上海自貿(mào)區(qū)啟動平行進口汽車試點:豪車價或降低
- 發(fā)布時間:2015-01-07 21:16:22 來源:新華網(wǎng) 責任編輯:羅伯特
上海官方7日發(fā)布了《關(guān)于在中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)開展平行進口汽車試點的通知》(下稱《通知》),長期處于行業(yè)灰色地帶的汽車平行進口業(yè)務將在上海自貿(mào)區(qū)走到陽光下。
《通知》在準入條件方面作出規(guī)定,凡申請開展平行進口汽車試點業(yè)務的企業(yè)需從事汽車銷售業(yè)務5年以上,具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營業(yè)績,上一財務年度汽車銷售額超過4億人民幣;具備與經(jīng)營規(guī)模相適應的維修、服務、零部件供應網(wǎng)點與設(shè)施,對無法滿足該條要求的企業(yè),可依托自貿(mào)試驗區(qū)區(qū)內(nèi)第三方公共服務平臺提供相應服務,達到要求后方可參與試點;信譽良好、具有采購渠道和汽車銷售服務行業(yè)經(jīng)驗;在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)注冊具有汽車經(jīng)銷資質(zhì)的全資子公司或控股公司,作為平行進口汽車試點的經(jīng)銷商。
據(jù)了解,所謂平行進口汽車是指除總經(jīng)銷商以外,由其他進口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進口,其進口渠道與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”,俗稱“水貨”汽車。由于進口地不同,可分為“美規(guī)車”、“中東版車”等,以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。
針對近日網(wǎng)上關(guān)于平行進口汽車比4S店“行貨”價格低20%左右的說法,上海某汽車經(jīng)銷集團副總經(jīng)理魏銘日前表示,平行進口汽車的產(chǎn)業(yè)鏈復雜,“同一款車型,平行進口車和‘中規(guī)車’的配置并不相同,簡單的比價并不合理,20%只是一個理論值”。
一位進口車經(jīng)銷商說,市場上路虎、保時捷等幾個豪車品牌利潤較高,實現(xiàn)平行進口,價格可以比‘中規(guī)車’低,“就拿這款寶馬5來說,最低配置的售價是72萬,4S店的價格是92萬,也就是便宜了30%。”通常來說,價格越高的汽車,降價越明顯。
《通知》指出,平行進口汽車產(chǎn)品的責任主體,即試點企業(yè)及其在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)注冊的汽車經(jīng)銷商,應依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務。
據(jù)悉,購買平行進口車價格雖低,但也存在售后服務不成熟的風險,一直飽受爭議。上海自貿(mào)區(qū)此番“正規(guī)化”試點,平行進口汽車自此有了“合法”身份,售后服務的短板將陸續(xù)得到加強。
上海自貿(mào)區(qū) 詳細
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