記者28日從廈門檢驗(yàn)檢疫局獲悉，該局改革檢疫通關(guān)機(jī)制的多項(xiàng)新舉措即將全面推行，從而帶來出入境交通工具通關(guān)速度提升，以借此促進(jìn)廈門國際航運(yùn)、郵輪、游艇和帆船等業(yè)態(tài)發(fā)展。

　　入境郵輪從通關(guān)耗時(shí)只有過去六分之一，“小三通”客輪和出入境飛機(jī)航班可以方便的進(jìn)行“電訊檢疫”，出入境船舶檢疫周期更是從半天縮減到半小時(shí)，這些都是改革檢疫通關(guān)機(jī)制帶來的便利。

　　廈門檢驗(yàn)檢疫局人士介紹，積極參與“單一窗口”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)出入境船舶申報(bào)、放行無紙化和監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)即是其中一項(xiàng)新機(jī)制。“單一窗口”意味著檢驗(yàn)檢疫、海事、邊檢和海關(guān)等聯(lián)檢部門可以“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)和執(zhí)法互助”。同時(shí)，這一新機(jī)制改變過去“一船一報(bào)、紙質(zhì)報(bào)檢、紙質(zhì)放行”的窗口模式，只要企業(yè)“足不出戶，輕敲鍵盤”即可。

　　一位船代企業(yè)人士告訴中新網(wǎng)記者，一條干線船舶，一天的租金就在3到5萬美元，檢疫周期從半天變成半小時(shí)，干線船舶和物流企業(yè)都可以獲得改革紅利。

　　郵輪熱在中國方興未艾，廈門正在打造國際郵輪母港，今年前九個(gè)月出入境郵輪即達(dá)110航次，進(jìn)出人流23.69萬人次。檢驗(yàn)檢疫人士告訴記者，新舉措中包括試點(diǎn)國際航行郵輪衛(wèi)生管理方案。這一方案借鑒歐美先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，對出入境郵輪實(shí)施分類管理。在有效防控風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)，從2到3個(gè)小時(shí)壓縮到半小時(shí)以內(nèi)的通關(guān)耗時(shí)無疑也大大增加對郵輪游客的親和力。

　　自今年11月1日起，廈金“小三通”航線客輪簡化申報(bào)手續(xù)的新舉措也將全面推行。屆時(shí)，不需要申辦交通工具衛(wèi)生證書，符合要求的船舶就可以憑借相關(guān)有效文件申請“電訊檢疫”。較之傳統(tǒng)的登船檢疫，電訊檢疫大大壓縮時(shí)間，便利兩岸人員往來。

　　從明年1月1日起，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)也將開始試點(diǎn)出入境航空器電訊檢疫。經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評估、分類管理以及動(dòng)態(tài)管理，檢疫風(fēng)險(xiǎn)等級低且沒有特殊情況報(bào)告的航空器，就可以百分百實(shí)施電訊檢疫。這一舉措也縮短檢疫時(shí)間，大大便利旅客。

　　此外，從11月1日起，在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)，出入境游艇帆船也可以一律免辦《船舶免予衛(wèi)生控制措施證書/控制措施證書》，大大簡化了入境申報(bào)手續(xù)。

　　檢驗(yàn)檢疫人士表示，希望通過改革促進(jìn)出入境交通工具通關(guān)便利化，進(jìn)而促進(jìn)國際貿(mào)易和人員往來的通關(guān)便利化。