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2025年01月23日 星期四

天津代表團(tuán)談京津冀發(fā)展:打破"一畝三分地"思維

  • 發(fā)布時間:2016-03-09 13:43:20  來源:中國廣播網(wǎng)  作者:陳慶濱 王瑞 陳彤  責(zé)任編輯:李春暉

  據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,推動京津冀協(xié)同發(fā)展,是黨中央、國務(wù)院站在全局和戰(zhàn)略高度做出的重大部署。在8號舉行的全國人大天津團(tuán)媒體開放日活動上,京津冀協(xié)同發(fā)展實(shí)施兩年來到底取得了哪些效果成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

  天津團(tuán)代表在討論中表示,這兩年,京津冀三地自覺打破“一畝三分地”的思維定式,主動服務(wù)區(qū)域整體發(fā)展,在交通、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域都取得了明顯的成效。來聽中央臺的報道。

  據(jù)全國人大代表、天津市政協(xié)常委張志強(qiáng)介紹,去年,京津冀三地著眼于交通先行,加快區(qū)域性鐵路、公路、??崭鄣然A(chǔ)設(shè)施建設(shè),一批重大項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展,三地還成立京津冀城際鐵路投資公司,建成了京津城際延伸線及津保鐵路,軌道上的京津冀正越織越密。

  張志強(qiáng)介紹稱,去年9月20日,京津城際延伸線建成通車,至此從北京南站到天津新區(qū)中心商務(wù)區(qū)的于家堡站最快只需要56分鐘。去年12月28日,津保鐵路通車,天津到保定只需要40多分鐘,初步形成了京津保核心區(qū)的通勤圈。去年12月29日,京濱城際、京唐城際鐵路先期工程開工,未來還要建設(shè)天津到承德、天津到石家莊的高鐵

  京津冀交通一體化的發(fā)展為京津冀協(xié)同發(fā)展起到了先導(dǎo)和支撐作用,而在大家最關(guān)心的生態(tài)聯(lián)防聯(lián)控方面,全國人大代表、天津市政協(xié)常委張志強(qiáng)說,天津通過嚴(yán)格落實(shí)控煤、控塵、控車、控工業(yè)污染、控新建項(xiàng)目污染“五控”治理措施,PM2.5平均濃度下降27.1%,去年天津也正式摘掉了全國城市污染最嚴(yán)重的前十的帽子。

  目前,京津冀三地已建立大氣污染防治協(xié)作機(jī)制,推行重點(diǎn)行業(yè)整治、清潔煤代替、面源污染治理等12條措施。天津市委代理書記、市長黃興國表示,三地的合作成果正在顯現(xiàn)。去年,天津引進(jìn)北京、河北企業(yè)850多個,京冀兩地在津投資占全市利用內(nèi)資42%,而天津企業(yè)到河北的投資額也達(dá)到300多億元。

  黃興國介紹稱,天津同北京聯(lián)手在寧河建設(shè)未來科技城,150平方公里,100多個各類科研院所到天津落戶。有句話叫“知進(jìn)、知退、知止”,知道的知,就是有些要進(jìn),有些要退,有些基本就擋住了,有進(jìn)有退,在產(chǎn)業(yè)對接方面效果挺好的。

  兩年過去,京津冀協(xié)同發(fā)展正逐步向深層次領(lǐng)域推進(jìn),天津市委代理書記、市長黃興國說,今后,三地將開展全面創(chuàng)新改革試驗(yàn),著力破除協(xié)同發(fā)展和要素流動的體制性障礙,在更多領(lǐng)域建立協(xié)同工作體系。

  下一步天津有什么考慮?黃興國表示,按照總體規(guī)劃的要求,天津準(zhǔn)備建54萬畝的樹林,京津聯(lián)手打造“兩環(huán)三沿”:環(huán)城鎮(zhèn)、環(huán)村莊、沿公路、沿鐵路、沿河道。大規(guī)模搞綠化;創(chuàng)新平臺公用,主要是科技資源;高端人才共享;金融市場共建;企業(yè)文化同構(gòu);依據(jù)法律共治等等。進(jìn)一步拓展思路,深化協(xié)同改革,把京津冀協(xié)同發(fā)展工作堅(jiān)定不移地抓下去。(記者陳慶濱天津臺記者王瑞 陳彤)

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