□本報通訊員 趙貝貝

　　面對生態(tài)環(huán)境日益惡化、資源日益短缺的現(xiàn)實(shí)，綠色、節(jié)能、環(huán)保成為了時下國人的共同心聲。首都機(jī)場積極響應(yīng)國家和行業(yè)節(jié)能減排的號召，以建設(shè)“綠色機(jī)場”為目標(biāo)，全面推廣首都機(jī)場3號停車樓（GTC）屋頂綠化、光源改造和光伏發(fā)電、新能源電動汽車等工作，從理念到行動，用新技術(shù)和新方法開啟了建設(shè)“節(jié)能、環(huán)保、科技、人性化”新機(jī)場的綠色革命。

　　盛世花開 別樣的空中花園

　　白天，從首都機(jī)場上空經(jīng)過，您會看到一組由植物花型構(gòu)成的綠植景觀，它叫“盛世花開”；夜晚，在機(jī)場夜景中，一行映入眼簾的大字會讓您感到一股久違的親切，它叫“北京歡迎您”。這片坐落在GTC屋頂?shù)拿利愶L(fēng)景，構(gòu)建了首都機(jī)場別樣的“空中花園”。

　　首都機(jī)場GTC屋頂綠化改造項目工期歷時8個月，總面積約11萬平方米，投入苗木總量達(dá)到47.8萬余株，改造規(guī)模、施工標(biāo)準(zhǔn)以及在特殊環(huán)境下的技術(shù)難度在業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)。作為項目的主要負(fù)責(zé)人，首都機(jī)場股份公司公共區(qū)管理部的王利軍談起這項工程時不免感慨萬分，他說：“這是一個特別勞心費(fèi)神的活兒。”在施工的關(guān)鍵時期，他幾乎天天駐扎在停車樓的屋頂上。為攻克反季節(jié)栽種成活率低這一難關(guān)，大家反復(fù)商定解決方案，最終選用營養(yǎng)缽苗代替露地栽培苗，搭建遮陽網(wǎng)，打蒸騰抑制劑，同時注重加強(qiáng)病蟲害的防治，最終栽植成活率達(dá)到了90%以上。與此同時，首都機(jī)場嚴(yán)格施工過程中的細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)科學(xué)配比加入了適量的草炭土以及含氮、磷、鉀的有機(jī)肥，有效中和了土壤中的堿性，這就有效解決了GTC屋頂土質(zhì)薄、肥力不足的問題。GTC屋頂綠化工作的完成，不僅為首都機(jī)場增添了一抹別致的色彩，同時對GTC頂部起到保護(hù)作用，減少風(fēng)化影響，還能有效吸塵降噪、調(diào)節(jié)停車樓內(nèi)溫度。

　　此外，為配合APEC會議組織工作，首都機(jī)場啟動APEC環(huán)境整治貨運(yùn)北路綠化景觀建設(shè)項目，在貨運(yùn)北路兩側(cè)進(jìn)行綠地景觀布置，預(yù)計種植4萬平方米的綠地，呈現(xiàn)給國內(nèi)外友人一道綠色風(fēng)景線。

　　光源改造 科技節(jié)能有高招

　　眾所周知，照明節(jié)能是建筑節(jié)能的重要組成部分。為了進(jìn)一步降低建筑能耗，首都機(jī)場股份公司公共區(qū)管理部利用一年多的時間完成了3號停車樓LED照明光源改造。截至目前，3號停車樓地下一層、二層車區(qū)、中心服務(wù)區(qū)和首層辦公區(qū)原先的熒光燈、筒燈、環(huán)路路燈等照明光源均更換為節(jié)能環(huán)保的LED燈具。

　　首都機(jī)場3號停車樓總建筑面積34.8萬平方米，在這個區(qū)域內(nèi)，按照白天1/3、夜晚2/3的分區(qū)開啟模式，全年大約節(jié)省600萬元的用電費(fèi)用?！巴ㄟ^對3號停車樓光源燈具的更換，預(yù)計每年照明節(jié)能率將達(dá)到30%以上；此外，LED日光燈中不含任何有毒物質(zhì)，是一種完全綠色環(huán)保無污染光源。在助力綠色機(jī)場建設(shè)的道路上，首都機(jī)場正在努力開發(fā)更加高效、節(jié)能、無污染的照明燈具?！盠ED光源改造工程負(fù)責(zé)人張勇自豪地說。

　　新能源汽車 引領(lǐng)環(huán)保新潮流

　　新能源汽車，是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有的其他能源汽車，其廢棄排放量比較低。因此，推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，推廣應(yīng)用新能源汽車是一個重要途徑。

　　首都機(jī)場股份公司公共區(qū)管理部根據(jù)樓前擺渡車定點(diǎn)定線運(yùn)行的特點(diǎn)，積極配合相關(guān)部門深入進(jìn)行市場調(diào)研，并與各駐場單位反復(fù)確認(rèn)使用需求，認(rèn)真做好電動汽車的采購工作。結(jié)合保障APEC會議需要，2014年，公共區(qū)管理部擬購置17輛電動客車，作為保障APEC會議代表在機(jī)場和會議場址間的通勤車輛使用，會議結(jié)束后將用于航站樓間載客擺渡車。充電設(shè)備方面，除建設(shè)1個電動客車充電站外，還設(shè)立了40余個小型客車充電樁，以滿足員工電動汽車的充電需求。公共區(qū)管理部實(shí)行24小時值班保障，及時掌握施工進(jìn)度，避免安全情況發(fā)生，以保證工程的順利完成。2014年，電動汽車投入運(yùn)行后，首都機(jī)場將成為國內(nèi)首家使用新能源汽車進(jìn)行旅客樓間擺渡的機(jī)場，在行業(yè)內(nèi)掀起新能源環(huán)保設(shè)備使用的新潮流。

　　與此同時，首都機(jī)場還將積極開展光伏發(fā)電項目、航空器噪聲削減研究項目、2號和3號停車樓美化項目，與各相關(guān)單位攜手并肩，共同推進(jìn)綠色機(jī)場建設(shè)，為守護(hù)首都機(jī)場的一方碧水藍(lán)天作出貢獻(xiàn)。