話題緣起

　　隨著前海建設(shè)全面進(jìn)入“整體性大規(guī)模開發(fā)”的實質(zhì)階段，“紙上前?！币呀?jīng)逐漸立體起來，全世界的目光正聚焦在這片僅15平方公里的“袖珍?！鄙希渲?，隨著前海綜合規(guī)劃的不斷完善以及寶安“三帶兩心一軸”發(fā)展規(guī)劃的確定，寶中—碧海片區(qū)更是在短短數(shù)年內(nèi)，即完成從曾經(jīng)的“寶安城市功能片區(qū)”到“寶安中心區(qū)碧海片區(qū)”，再到“大前海片區(qū)”的價值飛躍，區(qū)域內(nèi)規(guī)劃建設(shè)水準(zhǔn)也隨之不斷升級。

　　近年來，碧海片區(qū)建設(shè)腳步的加快以及交通生活等方面城市配套的逐步完善，使得區(qū)域的城市化程度越來越高，人居價值也隨之大幅提升。如今的碧海灣片區(qū)，招商、中糧、松茂、潤恒、富通、廣興源等知名開發(fā)商云集，招商果嶺、廣興源圣拿威、潤恒尚園、玉湖灣、中糧錦云、富通城十錦等大盤林立，居住氛圍濃郁，已發(fā)展成為大前海最純粹的中央住區(qū)。今年7月，由松茂地產(chǎn)集團(tuán)傾力打造的松茂御龍灣項目面市，一掃片區(qū)樓市近1年無新盤入市的低迷狀態(tài)。作為區(qū)域內(nèi)罕有的集高端住宅、商務(wù)公寓、商業(yè)等多種業(yè)態(tài)于一體的綜合興舒居大盤，項目或?qū)⒊蔀榍昂１虨橙司觾r值新典范。

　　■地產(chǎn)行業(yè)記者 張 暢 吳亞男

　　高標(biāo)準(zhǔn)高規(guī)劃 前海碧灣價值飛躍

　　30年的深圳，造就了原特區(qū)內(nèi)城市建設(shè)的輝煌.如今，隨著城市重心的西移，“再造特區(qū)”，持續(xù)開發(fā)前海－大空港西部發(fā)展走廊已成為深圳的戰(zhàn)略性舉措和城市發(fā)展的主攻方向。在深圳市城市發(fā)展綜合規(guī)劃中，寶安中心區(qū)憑借其重要的戰(zhàn)略區(qū)位以及城市交通走廊等種種優(yōu)勢，被納入到了前海中心的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，成為與福田中心區(qū)并駕齊驅(qū)的深圳兩大城市中心。當(dāng)前，在深圳的城市西進(jìn)運(yùn)動中，寶安中心區(qū)正承擔(dān)舉足輕重的歷史地位，并且以其濱海特色以及“國際西岸”之名成為了深圳構(gòu)建國際化城市形象的又一張重要名片。

　　2008年，《深圳市寶安中心區(qū)碧海片區(qū)城市設(shè)計方案國際咨詢公告》曾吸引了全球眾多著名城市規(guī)劃機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注，并且也讓這個位居香港機(jī)場、香港港口、深圳機(jī)場、大鏟灣港口四大物流基地聯(lián)結(jié)之核心地段、寶安中心區(qū)的重要組成部分的碧海片區(qū)的價值地位產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。

　　當(dāng)前，新《寶安綜合規(guī)劃》確定了“三帶兩心一軸”的城區(qū)空間結(jié)構(gòu)。碧海片區(qū)同時處于“三帶”的中部黃金發(fā)展帶以及“兩心”中的寶安中心區(qū)北功能片區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，中部黃金發(fā)展帶以107國道、寶安大道、地鐵1號線和11號線為骨架，引導(dǎo)區(qū)域高端生產(chǎn)性要素集聚形成寶安中部的發(fā)展軸帶，將成為是寶安區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長引擎。而結(jié)合前海中心的功能定位，立足平臺經(jīng)濟(jì)和智慧城市的發(fā)展思路的寶安中心區(qū)將把北功能區(qū)——碧海片區(qū)打造為商務(wù)島、商業(yè)島和文化創(chuàng)意基地。

　　“擁有深圳機(jī)場、大鏟灣雙港經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁支撐的碧海灣，其未來的產(chǎn)業(yè)實力和繁華程度，將是深圳三大灣區(qū)中首屈一指的。”某熟悉碧海灣規(guī)劃發(fā)展的業(yè)內(nèi)人士如此感嘆道。

　　城市交通生活配套逐步完善 人居環(huán)境大幅提升

　　在當(dāng)前深圳市的交通網(wǎng)絡(luò)體系中，前海碧海灣在地段上表現(xiàn)出強(qiáng)烈的無縫對接優(yōu)勢。片區(qū)依托前海坐享完善的軌道交通，區(qū)域內(nèi)地鐵1號線、5號線以及在建的地鐵11號線、10號串聯(lián)福田、南山、寶安等中心區(qū)域的繁華，形成固定時點的無縫對接。另外，廣深沿江高速、107國道、寶安大道、海濱大道以及即將開建的深中通道等主干線則將碧海灣和整個珠江三角洲形成無縫對接的交通格局。碧海灣與港口同樣無縫對接，規(guī)劃中6號地鐵由深圳國際機(jī)場向北沿寶安大道至沙井、公明，碧海灣通過地鐵1號線與之接駁。廣深城際軌道快線由北至南經(jīng)深圳國際機(jī)場沿濱海大道進(jìn)入南山前海，途徑碧海灣。而大鏟港則將后方陸路區(qū)域部分與碧海中心區(qū)對接，形成與海港的無縫對接。

　　與此同時，區(qū)域內(nèi)日益完善的城市規(guī)劃配套以及國際起點的建設(shè)，也使得更多人的將置業(yè)的目光聚焦于此。招商果嶺、潤恒尚園、廣興源圣拿威的熱銷即是最有力的證明。

　　今年上半年，雖然寶安整個大區(qū)域的少有新房入市，市場一度呈現(xiàn)出低迷之態(tài)，但這種情況被松茂御龍灣的入市打破。7月19日，緊鄰地鐵11號線碧海灣的松茂御龍灣開放營銷中心吸引近2000人到場。據(jù)了解，松茂御龍灣涵蓋住宅、商業(yè)、公寓等多種物業(yè)，擁有一線碧海灣海景、碧海灣高爾夫景觀，周邊生活教育交通配套完善，是前海當(dāng)前稀缺的宜居大盤。項目樣板房將于本周六（23日）開放。在大前海人居時代，松茂御龍灣的到來對碧海片區(qū)人居氛圍帶來極大提升。