口述人：劉忠田

　　口述人簡(jiǎn)介：劉忠田，山東壽光人。1955年8月參加工作，1963年8月畢業(yè)于中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校，歷任飛行學(xué)員、副駕駛、機(jī)長(zhǎng)、副中隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、分公司黨委書記、經(jīng)理、中國(guó)通用航空公司總飛行師。一級(jí)飛行員，總飛行時(shí)間14000小時(shí)。曾駕駛運(yùn)5、里2、安12、安30、安24、雅克42型6種機(jī)型，獲銀質(zhì)飛行安全獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

　　柳葉刀評(píng)述：在航空攝影飛行中，運(yùn)5仿佛是一條懸空游弋的船，在中國(guó)的疆土上起伏盤旋。苦日子在劉忠田的講述里，是愉快的。高難度的低空飛行，在劉忠田的描述中像是在跳空中芭蕾。復(fù)雜的地形、多變的氣候是他們的家常便飯。50米低空飛行是他們的看家本領(lǐng)。他自謙飛行時(shí)間不及晚輩長(zhǎng)，但骨子里卻是英雄拔劍四顧的豪氣。

　　1963年，我從中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校畢業(yè)，分配到民航北京管理局航測(cè)大隊(duì)第五中隊(duì)，任運(yùn)5飛機(jī)的副駕駛。航測(cè)大隊(duì)的任務(wù)，主要是航空物理探礦和航空攝影。1964年上半年，領(lǐng)導(dǎo)安排我執(zhí)行航空探礦的任務(wù)，那是我來民航以后第一次執(zhí)行飛行任務(wù)。

　　航空探礦是跟地質(zhì)部合作的。地質(zhì)部在飛機(jī)上裝了臺(tái)儀器，在飛機(jī)外頭吊了一個(gè)探頭，飛機(jī)在空中飛行，這個(gè)探頭接收地面的磁場(chǎng)，根據(jù)磁的變化判斷地下深處有沒有礦，有沒有石油，這找礦是第一步。

　　找礦的過程大致有幾個(gè)步驟，首先，由地質(zhì)科學(xué)家根據(jù)地質(zhì)結(jié)構(gòu)作出分析，判斷哪兒可能埋著礦石。其次，由民航系統(tǒng)與地質(zhì)部配合進(jìn)行航空探礦，大概確定出哪一地區(qū)有沒有礦，儲(chǔ)藏量大概有多少。再其次，由地質(zhì)部門進(jìn)行鉆探、打井，確定礦的分布范圍和精確儲(chǔ)藏量。最后，才是開采。

　　我們航空物理探礦是找礦的尖兵，對(duì)國(guó)家建設(shè)有重要意義。執(zhí)行這個(gè)任務(wù)，我們既感到非常光榮，也感到責(zé)任重大。這架運(yùn)5飛機(jī)的機(jī)組安排了7個(gè)人。

　　運(yùn)5飛機(jī)機(jī)艙空間比較小，拉不了多少東西。因此，第一次往基地去的時(shí)候，我們沒坐飛機(jī)，是坐航班和火車去的。飛機(jī)是由中隊(duì)長(zhǎng)跟機(jī)長(zhǎng)兩個(gè)人開過去的。那次航空探礦的地點(diǎn)在新疆的北部，叫和什托洛蓋，小地方，一般人可能都沒聽說過。

　　我們到了以后，發(fā)現(xiàn)居住只有兩個(gè)可能，一個(gè)是住帳篷，另一個(gè)是住羊圈。大家出于對(duì)機(jī)組的照顧，讓我們住羊圈。聽說和什托洛蓋有狼，晚上常有狼出沒。讓我們住在羊圈里，好歹是在房子里，比住帳篷要安全多了。

　　那個(gè)地方有一排土坯房，大概有三四間，原來是養(yǎng)羊用的。我們這次來，當(dāng)?shù)厝税蜒蜈s走了，把羊糞掃干凈，地上墊了點(diǎn)兒土，然后擺上行軍床。我們一共十幾個(gè)人，有機(jī)組的、地面的，還有地質(zhì)部探礦操縱人員，都住在羊圈里。剛一進(jìn)去，味兒非常大。我們就在附近的干湖里撿了很多鵝卵石，在羊圈里墊了厚厚的一層，味兒才小了一點(diǎn)兒。

　　我們自己帶了炊事員，在那兒就地買菜、買肉，自己做飯。為了保證飛行員的健康，要讓飛行員能喝上牛奶，管理人員就到附近一座農(nóng)場(chǎng)租了一頭奶牛。當(dāng)時(shí)，租一頭奶牛的價(jià)格是一個(gè)月5元錢，非常便宜。駐地附近有個(gè)蒙古包，住著一位老太太，我們就請(qǐng)她幫我們擠牛奶。喝牛奶的問題解決了，但我們喝完牛奶，發(fā)現(xiàn)碗底還有一些渣子，一看是牛糞，有的同志喝了這牛奶就有點(diǎn)鬧肚子，我們就告訴老太太，擠完牛奶以后用網(wǎng)子過濾一下，再給我們喝。她在那兒生活慣了，既不嫌臟，也不會(huì)生病。我們住的地方既沒有自來水，也沒有其他水源。在羊圈附近有個(gè)水池子，可能是下雨的時(shí)候積下的水，人和牲畜都在那兒共飲，洗衣服干啥的也都在那個(gè)池子里。那就是我們的飲用水，燒開了就喝，反正就是那么一池子水。

　　航空探礦是飛得越低越好，越低探測(cè)得越準(zhǔn)。因?yàn)轱w行機(jī)組要保證地質(zhì)部準(zhǔn)確探出礦來，所以航空探礦主要是運(yùn)5飛機(jī)執(zhí)行這類任務(wù)。當(dāng)時(shí)，我們的機(jī)長(zhǎng)叫邰忠明，他在當(dāng)時(shí)是很有名的，說句不好聽的就叫“敢死隊(duì)”。他技術(shù)好，飛得比較低，敢往下沖，地質(zhì)部的人員特別喜歡他。

　　地質(zhì)部為了找礦找得準(zhǔn)，總是要求飛行高度低一點(diǎn)兒，但是考慮安全也不能飛得太低。當(dāng)時(shí)，我們規(guī)定的高度是50米，即離地面50米。北疆地面比較平坦，但也不是平原，有一些小的山，高度在五六百米。所以，在這樣的地區(qū)飛行，飛行高度也是曲線的，一個(gè)山坡爬上去，始終保持50米的高度往上爬。過了山以后再推下去，一直保持50米往下飛?？傊潜M量保持50米高度。

　　低空飛行面臨的最大問題就是要求飛行員精力高度集中。這種低空飛行比一般飛行要容易疲勞。運(yùn)5飛機(jī)就靠?jī)蓚€(gè)手把著方向，機(jī)長(zhǎng)累了還能找人替替，副駕駛就比較累。副駕駛為了提高技術(shù)水平，飛的比較多，飛的時(shí)間也比較長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)在旁邊給你指點(diǎn)，萬(wàn)一副駕駛操作不當(dāng)，他就上手。

　　北疆那個(gè)地方?jīng)]什么地標(biāo)，我們?cè)趺达w呢？當(dāng)時(shí)，我們飛行探礦是南北方向兩公里一條線。地質(zhì)部有支地面布標(biāo)隊(duì)，他們?cè)诘孛驿伾喜?，布的顏色不一樣，我們就順著鋪出來的地?biāo)布飛。所以，快到頭兒的時(shí)候，大伙兒就瞪著眼辨別是哪個(gè)顏色的地標(biāo)布。因此，飛行的時(shí)候很緊張。

　　我在那兒飛了3個(gè)多月，后來總隊(duì)發(fā)去電報(bào)，叫我回航校學(xué)習(xí)改裝里2，我就結(jié)束了這一次飛行任務(wù)。

　　（欄目書寫：李家祥）