輪胎爆，保險(xiǎn)不賠”的時(shí)代將終結(jié)。今日，首家互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司眾安保險(xiǎn)宣布，攜手兩大汽車(chē)平臺(tái)推出國(guó)內(nèi)首款輪胎意外保障服務(wù)。

　　隨氣溫一天天升高，爆胎頻發(fā)季節(jié)又至，很多車(chē)主都有過(guò)這樣的遭遇：新車(chē)輪胎“鼓包”，拿去4S店修，不在保修范圍內(nèi)；意外爆胎找到保險(xiǎn)公司，也被告知“不賠”。

　　如今，這一窘境將得到改善。

　　“輪胎險(xiǎn)”：眾安進(jìn)入車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的第一步

　　眾所周知，車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)早已是紅海，但輪胎單獨(dú)保險(xiǎn)卻是一個(gè)空白。在眾安開(kāi)發(fā)這款保險(xiǎn)之前，國(guó)內(nèi)輪胎意外保險(xiǎn)尚屬于空白領(lǐng)域。

　　一般車(chē)險(xiǎn)規(guī)定：如果是車(chē)胎和車(chē)身一起遭受意外，可按照車(chē)損險(xiǎn)進(jìn)行賠付；但如果是輪胎單獨(dú)破損，則不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍以?xún)?nèi)。也就是說(shuō)即使從車(chē)到車(chē)主全都買(mǎi)了保險(xiǎn)，輪胎依舊是沒(méi)有保障的。有業(yè)內(nèi)人士曾形象的比喻，“這好比全副武裝的運(yùn)動(dòng)員，偏偏鞋子沒(méi)有穿?！?/p>

　　據(jù)了解，眾安所開(kāi)發(fā)的“輪胎險(xiǎn)”，不僅解決用戶(hù)實(shí)際的保障需求，更為保險(xiǎn)公司產(chǎn)品創(chuàng)新作出了示范。今后，如果每輛車(chē)都購(gòu)買(mǎi)了輪胎保險(xiǎn)，那么將會(huì)新增數(shù)十億的保費(fèi)市場(chǎng)。

　　眾安保險(xiǎn)CEO陳勁表示，“別人不愿意做或者做不了”這樣的保險(xiǎn)是眾安最想去做的。車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)這么大，由于輪胎保障產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)較高，導(dǎo)致輪胎意外保險(xiǎn)的缺位。他表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，就應(yīng)該努力去解決好這些痛點(diǎn)。眾安通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，在場(chǎng)景中就能實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)全流程的作業(yè)，使得保險(xiǎn)公司的銷(xiāo)售和理賠成本大幅降低。

　　目前，對(duì)于國(guó)內(nèi)財(cái)險(xiǎn)業(yè)而言，車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額高達(dá)70%，陳勁表示，“輪胎險(xiǎn)”的發(fā)布是眾安作為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司邁入車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的第一步。

　　“互聯(lián)網(wǎng)-”助力“互聯(lián)網(wǎng)+”

　　據(jù)保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示，輪胎保險(xiǎn)一直難以成型的原因有三，一是存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，即不同品牌輪質(zhì)量也不盡相同，出現(xiàn)問(wèn)題的概率也千差萬(wàn)別；其次是存在道德風(fēng)險(xiǎn)，輪胎作為汽車(chē)上最容易拆換的部件，在過(guò)去缺乏標(biāo)識(shí)技術(shù)的情況下，針對(duì)輪胎的投保核保較難以開(kāi)展，比較容易出現(xiàn)騙賠、假賠案，也很容易出現(xiàn)爆炸事故；最后是損耗風(fēng)險(xiǎn)如何管控，這也是輪胎保險(xiǎn)能否落地的重要突破點(diǎn)，每個(gè)省份，國(guó)家的路況不同，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率也不同，輪胎屬于易損件，經(jīng)常扎破或者磨損，存在較高的風(fēng)險(xiǎn)，不易管控。

　　對(duì)此，眾安聯(lián)合途虎、新焦點(diǎn)推出的輪胎意外保服務(wù)新模式，即把保險(xiǎn)流程完全嵌入平臺(tái)現(xiàn)有場(chǎng)景，由眾安保險(xiǎn)負(fù)責(zé)保障支持并提供相關(guān)承保、理賠、客服等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的服務(wù)。雙方通過(guò)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在線實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)承保、理賠、服務(wù)環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接。

　　對(duì)此，陳勁表示，站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上，首先要做好“互聯(lián)網(wǎng)—”，眾安能夠把輪胎和保險(xiǎn)連在一起，其實(shí)是因?yàn)闇p掉了很多中間渠道，減掉了很多在理賠服務(wù)當(dāng)中的煩惱。據(jù)介紹，投保此類(lèi)保險(xiǎn)無(wú)需線下遞交材料的繁瑣手續(xù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)完全基于場(chǎng)景設(shè)計(jì)，投保、理賠全部嵌入平臺(tái)現(xiàn)有服務(wù)流程。包括通過(guò)微信拍照索賠、保險(xiǎn)公司與平臺(tái)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接交互等。

　　此外，通過(guò)和專(zhuān)業(yè)平臺(tái)合作，眾安可以最大程度上收集一手輪胎信息——比如利用途虎的集中倉(cāng)儲(chǔ)管理，做到在輪胎出倉(cāng)時(shí)就收集到包括品牌、規(guī)格、批次號(hào)等在內(nèi)充分的輪胎身份信息，并為每個(gè)輪胎額外固定上唯一識(shí)別標(biāo)碼，做到多重身份識(shí)別。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的收集，進(jìn)一步進(jìn)行輪胎風(fēng)險(xiǎn)的管理。

　　陳勁提到，如今，眾安保險(xiǎn)正積極投入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的進(jìn)程中，未來(lái)將為更多謀求互聯(lián)網(wǎng)+的行業(yè)企業(yè)打造創(chuàng)新解決方案。

　　小鏈接：怎樣投?！拜喬ルU(xiǎn)”

　　據(jù)介紹，客戶(hù)可從兩家眾安保險(xiǎn)合作的平臺(tái)(途虎、新焦點(diǎn))下單購(gòu)買(mǎi)輪胎并成功到店安裝后，即可享受平臺(tái)贈(zèng)送的輪胎意外保障，保障期限為一年。

　　一旦行車(chē)途中意外遭遇爆胎或鼓包導(dǎo)致輪胎無(wú)法繼續(xù)使用，客戶(hù)可通過(guò)眾安保險(xiǎn)客服電話或微信公眾號(hào)報(bào)案，微信上傳破損輪胎照片并提供駕駛?cè)?、?chē)輛信息等理賠材料，待眾安保險(xiǎn)審核通過(guò)，客戶(hù)賬戶(hù)即可收到平臺(tái)發(fā)放的相應(yīng)額度用券，用于購(gòu)置新胎。若前6個(gè)月內(nèi)(含)報(bào)案并理賠成功，可獲得原輪胎價(jià)格的80%額度的抵用券賠償；后6個(gè)月報(bào)案并理賠成功，則可相應(yīng)獲得60%額度的抵用券。

　　目前，這款產(chǎn)品由平臺(tái)采購(gòu)給客戶(hù)，所以沒(méi)有公布價(jià)格。