“深中”掛檔與融合

　　廣州的博大、深圳的新奇、佛山的厚實(shí)、東莞的質(zhì)感、惠州的多元、中山的精巧、珠海的細(xì)膩，七城樓市，七張面孔。隨著珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化加速推進(jìn)，城域交通干線的發(fā)展、私家車的普及，更加速了跨區(qū)域人流、物流的流通效率，也增大了珠三角地區(qū)人際交往半徑和生活半徑，跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和交流不斷壯大，由此延展的跨區(qū)域生活氛圍越來越濃。

　　早在2005年10月，深圳特區(qū)報(bào)提出了“深圳2小時(shí)生活圈”理念，引發(fā)了廣大置業(yè)者及珠三角地區(qū)開發(fā)商的強(qiáng)烈共振，全新的置業(yè)理念開始逐步改變深圳置業(yè)版圖。

　　隨后幾年，“深圳2小時(shí)生活圈”的內(nèi)涵不斷豐富，外延同樣在不斷擴(kuò)展，從“2小時(shí)飛行圈”到“4小時(shí)高鐵圈”，去惠州、東莞置業(yè)已經(jīng)稀松平常，去長沙、武漢買房也不再新鮮，但在深圳和美麗鄰居中山之間，“深中同城”似乎始終只是愿景。

　　隨著醞釀10多年、前期工作6年的深中通道項(xiàng)目出現(xiàn)重大進(jìn)展——當(dāng)前項(xiàng)目資金籌措及管理組織方案已獲省政府批復(fù)，上報(bào)國家發(fā)改委立項(xiàng)條件已經(jīng)成熟，新奇的深圳與精巧的中山終于要實(shí)現(xiàn)全面掛檔與融合。

　　交通掛檔

　　深中通道立項(xiàng)條件成熟

　　半小時(shí)生活圈漸行漸近

　　便捷的交通是異地置業(yè)興起的重要條件。城際距離日益縮短，是跨區(qū)置業(yè)慣性形成的前提。同時(shí)，城市化進(jìn)程加快，城市之間的界域的消失，以中心城市為主的大規(guī)模城市群出現(xiàn)都促進(jìn)了異地置業(yè)大潮的興起。隨著城市化進(jìn)程加快，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合，以及人口遷移和自由流動(dòng)的加速，種種城市發(fā)展跡象都在助推普通住宅和住宅租賃市場活躍起來，促進(jìn)整個(gè)房地產(chǎn)異地置業(yè)的繁榮和今天半小時(shí)生活圈的形成。對于深圳而言，選擇異地買房早已不是鮮見，“5＋2”、“4+3”等應(yīng)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合的生活方式更是基本成型，而對于深中而言，這一次的置業(yè)升級，將把深圳的快節(jié)奏與中山的慢生活串聯(lián)在24小時(shí)中。

　　深中通道開通后，前往珠江西岸，比繞行虎門大橋要節(jié)約30公里，每年社會(huì)車輛所節(jié)省的燃油費(fèi)超過10億元。時(shí)間成本方面，深圳到中山的時(shí)間從現(xiàn)在2小時(shí)左右，預(yù)計(jì)縮短到30分鐘左右。換而言之，從深圳中心城區(qū)到中山的耗時(shí)與到深圳東部鹽田等區(qū)域的耗時(shí)相近，到那時(shí)，工作在深圳、生活在中山的人居愿景將成為現(xiàn)實(shí)。

　　生活融合

　　快節(jié)奏+慢生活

　　新模式可望可及

　　購買方向通?？偸莾A向于價(jià)格洼地：深圳強(qiáng)勁的購買力正沿著便捷的交通線迅速向外擴(kuò)展。同一購房總價(jià)導(dǎo)致不同的住宅層面與類別多年來沖擊著諸多深圳人的購買欲，輕松擁有一套豪宅乃至別墅已經(jīng)成為更多深圳人的置業(yè)夢想。

　　中山樓市的“價(jià)格洼地”效應(yīng)早在城市升級、區(qū)域發(fā)展的大前提下，顯示出了誘人的未來成長性，而日前“深中同城 珠三角一體化城市高峰論壇”的召開更是給了敏銳的深圳置業(yè)者巨大的想象空間。數(shù)據(jù)顯示，7月中山新房均價(jià)為6276元/平方米，而深圳同期的一手住宅均價(jià)已經(jīng)突破3萬/平方米。

　　除了與中山的房價(jià)差，齊全的類型產(chǎn)品、豐富的景觀資源、突出的教育優(yōu)勢、成熟的規(guī)劃配套，推動(dòng)著“深中半小時(shí)生活圈”置業(yè)模式的逐步升溫。以產(chǎn)品類型為例，中山樓市將為深圳置業(yè)者提供更多別墅項(xiàng)目選擇，一方面滿足深圳人的別墅居住愿望，一方面也將實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的有效保值與增值。美聯(lián)物業(yè)全國研究中心關(guān)于今明兩年的一手住宅走勢預(yù)測中指出，普通住宅價(jià)格將出現(xiàn)調(diào)整，而豪宅價(jià)值將顯著凸顯，價(jià)格走高。

　　去中山置業(yè)不僅是一種選擇，更將直接演繹城市、人居等前所未有的大融合。這樣一種置業(yè)選擇的豐富和置業(yè)門檻壓力的緩解，對長期處于高強(qiáng)度工作環(huán)境中的深圳人早日實(shí)現(xiàn)悠然的“慢生活”夢想有著關(guān)鍵意義。（容 文）

　　交通利好下

　　“深中通道第一板塊”強(qiáng)勢崛起

　　作為連接翠亨新區(qū)與中山城區(qū)的唯一快速路，目前正在建設(shè)的翠亨快線（原東部快線），將助推火炬區(qū)、翠亨新區(qū)、南朗鎮(zhèn)三鎮(zhèn)（區(qū)）與中心城區(qū)的連接，加速東部“深中通道第一板塊”強(qiáng)勢崛起，成為深圳乃至珠三角精英人士城市群居住、跨城置業(yè)的首選。

　　據(jù)悉，深中通道最快明年底動(dòng)工，有望于2020年建成通車，屆時(shí)從中山東部“深中通道第一板塊”駕車至深圳機(jī)場，不到30分鐘便可抵達(dá)。在同城化時(shí)代的背景下，“深中半小時(shí)生活圈”將逐步成型，“深圳工作，中山居住”有望成為常態(tài)，中山或向常住型城市轉(zhuǎn)型。

　　■ 地產(chǎn)行業(yè)記者 劉婧雯

　　珠西樞紐無縫對接

　　“珠三角1小時(shí)生活圈”

　　“路通財(cái)通，交通決定城市未來的發(fā)展方向?！弊鳛檫B接翠亨新區(qū)與中山城區(qū)的唯一快速路，目前正在建設(shè)的翠亨快線（原東部快線），將助推火炬區(qū)、翠亨新區(qū)、南朗鎮(zhèn)三鎮(zhèn)（區(qū)）與中心城區(qū)的連接，加速中山東部“深中通道第一板塊”強(qiáng)勢崛起，提升主城區(qū)首位度。

　　在中山市經(jīng)濟(jì)研究院常務(wù)副院長梁士倫看來，總體呈東西走向的翠亨快線建成后，未來將與馬鞍島上的深中通道出口相連，中山可通過翠亨快線、深中通道，迅速融入“珠三角1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，并將深圳和位于中山東部的火炬區(qū)、翠亨新區(qū)以及南朗鎮(zhèn)緊密聯(lián)系起來，有效承接來自深圳的工業(yè)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、生活居住、功能區(qū)和人才方面的輻射。屆時(shí)，憑借珠三角幾何中心地勢之利的中山，極有可能發(fā)展成為珠江西岸的交通樞紐、物流城市。

　　尤為引人矚目的是，深中通道最快明年底動(dòng)工，有望于2020年建成通車，屆時(shí)從中山東部“深中通道第一板塊”駕車至深圳機(jī)場，不到30分鐘便可抵達(dá)，在同城化時(shí)代的背景下，“深中半小時(shí)生活圈”將逐步成型，中山有望向常住型城市轉(zhuǎn)型。

　　五桂山腳 坐享西岸優(yōu)越生態(tài)景觀

　　發(fā)現(xiàn)“宜居、生態(tài)”中山。桂山岐江為伴，環(huán)境優(yōu)美、空氣清新的生活體驗(yàn)，居住在中山，使得不少市民對這座有著“珠三角的成都”之稱的休閑之都感到自豪。

　　“聯(lián)合國人居獎(jiǎng)”、“全國文明城市”、“中國十大最具幸福感城市”、“中國十佳休閑宜居生態(tài)城市”……中山在生態(tài)城市建設(shè)方面獲得的榮譽(yù)不勝枚舉。

　　聚焦中山東部“深中通道第一板塊”，優(yōu)質(zhì)而稀缺的五桂山脈、長江水庫等生態(tài)資源使得雅居樂·凱茵又一城、保利·林語、君華新城、萬科柏悅灣等豪宅用盡全力在這里延續(xù)。

　　依托中山國家級自然生態(tài)保護(hù)區(qū)——五桂山脈這一天然氧吧，于長江水庫、金鐘水庫、紫馬嶺公園、奧斯湖休閑公園、長江花園、全球通公園、中山公園等頂級生態(tài)資源簇?fù)碇?，擁有深圳西岸“深中通道第一板塊”，便可享有五桂山旖旎風(fēng)光，從此過上愜意幸福人生。

　　實(shí)力房企 展現(xiàn)成熟大盤運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)

　　在珠三角高速一體化的背景下，疊加海陸空交通升級、澳門參建翠亨新區(qū)、有望放開購房入戶三重最新利好，處于原始股階段的中山樓市正醞釀升值爆發(fā)。業(yè)界人士分析認(rèn)為，深圳買家除了要及時(shí)把握當(dāng)前入市中山樓市的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)建議選擇大品牌、大社區(qū)產(chǎn)品。

　　搶飲深中通道利好“頭啖湯”的中山東部“深中通道第一板塊”，云集了一大批全國一線的地產(chǎn)品牌，雅居樂、保利、君華、萬科、恒大、越秀等實(shí)力房企競相在此綻放光彩，這些開發(fā)商憑借強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和成熟的大盤運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，加上中山相對較低的房價(jià)，較片區(qū)內(nèi)其他開發(fā)商更易吸引外地購房客源，贏得市場青睞。

　　憑借“造城”的高規(guī)劃、大手筆開發(fā)建設(shè)，中山東部“第一板塊”異軍突起，已成為中山的核心板塊之一。目前，區(qū)域內(nèi)遍布著雅居樂·凱茵又一城、保利·林語、君華新城、萬科柏悅灣等多個(gè)品牌大盤，“樓盤的品質(zhì)與人居素質(zhì)有了質(zhì)的飛躍，成為珠三角精英人士城市群居住、跨城置業(yè)的優(yōu)選豪宅以及別墅物業(yè)?！庇袠I(yè)內(nèi)人士指出。

　　產(chǎn)品互補(bǔ)

　　為深圳人提供“第二居所”新優(yōu)選

　　深圳素以生活節(jié)奏快而著稱，被譽(yù)為“珠三角的成都”的中山則給人以休閑、舒適、慢生活的鮮明印象。隨著深中通道、翠亨快線的加快推進(jìn)，將實(shí)現(xiàn)中山城區(qū)與深圳快速連接，使“深圳工作，中山生活”的快慢生活節(jié)奏快速轉(zhuǎn)換成為可能。

　　“綜合環(huán)境、區(qū)位、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，以及樓盤小區(qū)規(guī)劃和戶型設(shè)計(jì)等影響樓盤價(jià)值的幾個(gè)主要因素，中山物業(yè)無疑是珠三角9市當(dāng)中性價(jià)比最高的一個(gè)城市。”梁士倫指出。他透露，目前位于“第一板塊”的南朗鎮(zhèn)已有超過10萬人，實(shí)現(xiàn)“珠海工作，南朗居住”，“深中通道建成后，‘深圳工作，中山生活’雙城生活也有望成為常態(tài)?！绷菏總惐硎尽?/p>

　　據(jù)了解，充分利用該板塊交通便利，同時(shí)水系眾多，山脈綿延，青山綠水的地理區(qū)位優(yōu)勢，雅居樂、保利、君華、萬科等多家房地產(chǎn)超級大鱷在此精心打造豪宅、別墅等高端住宅產(chǎn)品，為一貫有著異地置業(yè)傳統(tǒng)的深圳人提供了理想的“第二居所”選擇，未來“在深圳擁有一戶高層，在中山擁有一棟豪宅或別墅”或?qū)⒊蔀槌绷鳌?/p>

　　其中，位于火炬開發(fā)區(qū)的雅居樂·凱茵又一城項(xiàng)目，家門口就是翠亨快線的起點(diǎn)，待深中通道建成后，從項(xiàng)目駕車至深圳僅需40分鐘，大大縮短了原本兩地來往3小時(shí)的車程。與此同時(shí)，坐享凱茵片區(qū)千億成熟配套，衣食住行、教育配套、生態(tài)養(yǎng)老等一應(yīng)俱全。對于珠三角城市、港澳地區(qū)的置業(yè)者來說，該項(xiàng)目無疑是其在“宜居”中山的極佳“落腳點(diǎn)”。

　　融城范本

　　雅居樂·凱茵又一城

　　雅居樂·凱茵又一城位于中山市火炬開發(fā)區(qū)的國家級五桂山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，緊鄰國家級一級水源長江水庫，是中山最大的成熟生態(tài)大城，開發(fā)規(guī)模達(dá)8000畝之巨，項(xiàng)目毗鄰中山市肺五桂山森林，未來通過深中通道40分鐘即可從深圳直達(dá)凱茵又一城，成為深圳人“深圳工作，中山生活”的首選生活大盤。

　　凱茵又一城目前在售“一尺山居”108-185平方米頂級山居洋房組團(tuán)，185平方米四房單位特設(shè)7.8米寬景陽臺(tái)，可盡情飽覽五桂山森林風(fēng)光，零距離呼吸富氧空氣。據(jù)悉，“一尺山居”洋房僅52萬/套起，在深圳可能還不到一套房子的首付格價(jià)，即可全款購買中山凱茵又一城的頂級山居洋房。

　　“慢生活”解讀：凱茵又一城，由雅居樂地產(chǎn)經(jīng)22年淬煉而成，居住在這里，即身處五桂山森林優(yōu)質(zhì)空氣的自然氧吧。凱茵又一城坐享凱茵新城13年千億成熟配套，衣食住行一應(yīng)俱全，四大銀行、雅景大酒樓、御水泉水療中心、長江水世界游樂園等；項(xiàng)目自建逾90000平米的優(yōu)活商業(yè)廣場，加上2000平米的五星級會(huì)所，業(yè)主可以享受在家門口的便利服務(wù)；優(yōu)質(zhì)名師教育配套齊全，幼兒園、小學(xué)、中學(xué)配套式教育服務(wù)讓業(yè)主子女享受最優(yōu)質(zhì)的教育，更設(shè)立文化藝術(shù)中心，讓業(yè)主子女可在家門口參加各種文化娛樂活動(dòng)。

　　記者觀察：記者親臨凱茵又一城實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)凱茵又一城交通十分便利，真可謂“離塵不離城”：10分鐘車程直達(dá)中山市區(qū)；距京珠高速僅5分鐘車程，40分鐘上通廣州番禺，20分鐘下達(dá)珠海，開車到達(dá)翠亨新區(qū)僅10分鐘，與翠亨新區(qū)共享未來的經(jīng)濟(jì)前景。在深中通道建成后，由凱茵又一城到達(dá)深圳僅需40分鐘車程，大大縮短了原本兩地來往3小時(shí)的車程，雙城生活的前景可期，凱茵又一城8000畝成熟大城的投資價(jià)值顯然易見。

　　保利林語

　　“價(jià)格洼地”、“珠三角幾何中心”是中山的代名詞。尤其深中通道規(guī)劃建成后，“一橋跨兩岸，升值無極限”。當(dāng)下中山置業(yè)僅需1/8深圳價(jià)。深圳一套小公寓變得中山大別墅。加上30分鐘深中自由行，中山無疑成為深圳優(yōu)選住區(qū)。

　　保利林語項(xiàng)目扼守京珠高速、深中通道出口咽喉，打造百萬方英倫別墅城邦，最大規(guī)模的經(jīng)典坡地墅，174-288平方米聯(lián)排雙拼，可獲1：1贈(zèng)送；96-137平方米精裝樓王，全部7米大陽臺(tái)更加親近自然，成為廣、深、中三地客戶置業(yè)優(yōu)選。

　　“慢生活”解讀：深入每寸肌理就可以發(fā)現(xiàn)，“慵懶”的中山，在演繹精致聰明的小日子。

　　漫游6000多家大小食肆，坐擁“香水風(fēng)骨”，暢嘆長江生命之水。這些在保利林語5分鐘生活圈便可享受。而再多行30分鐘，廣、深、珠生活圈，再為生活添加一抹靈動(dòng)的快樂。

　　保利林語置身8000畝長江風(fēng)景區(qū)大城中，自身打造2億英倫王子酒店，頂配康健設(shè)施蜚聲中山。2分鐘便到36洞長江高爾夫球場，雅景酒店、長江酒店等頂級配套場所。

　　記者觀察：林語英倫墅，二期174-288平方米聯(lián)排、雙拼即將售罄，近期加推3期山頂產(chǎn)品，位置更佳，可獲1：1贈(zèng)送；“峰境”96-137平方米精裝樓王。

　　《超級樓市》全媒體會(huì)客廳

　　深中同城高峰論壇引發(fā)城際互動(dòng)

　　近年來，隨著珠江口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級以及珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)，兩岸之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切，客貨往來更加頻繁。建設(shè)通行能力大的直接跨江通道以解決兩大經(jīng)濟(jì)圈交通聯(lián)系、合理分擔(dān)虎門大橋和虎門輪渡的過江交通壓力已是當(dāng)務(wù)之急。

　　在此背景下，深中通道的建設(shè)顯得至關(guān)重要。歷時(shí)6年的規(guī)劃研究，深中通道終于迎來重大進(jìn)展。

　　日前，在深圳召開的“深中同城——珠三角一體化城市高峰論壇”啟動(dòng)了深中城際互動(dòng)，也引發(fā)了業(yè)界對于深中同城話題的強(qiáng)烈關(guān)注與討論。

　　凡是世界級的城市群絕大多數(shù)建立在灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之上，有灣區(qū)容易形成，沒有灣區(qū)比較難形成。所以說灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展好不好，是決定能否形成世界級經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要前提。

　　當(dāng)區(qū)域一體化、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化時(shí)，人力、資金、科技、信息等要素，全方位流動(dòng)的。所以要努力使整個(gè)環(huán)珠江口灣區(qū)聚合為一個(gè)核心，以更開闊的視野來對外輻射擴(kuò)散。

　　——經(jīng)濟(jì)學(xué)教授 陳鴻宇

　　深中通道落成后，中山與深圳的核心區(qū)域地理距離僅為30多公里，遠(yuǎn)比東莞、惠州與深圳的距離拉得更近，“工作在深圳，生活在中山”有望實(shí)現(xiàn)。

　　通過深中通道，我相信前海這個(gè)動(dòng)能將在很短的時(shí)間內(nèi)，有效地輻射到中山，特別是翠亨新區(qū)新區(qū)，所以希望大家多留意中山、多留意翠亨新區(qū)未來的動(dòng)態(tài)以及發(fā)展。

　　——深圳中原地產(chǎn)二級市場董事總經(jīng)理 玉家雄

　　長期以來，珠江口東西兩岸交通的阻隔，使中山作為珠三角中心的優(yōu)勢難以凸顯出來。隨著深中通道的開通，必然給中山的發(fā)展注入無限的新活力，伴隨通道的開通，中山將迎來一個(gè)新時(shí)代。深中同城既是產(chǎn)業(yè)的融合，更需注重文化的深度融合。深中同城是深圳快生活與中山慢生活的融合，更是兩地百姓生活的融合。

　　——中山市經(jīng)濟(jì)研究院常務(wù)副院長 梁士倫

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)教授 陳鴻宇

　　珠江口灣區(qū)：打造亞太地區(qū)最具活力和國際競爭力的城市群

　　當(dāng)區(qū)域一體化、灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化時(shí)，人力、資金、科技、信息等要素是全方位流動(dòng)的，因此要努力使整個(gè)珠江口灣區(qū)都聚合為一個(gè)核心，以更開闊的視野來對外輻射擴(kuò)散。

　　粵港澳合作方面，香港為代表的港澳一方，其轉(zhuǎn)型離不開一體化的珠江三角洲，必須以前海、橫琴、南沙三個(gè)新區(qū)作為承接其向內(nèi)地輻射帶動(dòng)的平臺(tái)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，需實(shí)現(xiàn)灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)一體化，通過虎門大橋、港珠澳大橋、深中通道，使整個(gè)灣區(qū)融為一體。

　　除港澳外的“小珠三角”9地市合作方面，珠江口東岸以深圳為代表，主要發(fā)展信息高端產(chǎn)業(yè)、全球信息產(chǎn)業(yè)基地，西岸則重點(diǎn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)制造業(yè)。未來，市場力量有望優(yōu)化這一傳統(tǒng)地域分工，促進(jìn)珠江口東西兩岸進(jìn)一步發(fā)揮各自的區(qū)位優(yōu)勢。

　　隨著珠三角的珠港澳大橋大型基建落成，將促進(jìn)深澳珠惠中一體化，1小時(shí)生活圈將形成。完善這一“A”字型的交通網(wǎng)絡(luò)，對構(gòu)筑環(huán)珠江口世界級城市群具有重大意義。由于港珠澳大橋的不足，深中通道對深圳的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)、城市化帶動(dòng)和平臺(tái)帶動(dòng)將發(fā)揮重要的作用。

　　對于中山而言，中山是全省發(fā)展最協(xié)調(diào)、社會(huì)最和諧、環(huán)境最良好、經(jīng)濟(jì)最穩(wěn)健的地方，通過深中通道、環(huán)珠軌道交通、航運(yùn)港口設(shè)施等交通利好，中山將與珠江口灣區(qū)無縫對接，由濱江城市變成臨海城市，進(jìn)而成為珠三角的地理中心地帶，有利于把中山的東部地區(qū)建設(shè)成為環(huán)珠江口最宜居宜業(yè)的標(biāo)桿區(qū)。

　　深圳中原地產(chǎn)二級市場董事總經(jīng)理 玉家雄

　　深圳向西 中山有望接力前海

　　三十多年來，深圳整個(gè)城市的發(fā)展一直中心都是往西移動(dòng)，從羅湖，到福田，再到最近的前海。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，深圳GDP在高速增長的同時(shí)，慢慢浮現(xiàn)出一些制約性因素，其中一個(gè)很重要的原因，就是深圳城市規(guī)模偏小，土地供應(yīng)十分有限。

　　對此，深圳市政府早在2009年就已著手思考如何解決這一問題，首先提出要跟北面的東莞、東面的惠州進(jìn)行一體化，同時(shí)加快“深港一體化”的步伐，以此加強(qiáng)深圳在整個(gè)中國以及整個(gè)區(qū)域的競爭能力。在一體化的進(jìn)程中，深圳買房客戶開始外溢。

　　目前深圳正在進(jìn)入一個(gè)更新的時(shí)代——“前海時(shí)代”。前海定位為深圳新中心、珠三角曼哈頓，深圳未來五年到十年都將屬于“前海時(shí)代”。今年上半年，寶安區(qū)和龍華新區(qū)有多塊土地均以極高的溢價(jià)成交，主要原因就是市場非?？春们昂５臐摿陀绊懥?。

　　深中通道計(jì)劃的出臺(tái)，無疑將帶動(dòng)粵西地區(qū)的發(fā)展。通過深中通道，前海這一全新概念也將帶到珠江的西岸。

　　深中通道的加快推進(jìn)，拉近了深圳跟中山的地緣關(guān)系：東莞的塘廈、鳳崗，惠州的惠陽、大亞灣片區(qū)距離深圳CBD普遍在60公里以上，而深中通道一旦落成，中山跟深圳核心區(qū)域的地理距離僅為30多公里，“工作在深圳、生活在中山”有望實(shí)現(xiàn)。

　　其中翠亨新區(qū)作為深中通道的落腳點(diǎn)，地理位置優(yōu)越，其完善的新區(qū)規(guī)劃為承載深圳外溢發(fā)展提供了一個(gè)極佳的契機(jī)。疊加前海、南沙、橫琴三個(gè)國家級戰(zhàn)略區(qū)域帶來的全新發(fā)展動(dòng)力和發(fā)展機(jī)遇，翠亨新區(qū)未來房產(chǎn)、土地價(jià)值將有極大的升值潛力。

　　中山市經(jīng)濟(jì)研究院常務(wù)副院長 梁士倫

　　深中同城融合深圳“快生活”與中山“慢生活”

　　中山在珠江西岸“珠中江”三個(gè)城市中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期雄居老大，在諸多優(yōu)勢難以發(fā)揮，難以有效接受東岸城市輻射的情況下，中山近些年來仍取得了令人矚目的成就。

　　中山企業(yè)林立，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)保持山清水秀，是一個(gè)城鄉(xiāng)一體和諧發(fā)展的典范；中山踐行全域化城市發(fā)展理念，造就了城市小城風(fēng)貌，城鄉(xiāng)和諧、均衡發(fā)展，生活怡然；中山立城不足千年，同時(shí)名人輩出，文化底蘊(yùn)深厚。綜上所述，中山無愧為偉人故里、名人名城、休閑都市、美食天堂、文明城市、立足之都。

　　因此，深中同城既是產(chǎn)業(yè)的融合，更應(yīng)注重文化的深度融合。深中同城是深圳“快生活”與中山“慢生活”的融合，更是兩地百姓生活的融合。

　　眾多深圳人疲憊于奔波快節(jié)奏，向往休閑宜居慢生活，中山這座號(hào)稱“珠三角的成都”的城市，為深圳人實(shí)現(xiàn)購房安居夢想提供了新的可能。隨著深中通道、深中同城的加快推進(jìn)，目前房價(jià)均價(jià)僅5000-6000元/平方米的中山，未來與深圳僅距離30分鐘車程，將是深圳人未來再一次尋求美好生活的人居勝地。

　　君華新城

　　珠三角經(jīng)濟(jì)集群區(qū)的核心腹地，位居深中通道中山段的落腳點(diǎn)，一座百萬平米全配套宜居城邦君華新城正快速崛起；項(xiàng)目涵蓋高層洋房、別墅、商鋪、酒店等，房價(jià)僅為深圳的1/6，坐享城市發(fā)展先機(jī)，升值前景無限。

　　“慢生活”解讀：整個(gè)項(xiàng)目約120萬建筑面積，采用原生態(tài)地中海風(fēng)格設(shè)計(jì)，綠化率高達(dá)40%，毗鄰城市綠肺——華佗山公園和大常山脈，呼吸著中山最新鮮空氣；小區(qū)擁有中山東部首個(gè)五星級酒店、5000㎡塞納湖、2000㎡游泳池、南中國首個(gè)社區(qū)水幕電影和音樂噴泉、15萬平方米的購物中心、肉菜市場、已經(jīng)簽約即將進(jìn)駐的邦德雙語幼兒園，以及省一級公立小學(xué)，距離中山利和廣場僅15分鐘車程，5分鐘內(nèi)近享張家邊商圈、太陽城沃爾瑪衣食住行全面無憂，一座名副其實(shí)的宜居生態(tài)大城。

　　記者觀察：小編了解到，目前主力銷售二期高層組團(tuán)“君華硅谷”，85-124平方米兩房至四房，針對深圳客戶開啟VIP團(tuán)購月，大三房一口價(jià)45萬/套起！另外一期“塞納湖”組團(tuán)，僅剩少量178-346平方米聯(lián)排別墅準(zhǔn)現(xiàn)樓，總價(jià)150萬元/套起。

　　萬科柏悅灣

　　位于博愛路黃金主軸的萬科柏悅灣是千億萬科在中山打造的首個(gè)中央公園生活作品。項(xiàng)目交通便捷，距離東部快線入口僅1.2公里，通過東部快線快速接入即將動(dòng)工的深中通道，未來直通深圳約30分鐘。此外，項(xiàng)目坐擁珠三角稀缺生態(tài)資源，地處千年宮花水旁，面向全國前10名的長江高爾夫球場，選取區(qū)域約1000畝生態(tài)中最菁華200畝建設(shè)綠色住宅?，F(xiàn)推出全新二期約81-117平方米萬科裝修2-4房，1萬減5萬火熱登記中。

　　“慢生活”解讀：萬科柏悅灣位于中山歷史文化名村宮花村，擁有最頂級的品質(zhì)及資源，集天然復(fù)合生態(tài)資源于一體的公園系產(chǎn)品，中山僅此唯一。項(xiàng)目配有約1.2公里沿河慢跑道、約7500平米的英倫風(fēng)情商業(yè)街，享受投資10億的長江高爾夫全景，無樓間距，景觀開闊，正面是半山泳池與小區(qū)園林，樓下是便利英倫商業(yè)街。目前已經(jīng)簽約入駐商家有華潤萬家、交關(guān)、唐面、三間房私房菜、相古美術(shù)館；社區(qū)內(nèi)同時(shí)配有幼兒園、綜合市場等配套，便利業(yè)主生活。項(xiàng)目旁邊就是博文學(xué)校，讓每一個(gè)孩子在家門口享有菁英教育。后期項(xiàng)目規(guī)劃建有啟蒙樂園、兒童樂園、運(yùn)動(dòng)公園、籃球場等，讓全家人都能享受生活的樂趣。

　　記者觀察：項(xiàng)目全新二期樣板房已開放，主推的是約81-117平方米的2到4房。