無(wú)人機(jī)應(yīng)用正在向影視航拍、地質(zhì)航測(cè)、林業(yè)防火、商業(yè)速遞等領(lǐng)域擴(kuò)展，這也讓險(xiǎn)企嗅到了商機(jī)，不斷有更多的險(xiǎn)企加入到承保無(wú)人機(jī)的行列，跨界玩起了高科技。

　　近日，眾安保險(xiǎn)宣布將為大疆創(chuàng)新旗下的“悟”Inspire 1系列產(chǎn)品提供售價(jià)3888元、維修額度高達(dá)1.8萬(wàn)元的意外保險(xiǎn)服務(wù)，保障涵蓋第三者財(cái)產(chǎn)損失以及第三者人身傷亡保障，不包括投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人、多軸飛行器實(shí)際操作人及上述人員的家庭成員。

　　除眾安保險(xiǎn)外，越來(lái)越多的險(xiǎn)企也加入到承保無(wú)人機(jī)的行列中。中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)曾于去年6月為無(wú)錫漢和航空提供用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人植保飛機(jī)保險(xiǎn)；今年4月，天安財(cái)險(xiǎn)推出“無(wú)人機(jī)綜合作業(yè)保障方案”；9月，平安產(chǎn)險(xiǎn)也推出一款名為“平安遙控模型個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)”。

　　飛獸科技總經(jīng)理郭靜一認(rèn)為，在商業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)每年正以超過(guò)40%以上的速度增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)最早應(yīng)用在軍事領(lǐng)域，目前已開(kāi)始應(yīng)用在我國(guó)的礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急災(zāi)害、建筑業(yè)、電力監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。我國(guó)已認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)的重要性，會(huì)引導(dǎo)企業(yè)去為生產(chǎn)服務(wù)。在行業(yè)市場(chǎng)，尤其是無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面未來(lái)可能會(huì)有爆發(fā)點(diǎn)。

　　事實(shí)上，早在前幾年，安華保險(xiǎn)也將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)或大型保險(xiǎn)事故查勘，成為我國(guó)民用無(wú)人機(jī)深化為“三農(nóng)”服務(wù)的先行者。此外，還有太平財(cái)險(xiǎn)等多家公司也涉獵無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

　　無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的商機(jī)吸引了眾多保險(xiǎn)公司的涌入，而這塊市場(chǎng)真的是一勞永逸嗎？對(duì)此，零度智控CEO楊建軍認(rèn)為，目前，很多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)把無(wú)人機(jī)想象得非常簡(jiǎn)單，只是簡(jiǎn)單地在開(kāi)源的代碼上稍做修改就將產(chǎn)品投向市場(chǎng)，而忽略了無(wú)人機(jī)最根本的穩(wěn)定性、可靠性，這潛藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)此，艾瑞研究報(bào)告也認(rèn)為，隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展和市場(chǎng)滲透率的提升，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被逐步引入到小型民用無(wú)人機(jī)的銷售、研發(fā)等各個(gè)環(huán)節(jié)。但無(wú)人機(jī)售后和維修過(guò)程異常復(fù)雜，加上大多數(shù)商家的售后服務(wù)體系存在諸多推諉，機(jī)主往往要付出昂貴的維修費(fèi)，無(wú)人機(jī)險(xiǎn)的推出勢(shì)在必行。

　　但無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)的推行卻需要在審慎中進(jìn)行，天安保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)及新險(xiǎn)種處經(jīng)理田銘表示，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)品的推出需要考慮用戶的實(shí)際投保需求。無(wú)人機(jī)擁有者會(huì)判斷出險(xiǎn)以后自身能否承受。其中一些風(fēng)險(xiǎn)自己能夠承受，可能就沒(méi)有投保欲望。另外一些風(fēng)險(xiǎn)可以自身承受，但是通過(guò)保險(xiǎn)的方式能夠用更低的成本進(jìn)行覆蓋。還有一些第三者責(zé)任的情況，自身無(wú)力承擔(dān)。目前，客戶最需要的是機(jī)身險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。