1月7日，上海市商務委發(fā)布《關于在中國（上海）自由貿易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的通知》（以下簡稱《通知》），正式在自貿區(qū)啟動平行進口汽車試點。據悉，滿足從事汽車銷售業(yè)務5年以上，連續(xù)3年盈利以及汽車銷售額超過4億人民幣等要求的企業(yè)，可申請參加試點汽車平行進口。這意味著進口車售價過高的問題有望得到根本性解決，相關車型價格或下滑15%左右。

　　政策

　　申請經銷商銷售額須超4億元

　　據悉，“平行進口”指除總經銷商以外，由其他進口商從產品原產地直接進口，其進口渠道與國內授權經銷渠道相平行。而在自貿試驗區(qū)開展平行進口汽車試點，則是注冊在自貿試驗區(qū)內的汽車經銷商，經商務部進口許可，從事進口國外汽車的經營活動。

　　《通知》明確指出，申請開展平行進口試點業(yè)務，必須滿足以下相關要求，包括從事汽車銷售業(yè)務5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經營業(yè)績，上一財務年度汽車銷售額超過4億人民幣；具備與經營規(guī)模相適應的維修、服務、零部件供應網點與設施。對無法滿足該條要求的企業(yè)，可依托自貿試驗區(qū)區(qū)內第三方公共服務平臺提供相應服務，達到要求后方可參與試點；信譽良好、具有采購渠道和汽車銷售服務行業(yè)經驗；在自貿試驗區(qū)內注冊具有汽車經銷資質的全資子公司或控股公司，作為平行進口汽車試點的經銷商。

　　不過，汽車平行進口企業(yè)將是進口汽車產品質量追溯的責任主體，要履行產品召回、質量保障、售后服務、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務。并且，試點企業(yè)不允許進口舊車和非法改裝車，負責采用原制造商許可的方案消除質量缺陷。

　　據悉，汽車平行進口啟動后，自貿區(qū)將推進平行進口汽車產品的質量追溯系統(tǒng)和經銷商信息化管理系統(tǒng)建設等工作，并設立平臺，聚集汽車維修、服務、零件供應等社會化服務。

　　分析

　　試點將沖擊現有進口車格局

　　此前，我國汽車平行進口由于缺乏相關政策指引，一直處于“灰色”地帶，約有10%進口汽車通過平行進口入境。

　　為了加速汽車平行進口推廣，去年11月初，國務院便發(fā)布了《國務院辦公廳關于加強進口的若干意見》，指出要進一步優(yōu)化進口環(huán)節(jié)管理，加緊在中國（上海）自由貿易試驗區(qū)率先開展汽車平行進口試點工作。

　　“平行進口汽車正式試點，為國內汽車代理商開辟了全新的進口通道，將會對現有進口汽車格局帶來一定沖擊?！辟Y深汽車分析師張志勇表示，通過競爭，將會拉低整個進口車市場的價格，這對于消費者而言是利好。

　　目前，在市場上銷售的非中規(guī)車，市場價格相對4S店低至20%。其中，最近保時捷卡宴3.0L報價91.5萬元，2014款寶馬X5 xDrive35i報價75萬元、路虎攬勝運動版HSE V6報價95萬元、2015款奧迪Q7報價64萬元。并且，《通知》明確指出，試點企業(yè)進口汽車將以上?？诎稙橹?，銷售區(qū)域以試點企業(yè)現有銷售區(qū)域為主。這也意味著，平行進口試點企業(yè)，可通過自身原有的網絡渠道，將進口車企銷往全國各地。

　　“更多的銷售渠道會使競爭更加激烈，這毫無疑問。但是我們會通過不斷豐富產品線和提高服務質量，進一步提升競爭力。寶馬現有的4S店在服務方面，積累了多年的經驗，有明顯的優(yōu)勢?！睂汃R（中國）銷售副總裁王洪對南方日報表示。

　　相關

　　工信部大規(guī)模清理汽車目錄

　　1月7日，記者獲悉，工信部發(fā)布的最新一期《車輛生產企業(yè)及產品公告》（以下簡稱《公告》）中，將對757家國內車企的不符合要求的產品（包括整車和底盤）目錄進行撤銷，涉及產品超過4萬多款，車型包括了客車、乘用車、客車、特種專用車等多類整車與底盤。

　　《公告》稱，根據《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》的規(guī)定，現將撤銷的汽車生產企業(yè)及產品予以公告。而涉及的車企既有現在部分主要汽車生產企業(yè)，也有一部專用車生產企業(yè)，總共涉及757家，涉及產品超過了4萬個。據悉，本次被撤銷的產品，從今年起不準在市場上銷售。而在此之前發(fā)布的《車輛生產企業(yè)及產品（第267批）》中，便已經暫?；虺蜂N了88家車型旗下相關不符合生產要求的車型。

　　鏈接

　　沃爾沃收購東風 商用車45%股份

　　1月7日，記者獲悉，沃爾沃集團已完成對東風商用車有限公司45%股權的收購，交易價格為55.1億元人民幣。完成收購之后，東風商用車將成為東風汽車與沃爾沃集團的合資車企，雙方股份比為55% 45%。

　　早在2013年，東風汽車與沃爾沃集團便已經簽署了協(xié)議，建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟。其中，東風集團將以約117億元，從東風有限回購中重型商用車業(yè)務和資產，再將45%的股權轉讓給沃爾沃集團，形成新的東風商用車有限公司。

　　據悉，東風商用車有限公司擁有獨立的研發(fā)和生產基地，年產能達20萬輛，產品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發(fā)動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區(qū)域配送、城際運輸、建筑工程及采礦業(yè)服務。而完成股比收購之后，新公司將專注于中、重型卡車，中、大型客車以及特種車輛零部件、整車研發(fā)及技術咨詢服務。

　　據沃爾沃集團公告，雙方的卡車業(yè)務財務報告將從今年1月開始合并，完成收購將對其第一季度的現金流產生影響，造成約70億瑞典克朗（約合55.1億元）的金融負債。