長航鳳凰復(fù)牌大漲680% 擬鯨吞港海建設(shè)80億資產(chǎn)
- 發(fā)布時間:2015-12-18 09:45:17 來源:中國網(wǎng)財經(jīng) 責(zé)任編輯:陳娟娟
中國網(wǎng)財經(jīng)12月18日訊 長航鳳凰今日復(fù)牌,開盤報18.00元,漲611.46%。截至目前,該股報19.80元,漲682.61%。
停牌近兩年之久的長航鳳凰終于涅槃重生,公司股票將于今日復(fù)牌。復(fù)牌后首個交易日不設(shè)漲跌幅限制,下一個交易日起漲跌幅限制為10%。
今年9月,停牌已久的長航鳳凰確認大股東天津順航海運有限公司籌劃將旗下資產(chǎn)注入公司,構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。隨后,公司于12月9日收到深交所發(fā)來的重組問詢函,根據(jù)事后審核意見,公司組織相關(guān)各方對重組問詢函中提出的問題,逐項進行了認真核查及分析說明,出具了重組問詢函回復(fù)并對《重組預(yù)案》等重組相關(guān)文件進行了補充和修訂。
重組方案顯示,長航鳳凰擬以全部資產(chǎn)及負債(作價約3億元)與港海建設(shè)100%股權(quán)(作價80.11億元)進行等值資產(chǎn)置換,差額部分?jǐn)M由公司以發(fā)行股份方式購買,發(fā)行價格為2.39元/股,預(yù)計發(fā)行數(shù)量32.26億股;同時公司擬以不低于2.55元/股非公開發(fā)行募集配套資金不超過36億元。
值得注意的是,雖然此次交易構(gòu)成借殼重組,但交易完成后,長航鳳凰的控股股東仍為順航海運,實際控制人仍為陳德順,本次交易不會導(dǎo)致上市公司控制權(quán)發(fā)生變更。
據(jù)介紹,港海建設(shè)為一家致力于港航疏浚吹填領(lǐng)域的創(chuàng)新型專業(yè)施工企業(yè),是目前國內(nèi)規(guī)模較大的民營疏浚企業(yè),擁有絞吸式挖泥船10艘,配套工作艇9艘及百余公里的排泥管線,年疏浚能力超過2億立方米,具體業(yè)務(wù)包含圍堤工程、疏浚吹填工程和軟基處理工程。
本次交易完成后,長航鳳凰主營業(yè)務(wù)將變更為疏浚吹填工程,持續(xù)盈利能力將得到較大提升。根據(jù)業(yè)績承諾,港海建設(shè)2016年至2018年扣非凈利潤分別不低于7.51億元、10.46億元和12.99億元。
長航鳳凰(000520) 詳細
熱圖一覽
股票行情
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭