)中心還能更好地加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)各配套廠家的溝通，提高組件本地化的比例，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，研發(fā)中心也肩負(fù)著德國(guó)戴姆勒總公司的一些測(cè)試項(xiàng)目。

　　細(xì)節(jié)決定成敗，復(fù)雜的汽車制造工藝更是如此。走進(jìn)福建奔馳的參觀活動(dòng)中，全國(guó)晚報(bào)總編們更為直觀、深入地了解到福建奔馳商務(wù)車的制造過程，也透過福建奔馳這一海西工業(yè)的“排頭兵”，對(duì)福建汽車工業(yè)的發(fā)展有了更深層次的認(rèn)識(shí)。