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道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長：地鐵公交票制要形成配合

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-10-14 18:41:00  來源：人民網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：孫業(yè)文

　　中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長王麗梅在看完公布的調(diào)價(jià)方案后表示，“既遵循‘遞遠(yuǎn)遞減’原則，通勤又得到一定優(yōu)惠。原則上是合理的?！蓖觖惷贩Q，地面公交應(yīng)該盡量服務(wù)短途乘客，和地鐵形成配合，目前的方案可以體現(xiàn)。

　　被問及對于地鐵、公交兩套方案中，更支持哪一個(gè)，王麗梅表示，地鐵主要服務(wù)于中長途市民出行，而公交主要解決短距離市民的出行，所以地鐵方案中，針對中長途市民相對優(yōu)惠，對于短途乘客相對貴些就是最佳的，公交則更應(yīng)該實(shí)行對于短途乘客更優(yōu)惠的方案。

　　“此次票改，目的之一也是為了緩解地鐵擁擠。鼓勵(lì)中長途選坐地鐵，短途乘坐地面公交，可以有效緩解高峰時(shí)段地鐵人流的壓力。”王麗梅稱。

　　另外，對于針對此次票改方案中一些反對的聲音，王麗梅建議市民，“回歸到原點(diǎn)”。她表示，“北京長期實(shí)行公共交通低票制，大家有心理慣性，可以理解。票價(jià)適度其實(shí)是合理的。”

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