蘭州晚報(bào)訊（首席記者甄燕紅）上半年，全省鐵路運(yùn)輸延續(xù)去年低迷的形勢(shì)，鐵路貨源持續(xù)出現(xiàn)不足，鐵路運(yùn)量同比呈下降態(tài)勢(shì)。省工信委將積極協(xié)調(diào)武威保稅物流中心與中鐵集裝箱公司、省外運(yùn)公司、吉利汽車集團(tuán)及外省中歐班列運(yùn)營(yíng)公司合作，做好貨源和班列組織工作，爭(zhēng)取年內(nèi)中歐班列開行。

　　上半年全省鐵路運(yùn)量增長(zhǎng)僅0.6%

　　上半年，全省鐵路運(yùn)輸延續(xù)去年低迷的形勢(shì)，鐵路貨源持續(xù)出現(xiàn)不足，鐵路運(yùn)量同比呈下降態(tài)勢(shì)。截至6月底，全省鐵路運(yùn)量累計(jì)完成3183萬噸，從4月底同比下降1.3%、5月底同比下降0.4%，到6月底同比增長(zhǎng)0.6%，年內(nèi)首次出現(xiàn)正增長(zhǎng)。

　　影響鐵路發(fā)送的原因，主要是受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格倒掛，且下游客戶不足，企業(yè)停產(chǎn)或銷量減少，從而影響了正常產(chǎn)品外運(yùn)。此外，鐵路運(yùn)價(jià)高昂，尤其是去年以來鐵路運(yùn)費(fèi)連續(xù)兩次上調(diào)，累計(jì)上漲0.03元/噸公里，加之裝卸、抑塵、延時(shí)、保價(jià)、專用線維修等各項(xiàng)雜費(fèi)的收取，使得鐵路運(yùn)輸成本遠(yuǎn)高于公路運(yùn)輸成本，以及受運(yùn)輸特性制約，鐵路運(yùn)輸在便捷性和時(shí)效性等方面相比公路運(yùn)輸處于劣勢(shì)，使得一部分貨物轉(zhuǎn)從公路分流。

　　下半年?duì)幦∧陜?nèi)開行中歐班列

　　下半年，省工信委要繼續(xù)督促蘭州鐵路局認(rèn)真落實(shí)運(yùn)價(jià)下浮措施。對(duì)于酒鋼集團(tuán)鐵礦石價(jià)格下浮50%；鐵精礦運(yùn)價(jià)實(shí)行階梯運(yùn)價(jià)，根據(jù)不同情形分別下浮15%、20%；水渣運(yùn)價(jià)下浮50%；鋼材運(yùn)價(jià)實(shí)行階梯運(yùn)價(jià)，運(yùn)量超過部分運(yùn)價(jià)下浮30%、50%；石灰石運(yùn)價(jià)下浮20%。金屬制品、飲料、食品、農(nóng)副產(chǎn)品、醫(yī)藥品、紡織品等單一品類運(yùn)價(jià)下浮40%，混裝貨物運(yùn)價(jià)下浮50%。

　　同時(shí)，加強(qiáng)鐵路貨源組織，重點(diǎn)針對(duì)省內(nèi)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)，通過降低價(jià)格、改善服務(wù)、完善發(fā)運(yùn)條件等各項(xiàng)措施，爭(zhēng)取靖遠(yuǎn)煤業(yè)集團(tuán)增加運(yùn)量100萬噸，白銀公司、酒鋼集團(tuán)公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)量100萬噸以上，新疆廣匯集團(tuán)發(fā)運(yùn)200萬噸，敦煌石材發(fā)運(yùn)30萬噸，農(nóng)產(chǎn)品發(fā)運(yùn)30萬噸。

　　抓好重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)物資鐵路運(yùn)輸，確保重點(diǎn)企業(yè)及各市州完成與蘭州鐵路局簽訂的協(xié)議運(yùn)量5300萬噸，青藏鐵路公司、西安鐵路局、烏魯木齊鐵路局管內(nèi)貨物發(fā)送量完成1100萬噸，全年完成鐵路運(yùn)量6400萬噸。

　　開通隴歐集裝箱班列，對(duì)推進(jìn)我省絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)我省與中亞、歐洲的聯(lián)系，發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重要的戰(zhàn)略意義。目前甘肅亞歐路橋國(guó)際物流公司投資的武威保稅物流中心正在緊鑼密鼓施工，預(yù)計(jì)8月中旬驗(yàn)收。省工信委將積極協(xié)調(diào)武威保稅物流中心與中鐵集裝箱公司、省外運(yùn)公司、吉利汽車集團(tuán)及外省中歐班列運(yùn)營(yíng)公司合作，做好貨源和班列組織工作，爭(zhēng)取年內(nèi)中歐班列開行。