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2025年04月23日 星期三

李書福： 互聯(lián)網(wǎng)造車熱需降溫

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-07-15 02:31:32  來源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：王斌

　　日前，在奇點(diǎn)·創(chuàng)新者峰會(huì)上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福否認(rèn)了“簡(jiǎn)單地把手機(jī)功能集成到汽車上”“搞搞電子商務(wù)”的做法，而以安全和電動(dòng)化為前提，發(fā)展自動(dòng)駕駛和高度人工智能為目標(biāo)的智慧汽車。未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)該具備智能自由移動(dòng)、智能主動(dòng)安全、V2X多方互聯(lián)以及完全自動(dòng)駕駛與自動(dòng)泊車這4個(gè)核心元素。

　　關(guān)于智能自由移動(dòng)，李書福表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)該實(shí)現(xiàn)汽車的基本訴求，即滿足人們便捷地從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)的安全交通。與互聯(lián)網(wǎng)公司造車?yán)砟畈煌氖?，沃爾沃?jiān)持人對(duì)于車輛的控制權(quán)，司機(jī)隨時(shí)可以在出行的過程取代人工智能進(jìn)行自主駕駛。

　　智能主動(dòng)安全方面，汽車從1.0被機(jī)械時(shí)代和2.0電子時(shí)代，進(jìn)入智能3.0時(shí)代，智能安全汽車將大大減少人為因素造成的交通事故?；ヂ?lián)網(wǎng)公司沒有車企的技術(shù)積淀和海量的真實(shí)交通事故數(shù)據(jù)的積累。基于安全大數(shù)據(jù)的有效分析，將是車企在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的關(guān)鍵。

　　李書福認(rèn)為，未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車，一定是實(shí)現(xiàn)了車與人(包括駕駛員和行人)、車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施的通訊連接。

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