據(jù)美國《福布斯》雜志網(wǎng)站12月29日報(bào)道，12月28日從印尼泗水飛往新加坡的亞航(AirAsia)QZ8501航班失去聯(lián)系。目前，大規(guī)模搜救行動(dòng)正在進(jìn)行。而這家航空公司的創(chuàng)始人托尼·費(fèi)爾南德斯已經(jīng)加入到此次搜救行動(dòng)中。

　　30日，費(fèi)爾南德斯在社交網(wǎng)站“推特”發(fā)表消息，表示悲傷和歉意。他稱，“我的心為所有牽涉到亞航QZ8501中的家庭充滿悲傷。我代表亞航向所有家庭表示哀悼。言語無法表達(dá)我的歉意?！?/p>

　　在2002年，亞航只有一條吉隆坡到浮羅交怡的航線、兩架飛機(jī)及250名員工；如今，有超過88個(gè)航班目的地，載運(yùn)超過2億2千萬名乘客，費(fèi)爾南德斯將世界各地的距離拉得更近。

　　費(fèi)爾南德斯還投資了F1車隊(duì)和英超球隊(duì)。然而，面對空難，他面臨眾多指責(zé)。英國網(wǎng)友“Glasgow23”更是痛斥這位亞航老板，“托尼，拜托你別再玩車隊(duì)和球隊(duì)了，你還是專心做好亞航?！?/p>

　　發(fā)推文

　　與大家一起共渡難關(guān)

　　28日早些時(shí)候，費(fèi)爾南德斯發(fā)布推文說：“我和亞航的印尼管理團(tuán)隊(duì)一起正在趕往泗水，失聯(lián)航班上的大多數(shù)乘客都是來自那里。我們會(huì)即時(shí)提供最新消息?！标P(guān)于失聯(lián)航班的這一推文已讓費(fèi)爾南德斯獲得了大量支持，作為推行低價(jià)航空旅行的先驅(qū)費(fèi)爾南德斯在亞洲備受贊譽(yù)。

　　在馬來西亞政府的幫助下，印尼政府率先前往爪哇海對飛往新加坡的A320-200客機(jī)展開搜救工作。印尼已經(jīng)接受新加坡政府在此次搜救工作中提供的幫助。印度海軍三艘艦艇和一架反潛巡邏機(jī)也已經(jīng)待命。亞航于2014年在印度開展運(yùn)營。澳大利亞、韓國和英國也紛紛加入到失聯(lián)客機(jī)的搜救工作中。

　　馬來西亞總理納吉布·拉扎克發(fā)布聲明表示，他的國家已經(jīng)“做好準(zhǔn)備出手相助”。由于馬來西亞遭受洪水，導(dǎo)致逾10萬人無家可歸，拉扎克不得不提前結(jié)束今年圣誕節(jié)的夏威夷度假之旅。有報(bào)道稱，這架失聯(lián)航班已經(jīng)在勿里洞島附近墜毀，但是馬來西亞交通部部長廖中萊認(rèn)為此類報(bào)道均不屬實(shí)。

　　直到現(xiàn)在，亞航一直保持著完美的安全記錄，而這架失聯(lián)飛機(jī)服役時(shí)間相對較短?？罩锌蛙嚬咀C實(shí)：執(zhí)飛QZ8501航班的飛機(jī)于2008年10月交付亞航，已累計(jì)完成13600次飛行，飛行時(shí)間達(dá)2.3萬個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)報(bào)道，當(dāng)天下午，另一架從馬來西亞檳城飛往蘭卡威的亞航飛機(jī)，由于遇到“技術(shù)故障”返航。隨著夜幕降臨，搜索作業(yè)慢慢停了下來，費(fèi)爾南德斯再次發(fā)布推文表示：“作為公司首席執(zhí)行官，我將與大家一起共渡難關(guān)。我們將一同經(jīng)歷這可怕的磨難。”他還說，安撫失聯(lián)航班機(jī)組成員和乘客的親屬是當(dāng)前的首要任務(wù)。

　　購亞航

　　專注低票價(jià)短途航班

　　2001年，亞航深陷債務(wù)危機(jī)，托尼·費(fèi)爾南德斯以1林吉特(約1.77元人民幣(6.1988， -0.0027， -0.04%))的象征性價(jià)格從馬來西亞DRB-Hicom集團(tuán)手中收購了亞航。

　　現(xiàn)年50歲的費(fèi)爾南德斯將債務(wù)累累的亞航轉(zhuǎn)變?yōu)闁|南亞地區(qū)首屈一指的廉航巨頭，專注低票價(jià)的短途航班。2007年，費(fèi)爾南德斯開始打造運(yùn)營長途航線的亞洲航空X。

　　“現(xiàn)在人人都能飛”成為了亞航的座右銘。在費(fèi)爾南德斯購入亞航時(shí)，該公司僅有兩架飛機(jī)，而如今亞航機(jī)隊(duì)擁有超過160架空中客車A320飛機(jī)。

　　在英國一所寄宿學(xué)校上學(xué)時(shí)，由于機(jī)票價(jià)格較高，費(fèi)爾南德斯無法經(jīng)?；丶?，當(dāng)時(shí)他就夢想打造覆蓋亞洲的廉價(jià)航空公司。2010年，費(fèi)爾南德斯對BBC表示：“對于亞航X的首條航線，我不愿設(shè)在澳大利亞和中國，大家都不理解我的決定。但是，我希望倫敦至吉隆坡成為亞航X的第一條航線?！?/p>

　　外界將費(fèi)爾南德斯視為東南亞的理查德·布蘭森(維珍航空董事長)，而費(fèi)爾南德斯在打造個(gè)人形象方面也效仿了布蘭森的高調(diào)做法。費(fèi)爾南德斯甚至一度在維珍公司擔(dān)任會(huì)計(jì)師，與布蘭森成為了親密的朋友。

　　2013年，費(fèi)爾南德斯成為《學(xué)徒亞洲版》真人秀的主持人。由于在押注一級(jí)方程式比賽中輸給了費(fèi)爾南德斯，布蘭森曾在去年將自己打扮為亞航X的女空姐。

　　根據(jù)《福布斯》雜志的估算，費(fèi)爾南德斯的個(gè)人財(cái)富預(yù)計(jì)為6.5億美元，在馬來西亞富豪榜上位列第28名。

　　亞航官網(wǎng)顯示，費(fèi)爾南德斯的座右銘是“實(shí)現(xiàn)看似不能成真的夢想，不要輕易否定自己的能量?！?/p>

　　亞航最新季度的營收較去年同期增長3%，但泰國的政治動(dòng)亂導(dǎo)致利潤下滑了14%。

　　搞體育

　　投資F1車隊(duì)擁有英超球隊(duì)

　　費(fèi)爾南德斯在馬來西亞出生，在英國接受教育，執(zhí)掌亞航前曾是華納唱片公司的高管，并效力過理查德·布蘭森的維珍集團(tuán)。他接著加入了馬來西亞富豪行列，并當(dāng)選福布斯亞洲2010年度商業(yè)人物。

　　費(fèi)爾南德斯被更多中國人所熟知，還緣于他是體育超級(jí)發(fā)燒友。他擁有的F1卡特漢姆車隊(duì)去年曾經(jīng)簽下了中國車手馬青驊，后者也在上海站參加了練習(xí)賽。同樣，他還擁有英超QPR(女王公園巡游者)俱樂部，這家歷史悠久的俱樂部因?yàn)?007年與國奧隊(duì)的群毆事件被中國球迷所了解。

　　如今由于成本飛漲，費(fèi)爾南德斯無法再忍受繼續(xù)投資卡特漢姆車隊(duì)。不過，今年出售負(fù)債1620萬英鎊的車隊(duì)時(shí)，又生出了鬧劇。原本的買家因?yàn)椴辉附邮茇?fù)債而沒有實(shí)際完成轉(zhuǎn)讓程序。費(fèi)爾南德斯更是在BBC上與買家大打口水戰(zhàn)。

　　一度連續(xù)缺席兩站F1賽事的卡特漢姆車隊(duì)最終還是依靠車迷眾籌的190萬英鎊參加了阿布扎比的收官戰(zhàn)，但在比賽當(dāng)天管理層又辭去了車隊(duì)全部230名員工。

　　這一行徑被車迷們痛斥為“圈完最后一筆錢，關(guān)門歇業(yè)”。就連F1掌門人伯尼也暗諷費(fèi)爾南德斯，“我認(rèn)為這是一個(gè)災(zāi)難，我們不要乞丐。如果有人不能承擔(dān)參加F1的費(fèi)用，那他們就應(yīng)該去干別的?！?/p>

　　即便在英超賽場，QPR球迷也對費(fèi)爾南德斯頗為不滿。首先在倫敦讀書長大的亞航老板其實(shí)是西漢姆球隊(duì)的球迷，只是因?yàn)槭召彶怀晒Σ旁?011年臨時(shí)轉(zhuǎn)向購買QPR。

　　當(dāng)時(shí)，面對QPR球迷的質(zhì)問，費(fèi)爾南德斯的唯一理由居然是女王公園巡游者和西漢姆聯(lián)隊(duì)的死敵米爾沃爾同樣不對付……