隨著“酒駕入刑”正式施行，代駕這個新興的服務(wù)行業(yè)獲得迅猛發(fā)展，一些大公司已開始大張旗鼓地“跑馬圈地”。新民晚報新民網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前上海的代駕司機僅“正規(guī)軍”就超過了2萬人，然而。這個新興行業(yè)仍基本處于“三無”狀態(tài)。

　　直擊：忙活一晚掙100元

　　晚上7時，天鑰新村，汪建峰掏出手機，將自己在APP軟件中的狀態(tài)撥到了“上線”，然后就開始等待提示音的出現(xiàn)。

　　汪建峰36歲，浙江杭州人，去年年前，他辭去干了8年的快遞工作，成為一名代駕司機?！坝幸淮纬燥垼笥押染坪蠼辛舜{，那時才知道還有這個職業(yè)，和對方聊過后覺得也可以去試試?！?

　　汪建峰告訴記者，經(jīng)過一系列測試，自己如愿進入了滬上一家大型代駕公司。更讓他意外的是，由于正值年前聚會高峰，又有不少代駕司機回老家過年，他那段時間每晚少則三四單，多則六七單，不到一個月接單總量就破百，月收入輕松過萬。

　　“周日到周四，我會爭取末班地鐵前結(jié)束，因為第二天白天還要上班，而且回家方便些；周五和周六，如果生意好的話會做得晚些?！蓖浾吲收剷r，汪建峰不時會查看手機，19時30分，20時……那個“特殊”的提示音依舊沒有響起，這讓他變得有些焦急和糾結(jié)起來，“有時候，晚上會一個單子也沒有……”

　　20時46分，“嗶嗶”！汪建峰飛速拿起手機，按下確認鍵?！翱腿诉x擇你，你有優(yōu)先接單權(quán)，但過時間未確認，信息還是能夠被‘同事’看到的。”在與客人電話確認后，汪建峰迅速套上羽絨服，騎著獨輪平衡車出發(fā)了，15分鐘后，他就已經(jīng)來到了肇嘉浜路近天鑰橋路的約定酒店。汪建峰又在前臺等了近一個小時，“看來，今天就做這一單了。”

　　21時50分，汪建峰駕駛著寶馬車出發(fā)了，30分鐘后，安全抵達虹莘路吳中路，路程16公里，算上等待的加時，總共78元。客人掏出一張百元，“今天辛苦，不用找了！”小區(qū)1.5公里外有92路車站，汪建峰趕緊“公交+獨輪”，趕在23時到了家。

　　經(jīng)歷：代駕超跑“感覺像躺著開”

　　作為代駕司機，熟練駕馭各種車輛是必須的，曾經(jīng)就有代駕開著客人的車直至聞到焦糊味，才發(fā)現(xiàn)手剎沒放。

　　做代駕前，汪建峰有8年駕齡，但大多數(shù)時間里開的都是快遞面包車，碰到不熟悉的車，只能硬著頭皮去問客人?！芭e個簡單的例子，光是駕駛座椅的調(diào)節(jié)，有按鍵的，有觸摸的，還有全自動的?！弊屗∠笞钌羁痰囊淮?，是在今年3月初，前往新天地接單，結(jié)果開到一輛紅色的蘭博基尼超級跑車，瞬間傻眼了?！拔疫B怎么開門都不知道……”按下車門上的開門鍵，坐進駕駛座，是完全不一樣的視野，“感覺像是躺在地上在開，然后稀里糊涂就把車開出去了?！?

　　開上一會兒，汪建峰漸漸回過了神，才發(fā)現(xiàn)這輛超跑放在自動擋，開起來還算簡單，只是輕輕一腳油門，車就躥出去了。“一路想著結(jié)束后要和車合個影，不過后來看到客戶急著走，沒好意思開口。”

　　還有一位代駕司機前往接單，遇見一位“土豪”客人，對方喝得酩酊大醉，駕車將其送到家門口后，“土豪”感激地從包里掏出了3萬元現(xiàn)金作為小費。一般情況下，客人自愿給的小費都歸司機所得，但這次，司機在思量后還是向公司做了報告。第二天，公司聯(lián)系到了酒醒的客人，對方才意識到“真的醉了”，最終這筆3萬元“小費”退還給客人。

　　現(xiàn)實中，客人給小費通常多的給一兩百，少的不要找零，這也成了代駕司機的一筆額外收入。不過，隨著從業(yè)人數(shù)增多，也會出現(xiàn)粥少僧多的局面。汪建峰表示，如果按照一晚接一二單，每單營業(yè)款提取7至8成來算，月收入約在5000元上下，要月入過萬，除非白天不上班的連晚做，太累。

　　門檻：女代駕極少 受女客戶青睞

　　代駕公司猶如雨后春筍般出現(xiàn)，自由的上班時間和較為豐厚的報酬，也吸引著越來越多的汪建峰們。有C1駕照、3年或5年以上駕齡，即可報名代駕。

　　報名后，申請者被要求進行線上和線下測試，項目包括駕駛熟練程度、是否熟悉上海道路、有無不良嗜好等，最后再簽訂“合作協(xié)議”并繳納幾百元不等的預(yù)存款，便可開始接單。

　　代駕司機中，以男性占絕對多數(shù)，在本市某大型代駕公司2000余名司機里，女司機僅個位數(shù)。除了女性原本報名就少，一些代駕公司的負責人也直言不諱地向新民晚報新民網(wǎng)記者表示，客戶經(jīng)常為醉酒狀態(tài)，出于擔心發(fā)生人身安全事件或糾紛，會避免聘用女司機。

　　有個剛畢業(yè)的女大學生，長得挺漂亮，上海人，報名要做代駕，我反復說‘不招女的’，還是經(jīng)不起她軟磨硬泡，最后只能答應(yīng)。”提及那段回憶，福威代駕總經(jīng)理許志忠“心有余悸”，“后來連續(xù)一個禮拜沒給她派單子，總算把她逼走了?！?

　　作為女代駕司機中的一員，張寶芳并未太在意自己的性別。“對方真要有什么不禮貌，直接兇過去！”張寶芳是上海人，今年37歲，家住松江區(qū)，由于之前經(jīng)營的家具店生意不好，歇業(yè)后選擇了做代駕。女代駕也有優(yōu)勢，遇到一些女客戶，明確非女代駕不要，請男司機“一怕威脅安全，二怕老公誤會”。沈文林